ФЛУДИЛЬНЯ!

[maslovyu]

Здесь обо всем!!!!

Соберем тут ссылки на полезное и интересное

WD-40
Словарь дальнобойщиков. (пригодится у кого рации в машине стоят).
Цвет и авто.
Цветовая маркировка на зубной пасте.
А знаете ли Вы, что:
Емкость мозга человека превышает 4 терабайта.
К концу жизни человек запоминает в среднем 150 триллионов бит информации.
Во время поцелуя от одного человека к другому передается 278 различных культур бактерий. К счастью, 95% из них не представляют опасности.
ОСТОРОЖНО. ПЛАСТИКОВАЯ БУТЫЛКА.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от dg972

Это будет совсем "не смешно".

за то сразу будут получены все ответы, на любые риторические вопросы про Донбасс и спец.операцию

[dg972]

«Малышева все. Марс больше нас не атакует. Будем скучать по ее танцам яичек и женщине-члену», — написал глава госкорпорации.

https://www.gazeta.ru/social/news/20...medium=desktop

[Подводник]

Плакать хочется... И такое по федеральному каналу показывали долгие годы.

[More]

Сообщение от Подводник

И такое по федеральному каналу показывали долгие годы.

И ни один человек не подошёл с плакатиком к телецентру - "Уберите это говно!"...
За долгие годы.

Действительно, плакать хочется...

[dg972]

Желто-голубая армия является второй по величине на Европейском континенте, уступая только вооруженным силам Российской Федерации. По оценкам Global Firepower — 2021 World Military Strength Rankings вооруженные силы Украины насчитывают 1 245 000 человек, что составляет 2,8 % от общей численности населения. Из этого количества непосредственно вооруженные силы состоят из 255 000 действующих военнослужащих. 900 000 содержатся в резерве и 90 000 человек проходят службу в военизированных формированиях. Это такие службы, как национальная гвардия, полиция, пограничная служба и другие. Комплектование осуществляется посредством призыва на военную службу мужчин от 18 до 27 лет, а также прохождением военной службы по контракту.

https://militarist-info.ru/2021/11/08/army-ukrine/?

[Подводник]

Сообщение от More

И ни один человек не подошёл с плакатиком к телецентру - "Уберите это говно!"...
За долгие годы.

Действительно, плакать хочется...

Я телевизор не смотрю лет так 12-15.
На рыбалке был с другом, у него семья на кухне смотрит здоровый телек.
С утра чай пьем перед рыбалкой, телевизор по привычки включается.
Ну я фоном смотрю.
В общем за 20 минут, я понял что наша страна страдает от запоров, бессонницы и геморроя, а еще вроде от нервов. Потом уже сводка новостей какая-то была.

[dg972]

Сообщение от More

И ни один человек не подошёл с плакатиком к телецентру - "Уберите это говно!"...
За долгие годы.

Один был... https://youtu.be/9ahzMT0WMIs

[dg972]

Википедии снова угрожают блокировкой в РФ через сутки из-за статьи о вторжении на Украину.

Читали статеечку? Пипец, Вики! Не ожидал такого.

[More]

Сообщение от dg972

Пипец, Вики! Не ожидал такого.

Я тя умоляю...

Её основатели - Ларри Сэннгер и Джимми Уэйлс. Контент находится под постоянным контролем американцев.

Ты что-то другое ожидал там увидеть поэтому поводу?.. ))

[Неугомонный Ездец]

В Таганрог прибыли новые трамваи

29 марта в Таганрог прибыли новые трамваи модели 71-628M в рамках второго этапа модернизации трамвайной сети Таганрога. Проекту «Сделано у нас» посчастливилось встретить новые машины в трамвайном депо Таганрога, понаблюдать за разгрузкой, посмотреть на машины предыдущей модели 71-628 и сравнить с только что пришедшими в город новыми машинами.
Новые трамваи будут обслуживать маршрутную линию № 2, запуск которой должен состояться в апреле.
Трамвай модели 71-628M был произведен на «Усть-Катавском вагоностроительном заводе» (УКВЗ), старейшем трамвайном производстве в России. «УКВЗ» — градообразующее предприятие оборонного значения, вагоностроительный завод в городе Усть-Катаве Челябинской области.
С Урала трамваи были отправлены автомобильным транспортом, преодолев расстояние более 2000 км от Усть-Катава до Таганрога. Трамвай модели 71-628M — это односекционный четырехосный трамвайный вагон со 100% низким уровнем пола и возможностью движения по системе многих единиц.
Поставка машин осуществляется в рамках подписанного в конце мая 2021 года между Муниципальным образованием «город Таганрог» и компанией «Синара — Городские Транспортные Решения Таганрог» («Синара — ГТР Таганрог», часть Холдинга СТМ) концессионного соглашения по модернизации и обслуживанию трамвайной сети города Таганрога. Это первый подобный проект в России, а Таганрог первый в России город, чья трамвайная сеть будет кардинально модернизирована.
Кстати, хотя Таганрог — это относительно небольшой город (в нем проживает около 250 тысяч человек), он обладает довольно развитой и разветвленной трамвайной сетью с большой историей.
На данный момент закончен первый этап модернизации, в рамках которого полностью заменили 10,63 км пути. Это маршрутная линия 3, на которой работает 10 трамваев модели УКВЗ 71-628. Планируемый пассажиропоток линии 3,5 млн пасс./год.
На втором этапе, который уже начат, работы предстоит гораздо больше. Замене подлежат 35,4 км пути, на которых расположено 76 остановочных пунктов. Здесь будет работать 50 ед. подвижного состава которые будут перевозить 18,5 млн пасс./год. К тому же в рамках этого этапа уже идет реконструкция трамвайного депо.
Новые трамваи, прибывшие вчера в Таганрог, после досборки и обкатки выйдут на трамвайную линию № 2, строительство которой должно завершиться во второй половине апреля. Новые машины модели 71-628M существенно отличаются от машин предыдущих серий в области комфорта для пассажиров и водителя. Между тем, эти машины созданы преимущественно с использованием отечественных комплектующих, начиная от тяговых двигателей и заканчивая бортовой электроникой.

