Амортизаторы

[Борисыч]

Сообщение от Подводник

С правой стороны может еще стучать бочек омывателя.
..

Увы, у Ф2 бачёк закреплён намертво.

[Подводник]

Аж, плакать хочется.
Дастер, чтобы поменять на новый нужно доплатить 700-800т.р., а за это получаешь машину у которой даже бочек очистителя закреплен и температуру наружную показывает. И стабилизатор с втулками, которые проблемно заменить, кардан такой-же...
Лирическое отступление. Все больше флудить не буду. Подвеска, как и амортизаторы похоже расходники на этой машине. К сожалению анализируя отзывы, вроде как и качество подвески упало=(

[More]

Вот, кстати. Насчёт Фенокса:

Представители ZF посетили производство Fenox

Первый контракт с TRW компания Fenox подписала еще в 1996 году.
Тогда, одновременно с приобретенным оборудованием немецкой компании Bremse Hydraulic, Fenox получил контракты с основными клиентами, в том числе договор на поставку с международной компанией Lucas.

С 1996 года, на протяжении 23 лет Fenox поставляет автокомпоненты для TRW.
С 2015 года TRW ZF входит в состав концерна ZF AG.
Представители TRW на регулярной основе приезжают с аудитом на производство Fenox и помогают наладить производственные процессы, поддерживать качество производимой продукции и обсудить будущие планы.

[Hunter73]

Сообщение от Подводник

Аж, плакать хочется.
Дастер, чтобы поменять на новый нужно доплатить 700-800т.р., а за это получаешь машину у которой даже бочек очистителя закреплен и температуру наружную показывает. И стабилизатор с втулками, которые проблемно заменить, кардан такой-же...
Лирическое отступление. Все больше флудить не буду. Подвеска, как и амортизаторы похоже расходники на этой машине. К сожалению анализируя отзывы, вроде как и качество подвески упало=(

И упаси господи полетят привода, "тогда капитализм крепко вцепится в ваш кошелек зубами".



Мне сегодня на разборе сказали что на логан например привод стоит столько же сколько и на тойоту короллу. Бюджетники рено блин

Вот кто нибудь собрался и посчитал сколько будет стоить дастер если его собрать из запчастей, которые продаются у нас ...

[Подводник]

Сообщение от Hunter73

И упаси господи полетят привода, "тогда капитализм крепко вцепится в ваш кошелек зубами".



Мне сегодня на разборе сказали что на логан например привод стоит столько же сколько и на тойоту короллу. Бюджетники рено блин

Вот кто нибудь собрался и посчитал сколько будет стоить дастер если его собрать из запчастей, которые продаются у нас ...

Не боюсь... (Ребенок целый день говорит мне - "боишься", а я отвечаю не боюсь)

Менял я уже трубку ГУР за 12500, фазорегулятор тоже примерно 11-13 т.р.
И даже был удивлен очень ценой передней ступицы, что-то в районе 15000 в сборе, поэтому стоит ступица Asamsa и подшипник = 3000р.
Вот сцепление подойдет, расстроюсь наверное.

А привод что привод:



Не Боги горшки обжигают:


Родные задние пружины стоили 15000р, пара или одна - не помню, цена была когда я первый раз менял амортизаторы и купил ФОБОС за 1000р 2 пружины.

[Hunter73]

Сообщение от Подводник

Не боюсь... (Ребенок целый день говорит мне - "боишься", а я отвечаю не боюсь)

Менял я уже трубку ГУР за 12500, фазорегулятор тоже примерно 11-13 т.р.
И даже был удивлен очень ценой передней ступицы, что-то в районе 15000 в сборе, поэтому стоит ступица Asamsa и подшипник = 3000р.
Вот сцепление подойдет, расстроюсь наверное.

А привод что привод:



Не Боги горшки обжигают:


Родные задние пружины стоили 15000р, пара или одна - не помню, цена была когда я первый раз менял амортизаторы и купил ФОБОС за 1000р 2 пружины.

По поводу приводов - я тему курю месяц точно, поставил торк в паре за 10000 почти, но ... деньги на ветер - не хватило и на 1000 км. Буду ставить с разбора, но как проверишь ... а про асам пишут - та же шняга, никаких гарантий нет.

