Чип-тюнинг от ADACT Performance Center

[Таёжник]

Сообщение от M@N

...первом прошивка и помощь Дастероводу!
т.е. цель: ПОМОЧЬ следствие: ПОЛУЧИТЬ ПРИБЫЛЬ, а не наоборот.

Добрый вечер!
Можно пояснить, что конкретно Вы подразумевали под "помощь Дастероводу"?
В чем она должна заключаться по Вашему мнению?

[YuriyVZ]

Сообщение от M@N

Не согласен! Должно быть по другому т.к. коммерческие интересы должны занять место на втором плане, а на первом прошивка и помощь Дастероводу!
т.е. цель: ПОМОЧЬ следствие: ПОЛУЧИТЬ ПРИБЫЛЬ, а не наоборот.

И много таких примеров? Пожалуй, только клубные сервисы.

[M@N]

Сообщение от YuriyVZ

И много таких примеров? Пожалуй, только клубные сервисы.

А КАРТ разве не пример?

[YuriyVZ]

Сообщение от M@N

А КАРТ разве не пример?

Судя по отзывам, да. Но лично ничего не покупал.

Пока информации, действительно, маловато, ждем более подробной информации от представителя...

[Василич]

Сообщение от YuriyVZ

ждем более подробной информации от представителя...

нужной информации вряд ли будет.

[Василич]

Сообщение от aGt

Инфрмация по Адакт для дизеля, была у другого клуба, дружественном вашему.

Может кто кому и друг, но ссылочка была бы кстати.

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:17 ----------

Сообщение от Таёжник

Можно пояснить, что конкретно Вы подразумевали под "помощь Дастероводу"?

Сделать Дастеру в пику Дачии те же 110 лошадей или более!

[aGt]

Сообщение от Василич

Может кто кому и друг, но ссылочка была бы кстати.

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:17 ----------


Сделать Дастеру в пику Дачии те же 110 лошадей или более!

Где то на этом было http://forum.dusterclub.ru/forum.php поищи.
У нас среди клубней в городе, появился первый "тракторист" ,редко правда общается, если он себе будет прошивать дизелька, то попрошу чтобы к вам сюда зашел отписался..

Про 110 это к представителю..сколько добавиться

P.S. Был бы такой в России сам бы взял.

[Василич]

Сообщение от aGt

Про 110 это к представителю..сколько добавиться
P.S. Был бы такой в России сам бы взял.

Так о чем и речь. На Дачия 110 кобыл, наш движок такой-же, но 90 л.с., а мастеров, чтоб уровняли нет.
Нет даже тех, кто знает или догадывается каким макаром французы задушили наших скакунов.

---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:48 ----------

Сообщение от aGt

Где то на этом было http://forum.dusterclub.ru/forum.php поищи.

Нашел бы, не спрашивал.

[aGt]

Василич ну и сам по теме посмотри,не смотрю уже давно...
Про прибавку №3 http://forum.dusterclub.ru/showthrea...ll=1#post73240
№327 человек после ТО.. http://forum.dusterclub.ru/showthrea...l=1#post112603

[YuriyVZ]

Stranger S12
А может Вы сможете ответить на давно "зависший" вопрос: "Чем все-таки отличается дизельный Дастер 90 от 110? Только прошивкой или еще и железом? Если железом, то чем именно?"

[Stranger S12]

Сообщение от YuriyVZ

Stranger S12
А может Вы сможете ответить на давно "зависший" вопрос: "Чем все-таки отличается дизельный Дастер 90 от 110? Только прошивкой или еще и железом? Если железом, то чем именно?"

Чтобы ответить точно на 100%, надо вин этих машин. Но в любом случае, обещаю до среды расписать все по полочкам!

[Aargh68]

Сообщение от YuriyVZ

Stranger S12
А может Вы сможете ответить на давно "зависший" вопрос: "Чем все-таки отличается дизельный Дастер 90 от 110? Только прошивкой или еще и железом? Если железом, то чем именно?"

В январе прошлого года я на эту тему интересовался, мне ответили, что мозги, топливная аппаратура (форсунки, турбинка и т.п.) точно другие.

[Clim]

110 поиметь - заманчиво

[Василич]

Сообщение от YuriyVZ

Только прошивкой или еще и железом?

Юра, а чем отличается движок Логана Ф-1 от Ф-2?

---------- Сообщение добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:17 ----------

Сообщение от aGt

ну и сам по теме посмотри,не смотрю уже давно...

Там единственный экземпляр, который не убедил массового потребителя.
К слову, спасибо, эти посты я как-то пропустил.

[YuriyVZ]

Сообщение от Василич

Юра, а чем отличается движок Логана Ф-1 от Ф-2?

Только прошивкой, а вот у Дастера разница в мощности более существенная, поэтому не знаю.

[Sizim]

[QUOTE=YuriyVZ;130318]Только прошивкой, а вот у Дастера разница в мощности более существенная, поэтому не знаю.[/QU Форсунки не делфай, а сименс.. 5 микрон

[Василич]

Сообщение от Clim

110 поиметь - заманчиво

Пароход пишет: "Турбированный дизель позволяет увеличить мощность до 20% кроме того существенно сгладить турбояму.
Деньги вернем вместе с заводской прошивкой в течении двух недель если Вам вдруг не понравится. "
http://forum.dusterclub.ru/showthrea...ll=1#post73240
Т.е., наверно, может быть, предполагают увеличить до 18 лошадей, а не вывести на искомые 110, уничтожив заглушки.
Что-то приблизительное мне сказали и в официальном Рольфе.

---------- Сообщение добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:26 ----------

Сообщение от YuriyVZ

Только прошивкой, а вот у Дастера разница в мощности более существенная, поэтому не знаю.

А эту фичу на Ф-2 исправляли? А то я не видел и не слышал.
И не вижу (не слышу) причину в разнице наших дизелей с Дачией. Т.е. НИКТО в этом не разбирался, причин не знает, а лечение проводит на абы-как-а вдруг.

[YuriyVZ]

Сообщение от Василич

А эту фичу на Ф-2 исправляли? А то я не видел и не слышал.

Да, были варианты прошивки с Евро-4 на Евро-2.

[Михась]

Сообщение от Stranger S12

А у Вас лично была возможность прошиться со скидкой 50%! Почему не воспользовались?

...ехать очень далеко бы пришлось за этой скидкой....дорого...вот если б поближе раза в три...

[Василич]

Сообщение от YuriyVZ

Да, были варианты прошивки с Евро-4 на Евро-2.

Это знаю и про переход 92-й знаю, а вот про увеличение мощи до Ф-1 не видел. Правда и интересоваться тогда перестал. К слову, я на всех Логанах пользовал именно 92-й бензин Киришской заправки.