[dg972]

Сообщение от Серебряный дракон

новые трамваи модели 71-628M

Ну чтож такие морды страшные...

[Неугомонный Ездец]

Четвёртая «Варшавянка» для ТОФ спущена на воду в Санкт-Петербурге

В Санкт-Петербурге спущена на воду четвертая «Варшавянка», построенная для Тихоокеанского флота. Торжественная церемония вывода большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 «Уфа» состоялась на «Адмиралтейских верфях», строящих всю серию субмарин.
Как заявили на «Адмиралтейских верфях», готовность подлодки «Уфа» составляет почти 90%, после постановки субмарины к причальной стенке будет проведена достройка и начаты швартовные испытания. О сроках госиспытаний и передачи подлодки в состав российского флота ничего не сказано, но поднять на субмарине Андреевский флаг планируется в этом году.

«Уфа» заложена в ноябре 2019 года. На сегодняшний день в состав Военно-морского флота приняты первые три подлодки серии. Головная подлодка «Петропавловск-Камчатский» была передана флоту в 2019 году, первая серийная «Волхов» — в 2020, а вторая серийная «Магадан» в октябре 2021 года. Две первые подлодки уже отправлены на Камчатку к месту постоянной дислокации, третья субмарина пока останется на Балтике, ее переход на Дальний Восток может состояться в этом году.
Пятую и шестую две подлодки «Можайск» и «Якутск» заложили в один день — 23 августа 2021 года. На «Можайске» готовятся к стыковке блок-модулей, на «Якутске» идут работы по формированию корпусных конструкций.
Подводные лодки модифицированного 636 проекта имеют более высокую (по сравнению с предыдущими проектами) боевую эффективность. Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения. Адмиралтейские верфи являются безусловным лидером строительства субмарин данного класса, а также ведут их гарантийное и послепродажное обслуживание.

[Неугомонный Ездец]

[Неугомонный Ездец]

Начато строительство Тихоокеанской железной дороги

Компания «Эльгауголь» приступила к строительству железнодорожной ветки для транспортировки угля с Эльгинского месторождения до нового порта на побережья Охотского моря.
Тихоокеанская железная дорога пройдет от Эльгинского месторождения в Якутии до пос. Чумикан в Хабаровском крае на берегу Охотского моря в районе мыса Манорский.
Как сообщили в Правительстве Хабароского края уже построено 20 км новой ветки. Проект реализуется на частные средства.
О проекте Тихоокеанской железной дороги стало известно в августе 2021 года в ходе обсуждения в Правительстве вопросов ускорения модернизации БАМа.
В связи с перегруженностью Байкало-Амурской магистрали и быстрым ростом экспортных поставок угля «Эльгауголь» предложила построить новую железнодорожную магистраль своими силами для собственных экспортных угольных поставок.
Часть специалистов считает этот проект практически нереальным из сложностей горно-таёжных условий предполагаемой трассы, отсутствия у компании опыта железнодорожного строительства, необходимости огромных капиталовложений в короткий срок и проблем функционирования будущего порта в Чумикане, расположенного в Удской губе со сложными условиями навигации в зимний период.
Протяженность новой ветки составит около 500 км, стоимость — 97 млрд руб., из которых на строительство самой железнодорожной ветки планируется потратить 37 млрд руб. Ещё 28,5 млрд руб. предназначено на закупку подвижного состава и 31,5 млрд руб. — на создание порта в районе пос. Чумикан.

Здесь будет город-порт!
В 2022 г. Эльгауголь планирует «зайти в воду» — начать строительство нового угольного порта мощностью 30 млн т/год.
Сроки строительства в 2021 году оценивались в 5 лет, окупаемость проекта — примерно 7 лет. На данный момент Эльгауголь нацелена на значительное ускорение реализации проекта.
От планов по строительству примыкания к БАМу Эльгауголь отказалась, сосредоточившись на ветке Эльга — Чумикан. Эльгауголь уже увеличила пропускную способность существующей ветки от Эльга — Улак, соединяющей Эльгинское месторождение с БАМом, до 24 млн т/год и в ближайшее время планирует расширить её до 30 млн т/год.

