Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[Илья468]

Сообщение от Подводник

Что-то ерунда какая-то получается. Есть прошивка, которая выдает 159лошадей, только ставить мы её не будем, так-как есть вариант выхода из строя двигателя в следствии заправки низко октановым или левым бензином. Вот полюбуйтесь на графики. Мда.. Буду я пожалуй на стоке ездить.

Есть предыдущая хорошая версия. Лейте её. По этой версии нужна доработка. Как только она будет сделана, Виталий сам сообщит. Нельзя рисковать двигателями клиентов. Есть несколько решений по этой версии 159 л.с., но они требуют нормальной откатки на автомобилях. Это займет некоторое время.

---------- Сообщение добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:13 ----------

И еще. Виталий поступает как честный и ответственный человек. Говоря про это. Он мог бы спокойно продавать эту версию не предупредив ни кого. Просто зарабатывая деньги. Но он так не сделал. И как это не тяжело, приходится признать, что версия требует доработки.
Не много таких людей как Виталий. Некоторые из чип тюнеров продают не качественные продукты, а потом все это заканчивается ремонтом.

[Илья468]

Сообщение от Ky6uk

В чем проблема иметь версию со 143 л.с. ?

Я тоже не понимаю. Прекрасная версия. Самое главное откатана на 95-м. Во всяком случае более 10 тыс. км я на ней проехал.

[svv]

Версия 159 л\с была откатана под хотелки Ильи с учетом использования бензина 98. Хотите попробовать данную версию,пожалуйста но под вашу ответственность. Предидущая версия 143 л\с была протестирована на многих машинах и очень хорошо себя зарекомендовала. Динамика на высоте,расход при прочих равных не увеличивается. Что еще нужно.

[aGt]

svv(Виталий),у меня вопрос- этот пост, как предложение клубням к "тесту на определенных условиях"?
Всегда хочется раскрыть максимальные возможности от бибички (бензиновый "трактор") человек так устроен.
На основе версии "159",имеет смысл доводить "143" более "гражданский" вариант, с учетом новых данных?

p.s. Илья468, какой расход на данный момент (понятно,что у каждого свой стиль),что получилось?

[Илья468]

У меня расход как обычно. Около 11 литров. 10.6 бывает.

[rubin1967]

Сообщение от Илья468

И еще. Виталий поступает как честный и ответственный человек. Говоря про это. Он мог бы спокойно продавать эту версию не предупредив ни кого. Просто зарабатывая деньги. Но он так не сделал. И как это не тяжело, приходится признать, что версия требует доработки.
Не много таких людей как Виталий. Некоторые из чип тюнеров продают не качественные продукты, а потом все это заканчивается ремонтом.

Порядочность человека, это самое главное!

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:21 ----------

Сообщение от svv

Версия 159 л\с была откатана под хотелки Ильи с учетом использования бензина 98.

Виталий, как бы вот тоже подумалось. А для ГАЗировок то возможно и нормально будет? И в принципе тоже интересно, у Игоря не "звенит", у Ильи "звенит". Виталий если надо будет откатать и по тестировать версию в 159 коней на ГБО, я готов.

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------

Дело в том, что с ГАЗ углами, мне на своей машине удалось получить детонация на 92 бензине. На 95 ее и в помине не было, с нормальным УОЗ по бензину, как ни упирался детонацию так и не словил. Хотя у нас бензинчик не айс. Я так думаю все же машина машине рознь.

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------

Мало того, у меня еще стоит вариатор УОЗ. Делая УОЗ линейно в +6 градусов, детонации не было даже на 92, но и машина перла дуром при этом. Это я просто решил по издеваться не много Вот такие вот не большие изыскания.

[svv]

Сообщение от rubin1967

Порядочность человека, это самое главное!

---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:21 ----------


Виталий, как бы вот тоже подумалось. А для ГАЗировок то возможно и нормально будет? И в принципе тоже интересно, у Игоря не "звенит", у Ильи "звенит". Виталий если надо будет откатать и по тестировать версию в 159 коней на ГБО, я готов.

---------- Сообщение добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:26 ----------

Дело в том, что с ГАЗ углами, мне на своей машине удалось получить детонация на 92 бензине. На 95 ее и в помине не было, с нормальным УОЗ по бензину, как ни упирался детонацию так и не словил. Хотя у нас бензинчик не айс. Я так думаю все же машина машине рознь.

---------- Сообщение добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:30 ----------

Мало того, у меня еще стоит вариатор УОЗ. Делая УОЗ линейно в +6 градусов, детонации не было даже на 92, но и машина перла дуром при этом. Это я просто решил по издеваться не много Вот такие вот не большие изыскания.

Машина,машине рознь. В деревне инет ни какой. Приеду отвечу на все вопросы.

[advokat86]

У Ильи особенная машина

[rubin1967]

Сообщение от advokat86

У Ильи особенная машина

Артем, ну все может быть.

