Нештатный бортовой компьютер

[333]

Сообщение от NSZ-550

В моём бортовике можно посмотреть здесь и здесь.

Стенка двойная. Когда снимал торпедо прикинул, что единственное место, откуда можно легко протянуть провода - это со стороны комбинации приборов. Приборка снимается и доступ открыт. Сзади, снизу и уж тем более справа подобраться либо очень трудно, либо нереально

NSZ-550, спасибо. Как видно на фото, там много ребер жесткости, в одно из них я и уперся. Можно, конечно и его просверлить... Надо подумать.

УДАЧИ!

[YuriyVZ]

Продолжу здесь:
Купил все-таки себе Мультитроникс - CL-590


Начали обсуждения здесь:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...230#post300230

Отчет об установке понравился на дружественном форуме:
http://forum.dusterclub.ru/showthrea...l=1#post155426

Остался вопрос, тянуть датчик температуры до буксировочной проушины, не повредится он в случае использования ее по назначению?
Есть упомнимание о необходимости термоизоляции провода этого датчика, есть ли смысл? Если да, то как?

Насколько я понимаю, из дополнительных проводов (не входящих в минимальный комплект) можно ограничится одним на габариты. Ну, плюс mini-USB, думаю 2м хватит. Куском поролона и мягкого пенопласта (что лучше подойдет) запасся, чтобы заглушить воздуховод.

Какие еще тонкости могут быть при установке? Ставить, думаю, буду в клубном сервисе, но все материалы то мои.

[Skipper-Влад]

Сообщение от YuriyVZ

Остался вопрос, тянуть датчик температуры до буксировочной проушины, не повредится он в случае использования ее по назначению?

До проушины провода возможно не хватит (да и температура встречного потока + температура радиатора будут вносить погрешность)... Я вот думаю самый оптимальный вариант установки датчика, что бы сильно не врал, снизу на днище под рукояткой КПП...

[zigzag]

тёплый воздух от двигателя будет попадать.

в бампере можно разместить, там у нас места завались.

[алекс7]

Поздравляю земеля!Нашего полку прибыло! Я разместил датчик в нише справа от пассажирской ноги под обивкой салона. Летом не врет а зимой врет на 2-3 гралуса

[Саблинский]

дотянул до правой двери. Хотел в зеркало, но передумал, на солнце будет перегрев, а так в роде как в тени и ещё на брелоке сигнализации градусник. Монтировал всё сам. Подключил к прикуривателю из нутра. Почему? Включил зажигание и он в работе. Для дизеля только ОВД, и бак каждый раз выставлять при заправке.. Теперь и новый навигатор "Гармин" рассчитывает расход при вводе данных на заправке. Последний расход был 5,8л/100км.

[YuriyVZ]

Сообщение от Саблинский

дотянул до правой двери.

Не очень понял, до двери это куда? Он же на улице должен быть.

Сообщение от Саблинский

Подключил к прикуривателю из нутра. Почему? Включил зажигание и он в работе.

Мне как раз нужно подключать к зажиганию, т.к. прикуриватель "постоянный", хотя можно и от его бывшего провода.

Сообщение от Саблинский

Для дизеля только ОВД, и бак каждый раз выставлять при заправке..

Чем отличается дизель? Он не может автоматически определять, что машина заправлена? Бак же и датчик уровня топлива одинаковые.

[zigzag]

наши датчики уровня топлива частенько показывают температуру на обратной стороне марса, а не реальный уровень топлива.

вот именно для этого и используют ручной ввод при заправке.

[YuriyVZ]

Перечитал тему еще раз. Но остались вопросы.

Точность датчика уровня топлива у нас конечно никакая, поэтому абсолютные его значения совсем не интересуют. Я на каждой заправке сбрасываю показания штатного БК и считаю, что бак 50 л. Но хотелось бы это автоматизировать с помощью нештатного, т.е. чтобы он сам сбрасывал показания на заправка, в инструкции написано, что он это умеет делать. Т.е. есть экран средних после заправки, который сбрасывается при увеличении уровня топлива, хотелось бы, чтобы он еще и автоматически устанавливал уровень в этом случае в 50л и дальше вычитал из него по датчику расхода. Это возможно?
Чем в этом смысле дизель отличается от бензина?


И еще в инструкции написано, что при скорости выше 100 км/ч блокируются кнопки, но я же в машине не один, можно ли разблокировать кнопки?