[More]

Компания «Эльгауголь» приступила к строительству железнодорожной ветки для транспортировки угля с Эльгинского месторождения до нового порта на побережья Охотского моря.

Видать ребята так задолбались свои вагоны с углём на БАМ просовывать, что даже решили свою дорогу построить. )))

[Неугомонный Ездец]

Ростех показал возможности первого в стране миниатюрного OLED-дисплея

Холдинг «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех продемонстрировал возможности первого полностью российского микродисплея на органических электролюминесцентных светодиодах (OLED).
Устройство, размеры которого сопоставимы с десятирублевой монетой, обладает разрешением 1280×1024 пикселей и шагом пикселей в 12 мкм. В сферу его применения входят очки виртуальной, дополненной и смешанной реальности, фото- и видеокамеры, тепловизионные прицелы и тепловизоры.
Одним из непременных условий производства OLED-микродисплеев является строгое соблюдение повышенных требований к технологическому процессу. В частности, требуется высокая точность обработки верхнего стека кремниевой сверхбольшой интегральной схемы и нанесения многослойной OLED-структуры, толщина которой не превышает 100 нм.
В мире насчитывается пять стран, в том числе Россия, владеющих технологией создания таких устройств. Единственное в нашей стране предприятие, которое обладает соответствующим оборудованием и технологией для изготовления OLED-структур и устройств на их основе, — ЦНИИ «Циклон» холдинга «Росэлектроника».

[dg972]

В Госдуме предложили продлить майские праздники

Запасайтесь запасами...

[Неугомонный Ездец]

Зубодолбежный станок 5М150 для ООО ПФ «АСК»

ООО Первая станкостроительная компания изготовила для ООО ПФ АСК г. Шлиссельбург (Ленинградская область) зубодолбежный станок модели 5м150.
В настоящее время Производственная фирма «АСК» — крановый завод входит в десятку наиболее динамично развивающихся промышленных предприятий Российской Федерации.
Зубодолбежный полуавтомат модели 5м150 предназначен для нарезания зубьев на цилиндрических шестернях внутреннего и наружного зацепления с диаметром до 800 мм и с модулем до 12 мм, как с открытми так и закрытыми венцами (блок-шестерни).
Нарезание зубьев производится зуборезным долбяком.
Нарезаемая шестерня крепится на горизонтальной планшайбе стола станка при помощи специального приспособления Для выверки биения заготовки, планшайба может ускоренно вращаться.
Станок может работать по полному автоматическому циклу.
Полный автоматический цикл включает:
А) Ускоренный подвод стола с изделием в зону резания.
Б) Нарезание заготовки в 1-2-3-4-5 проходов
В) Вывод долбяка в верхнее положение
Г) Ускоренный отвод стола с издем из зоны резания.

Тверской станкостроительный завод запустил новый сборочный цех

Тверской станкостроительный завод запустил новый цех для сборки токарных станков на горизонтальной станине.
Производственная площадь нового цеха составила 964 м2. Здесь одновременно можно собирать до 22 станков.
Дополнительно создано 15 новых рабочих мест.
Запуск цеха позволил освободить площади главного сборочного цеха под токарные станки с наклонной станиной. На сегодняшний день в линейке 2 модели станков с наклонной станиной: ТС1720 и ТС1730.
Всего за 2021 год Тверской станкостроительный завод произвёл и поставил заказчикам по России и за рубеж около 300 станков с ЧПУ.
Предприятие постоянно расширяется: следующий на очереди ещё один цех механической обработки (площадь тоже около 1000 м2), его планируется запустить в 2022 году.

Токарные станки на горизонтальной станине

Технические характеристики: — наибольший диаметр заготовки, мм — 580, — максимальный диаметр изделия типа диск, мм — 520, — наибольший диаметр заготовки, обрабатываемый над суппортом, мм — 280, — РМЦ, мм — 1000, 1500, — диаметр отверстия шпинделя, мм — 77, — момент на шпинделе (продолжительно), Нм — 966, — максимальный вес заготовки, кг — 500, — максимальное перемещение по оси Х, мм — 290, — максимальное перемещение по оси Z, мм — 1000, 1500, — быстрые перемещения по оси Х, мм/мин — 8000.

Обзор: в декабре 2021 года в России открылись 17 новых производств

В декабре 2021 года в России согласно информации сайта «Сделано у нас» открылись 17 новых производств с затратами на строительство более 100 млн рублей, из них 5 крупных с инвестициями более 1 млрд рублей каждое.
Общий известный объём инвестиций в запущенные в декабре предприятия оценивается в 160 млрд рублей (ещё по 1 производству объём вложений неизвестен).

[More]

Название красивое.

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

Название красивое.

У нас есть такие приборы, но мы Вам о них не расскажем....))))

«ЗапСибНефтехим» получил первые тонны малеинового ангидрида


Оборудование для газовых скважин начало поставлять воронежское КБХА


«Петрозаводскмаш» освоил производство цельнолитых блоков цилиндров


Ростех представил роутер с защитой от хакеров