[rubin1967]

Сообщение от rubin1967

Виталий, как бы вот тоже подумалось. А для ГАЗировок то возможно и нормально будет? И в принципе тоже интересно, у Игоря не "звенит", у Ильи "звенит".

Ребята. Мысль одна пришла. Что бы расставить все точки над i, Вам бы заправиться на одной заправке, и посмотреть как она себя будет вести по поводу детонации. Другого способа не вижу. Конечно хотелось бы чтобы новая версия прошивки доработалась, и вышла в свет. Действительно, дожать бы ее, думаю многим придется она по душе. Спасибо Виталию, и ребятам за тесты!

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

Сообщение от Илья468

У меня расход как обычно. Около 11 литров. 10.6 бывает.

Так и расход то, просто шикарный! В хорошем смысле этого слова

[jimmik]

Сообщение от rubin1967

Так и расход то, просто шикарный! В хорошем смысле этого слова

Немного не в тему. У Ильи пробег очень большой, а значит поршневая уже не такая, как с новья. Приведу пример с узбеком строителем, который у меня работает. Так вот он покупает себе убитые 08-09 и ездит на них, у него расход по трассе меньше 5 л при этом едет и 140 и 160. В городе не больше 6л. Просто один раз зашел разговор с сотрудником на работе и решили, чем больше убит двигатель, тем меньше он засасывает в себя топлива. Правда это справедливо к карбюратору, но доля истины есть.

[More]

Сообщение от jimmik

Так вот он покупает себе убитые 08-09 и ездит на них, у него расход по трассе меньше 5 л при этом едет и 140 и 160. В городе не больше 6л. Просто один раз зашел разговор с сотрудником на работе и решили, чем больше убит двигатель, тем меньше он засасывает в себя топлива. Правда это справедливо к карбюратору, но доля истины есть.

А машину ему до 140-160 разгоняет, и прёт на такой скорости через воздушный поток, святой дух вместо сгоревшего бензина?.. )))

[rubin1967]

Сообщение от More

А машину ему до 140-160 разгоняет

Да неее, это еще 33 узбека ее толкают

[Илья468]

Сообщение от jimmik

чем больше убит двигатель, тем меньше он засасывает в себя топлива. Правда это справедливо к карбюратору, но доля истины есть.

Бред. Топливо льют форсунки. У нас не карбюратор. И расход всегда увеличивается с износом поршневой. Т.к. газы прорываются в картер двигателя через кольца и падает мощность. А расход у меня с новья такой. Стиль езды один и расход один. На протяжении 150 тыс. Тысячу раз уже говорил и еще раз повторю. Что если быстро ехать по трассе то расход 11,5 л. Только так каждый день ездить не очень хорошо. А если ехать не более 100 то можно получить и 6,5 л.

---------- Сообщение добавлено в 23:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Сообщение от jimmik

Правда это справедливо к карбюратору, но доля истины есть.

Ага. Есть. Особенно для тех кто ничего не понимает в двигателях))))))

[jimmik]

Сообщение от Илья468

Ага. Есть. Особенно для тех кто ничего не понимает в двигателях))))))

Да ладно, я писал специально без смайликов. Интересна реакция.

[lexavad]

Сообщение от svv

Версия 159 л\с была откатана под хотелки Ильи с учетом использования бензина 98. Хотите попробовать данную версию,пожалуйста но под вашу ответственность. Предидущая версия 143 л\с была протестирована на многих машинах и очень хорошо себя зарекомендовала. Динамика на высоте,расход при прочих равных не увеличивается. Что еще нужно.

Виталий, что касается версии 143 л/с, когда она была выпущена? У меня залита версия которая вышла в конце 2015 года. После этого выходила версия в начале 2016 года. Какая из них 143 л/с?

Еще вопрос, можно ли как нибудь посмотреть версию прошивки через Eml 327?

Вообще было бы здорово где нибудь иметь список версий которые были с ориентировочными датами выхода (что то типа Release notes).

Сегодня, дал брату прокатиться на моем авто. Он был в легком шоке, от того как она едет. Вот недавно мне позвонил и сказал что после моей машины, его машина не едет вообще .

[никмих]

Сообщение от lexavad

Виталий, что касается версии 143 л/с, когда она была выпущена? У меня залита версия которая вышла в конце 2015 года. После этого выходила версия в начале 2016 года. Какая из них 143 л/с?

Тоже интересует этот вопрос!!!

[svv]

Версия 143л\с выпущена 1.10.2015 года.

[никмих]

Сообщение от svv

Версия 143л\с выпущена 1.10.2015 года.

Но ведь у нее траблы с детонацией, есть ли ее улучшенное обновление ?

[jimmik]

Сообщение от никмих

Но ведь у нее траблы с детонацией, есть ли ее улучшенное обновление ?

Я с валами ездил на этой прошивке, правда было уже прохладно, но бензин был 92 один раз, детонации у меня не было.