[zigzag]

в настройках есть объём бака.
один раз выставить и забыть.
дизель или бензин в этом случае не важно.

наверняка можно программно отключить блокировку.
я посчитал, что лучше пусть будет.
а если что-то срочно надо посмотреть, то лучше сбросить скорость.

[YuriyVZ]

Сообщение от zigzag

в настройках есть объём бака.
один раз выставить и забыть.
дизель или бензин в этом случае не важно.

То что объем бака есть это понятно.
Но нужно ли будет нажимать на кнопку сброса при заправке или можно заставить его самого сбрасываться на 50 л на каждой заправке (используя датчик уровня топлива).
Собственно, от этого зависит есть ли вообще смысл тянуть провод к этому датчику.

Сообщение от zigzag

наверняка можно программно отключить блокировку.
я посчитал, что лучше пусть будет.
а если что-то срочно надо посмотреть, то лучше сбросить скорость.

Видимо нужна скорректированная прошивка, вот и поинтересовался знает ли кто-то, где ее взять.
Зачем сбрасывать, если не сам на кнопки нажимаешь?

[alexxprg]

Сообщение от YuriyVZ

И еще в инструкции написано, что при скорости выше 100 км/ч блокируются кнопки, но я же в машине не один, можно ли разблокировать кнопки?

После установки тоже интересовался этим вопросом и нашёл на одном из форумов ответ от производителя, что это их принципиальная позиция. Предполагаю, это может быть связано с каким-то сертифицированием "только до 100 км/ч". Руками прошивку просто так не разобрать, она зашифрована.

[YuriyVZ]

Почитал инструкцию, теоретически можно:
- подключить провод к ДУТ
- включить режим расчетный
- настроить автосброс экрана "от средние от заправки до заправки"

Но в инструкции написано, что в режиме расчетный будет сбрасываться при любом увеличении уровня, а у нас ДУТ может и вверх прыгать, правда редко (реже, чем в низ).

Значит все-таки тащить к ДУТ и пробовать.

Сообщение от alexxprg

После установки тоже интересовался этим вопросом и нашёл на одном из форумов ответ от производителя, что это их принципиальная позиция. Предполагаю, это может быть связано с каким-то сертифицированием "только до 100 км/ч". Руками прошивку просто так не разобрать, она зашифрована.

Это в общем понятно. Думаю, ситуацию еще осложняет, то что прошивки периодически обновляются, а значит и разблокированные нужно обновлять

[NSZ-550]

Мульт у меня отображает уровень топлива ещё странней, чем штатный бк. Показания могут меняться на 1-2 литра во время поездки как в плюс, так и в минус. После заправки уровень топлива растёт постепенно, штатная шкала сразу показывает полный бак. Подключен к ДУТ.

[YuriyVZ]

Сообщение от NSZ-550

Мульт у меня отображает уровень топлива ещё странней, чем штатный бк. Показания могут меняться на 1-2 литра во время поездки как в плюс, так и в минус. После заправки уровень топлива растёт постепенно, штатная шкала сразу показывает полный бак. Подключен к ДУТ.

А режим-то какой? Я предлагаю расчетный использовать, а ДУТ использовать только для автоматического сброса после заправки. Вот в последнем есть сомнения.

[zigzag]

Сообщение от NSZ-550

Мульт у меня отображает уровень топлива ещё странней, чем штатный бк. Показания могут меняться на 1-2 литра во время поездки как в плюс, так и в минус. После заправки уровень топлива растёт постепенно, штатная шкала сразу показывает полный бак. Подключен к ДУТ.

вот вот тут самое главное, что подключен к ДУТ.

а я про него и марс писал выше.
корректные показания уровня топлива только при установке во время заправки.

[алекс7]

А я только к колодке подключался. Бк после двух тарификаций ( уменьшение значения расхода по показаниям сколько в бак лезет на заправке) не врет. На заправке заливаюсь до полного.Потом нажать две кнопки и полный бак.

[ВикторТВГ]

Друзья, а не кто не заморачивался в поисках хромовой накладки на БК как на остальных воздуховодах?

[Skipper-Влад]

Сообщение от ВикторТВГ

Друзья, а не кто не заморачивался в поисках хромовой накладки на БК как на остальных воздуховодах?

У Китайцев есть, последний раз смотрел недели три назад, ценник был 400 рублей за комплект (4 штуки) http://ru.aliexpress.com/item/Chrome...249255657.html

[ВикторТВГ]

Спасибо - гляну