Оказывается - интересные, забавные факты из истории автомобилей и автомобилестроения.

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

Затерянные во времени. Машины, которые выпускаются уже давно

В России привыкли критиковать родной автопром. Многие уверены, что на территории бывшего СССР выпускают самые древние в мире автомобили. И это... правда. Ну почти...

https://auto.mail.ru/article/60831-z...ya_uzhe_davno/

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

Автобусы из СССР — серийные и экспериментальные

Даже самый заядлый автомобилист хоть раз, да все-таки ездил на автобусе. Ну а люди более взрослого поколения так или иначе вышли из советских ЛИАЗов, ЛАЗов и ПАЗов. На территории бывшего СССР автобусы делали и собирали более 120 (!) заводов. Но мы вспомним лишь полтора десятка машин: от серийных, массовых до необычных и редких.

http://www.zr.ru/content/articles/90...r-serijnye-i/#

[Батя Медведь]

Спорткар по-советски

Во времена Советского Союза большую популярность получили самодельные гоночные автомобили. Некоторые из них собирались в гаражах конструкторами-самоучками. Другие создавались профессиональными конструкторами на базе уже существующих автомобилей. Мы решили вспомнить о наиболее ярких из них.


https://autorambler.ru/journal/most/...=autorambler#8

[Батя Медведь]

[Батя Медведь]

Внедорожник на фотографии — это легендарная «Синяя птица», уникальный трёхосный плавающий внедорожник, предназначенный для поиска и эвакуации приземлившихся экипажей космических кораблей. Чтобы оперативно выручать покорителей космоса, эти автомобили научили плавать, валить деревья, преодолевать абсолютное бездорожье...

ЗИЛ-49065 «Синяя птица». Фото: Константин Закурдаев, st-kt.ru

Пассажирский ЗИЛ-49065 находится в полностью работоспособном состоянии. Его восстановлением занималась фирма ООО «МСЦ6 АМОЗИЛ», которой недавно перешёл знаменитый «Механосборочный цех № 6», где собирали правительственные лимузины и парадные кабриолеты марки ЗИЛ.

https://auto.mail.ru/article/63244-f...skii_vezdehod/

[Батя Медведь]

Как гласила фраза участницы телемоста Ленинград - Бостон, "в СССР секса не было". А вот реклама, вопреки современным стереотипам, была. Причем рекламировались в Советском Союзе абсолютно разные товары, и даже такое малодоступное благо как автомобиль.

Как же продвигали машины в те годы? Оказывается, точно так же, как и сейчас! Прежде всего, в ход шли различные бумажные листовки, брошюры и плакаты. Причем последние пользовались особой любовью советских граждан. Повесить в квартире постер с автомобилем считалось абсолютно нормальным, даже если самой машины в семье не было.
А еще автомобили активно рекламировались по телевидению. Причем не только по советскому, но и за границей. Связано это с тем, что советские машины поставлялись на экспорт не только в соцлагерь, но и в капиталистические страны.
В общем, советская автомобильная реклама – это действительно уникальное явление. А убедиться в этом можно на нескольких ярких примерах.

https://autorambler.ru/journal/mashi...nt=autorambler

[Батя Медведь]

Сгинувшие: отечественные концепт-кары, которые пропали без вести.

В НАМИ разрабатывали очень много перспективных машин, но из-за нехватки денег многие из них так и остались в единственном экземпляре.

К сожалению, эти уникальные машины не оказались в музеях, а либо гниют в неизвестных гаражах, либо пущены на металлолом, либо просто утрачены в неизвестном направлении.

https://autorambler.ru/journal/most/...nt=autorambler

[Батя Медведь]

Решил сюда.

Самый-самый. Камаз-мастер

[Батя Медведь]

А вы знали, что в Эстонии и Литве тоже делали автомобили? Пусть немного, зато они были очень разные.

https://auto.mail.ru/article/63860-a...tonii_i_litvy/