Я уже наелся ценами на запчасти, честно говоря.

---------- Сообщение добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:33 ----------

Сообщение от More

Задние тоже возьму Фенокс, до пары к передним. )))
Посмотрел ценники на EMEX, оригинал 2500, Фенокс 2200, Сакс 3100.
Эксперементировать с брендовыми больше не хочу, к "оригиналу" тоже доверия особого нет, по результатам предыдущих, поэтому Фенокс.

По настройкам мне понравились Феноксы передние.
На скорости жёстче оригинала, но мягче Бильштайна Б4, и мелочёвку на малой скорости сглаживают лучше и оригинала, и Бильшатайна.

Главный вопрос, сколько пройдут по нашим местным колдобобинам...)))

А "оригиналы" это шлак...
Заводские у меня прошли 27 тысяч, а те которые поставили в Петровском - 40 тысяч, из которых более 60% хорошая ровная трасса...

Вообще, конечно, это феерия полная.
Дастер у меня первая машина, у которой за пробег 120 тысяч приходится ставить четвертую пару задних амортов.
Просто снимаю шляпу (вон ту, белую) перед реношниками, сделать такое...

Ставил каябы года 3 назад пробег на них уже под 85 тыс. и всё пока в норме, но жесткие, к слову о надежности.

[More]

Сообщение от Hunter73

Ставил каябы года 3 назад пробег на них уже под 85 тыс. и всё пока в норме, но жесткие, к слову о надежности.

Мне жёсткие здесь не подходят, задолбает трясучка в руль на небольшой скорости...

[Modigar]

Сообщение от More

Насчёт Фенокса:

А меня от них отговорили. Сказали "эти запчасти ставят, если авто на продажу готовят".
Монро рублей на 200-300 подороже были, их взял.

[More]

Сообщение от Modigar

А меня от них отговорили. Сказали "эти запчасти ставят, если авто на продажу готовят".

"Пусть говорят".(с)

[More]

Сообщение от Modigar

А меня от них отговорили. Сказали "эти запчасти ставят, если авто на продажу готовят".
Монро рублей на 200-300 подороже были, их взял.

Кстати, насчёт Фенокса.
Установленные в начале года амортизаторы (как перед так и зад) прошли уже порядка 35.000км.
Пока только положительные впечатления.

[Юрий1976]

Сообщение от More

Кстати, насчёт Фенокса.
Установленные в начале года амортизаторы (как перед так и зад) прошли уже порядка 35.000км.
Пока только положительные впечатления.

Да, дела. Пробег в 35 000км уже считается достижением для для амо.
Видимо я совсем стал старым и помню времена когда амо отхаживали более 150 000км и далее...

[More]

Сообщение от Юрий1976

Видимо я совсем стал старым и помню времена когда амо отхаживали более 150 000км и далее...

Я тоже помню времена, когда Мерседесы проезжали миллион км без капремонта двигателя.
Это как-то влияет на сегодняшний мир?.. ))

Задние заводские амортизаторы Дастера я выкинул на пробеге 27 тысяч.
Вот это современное "достижение"...

[Kladovchik.2011]

Сообщение от More

Задние заводские амортизаторы Дастера я выкинул на пробеге 27 тысяч.
Вот это современное "достижение"...

Сам я ваговод, задние амортизаторы на гольфах и тигуанах при нормальной эксплуатации ходят до 200 тык. Возможно и больше, но уже работа не та. Почему на Дастере такой маленький ресурс? Мне кажется это качество гэ..., как было и со стойками стабилизатора. Возможно попробовать другого производителя? Например сакс или боже?

[Hunter73]

Сообщение от Юрий1976

Да, дела. Пробег в 35 000км уже считается достижением для для амо.
Видимо я совсем стал старым и помню времена когда амо отхаживали более 150 000км и далее...

Это просто смена формации, в основном все запчасти сейчас рассчитаны на определенный ресурс не ниже (может и чуть ниже гарантийного срока, далее в принципе производитель мог бы делать вещи которые разваливались бы практически одновременно, под словом разваливались конечно имею ввиду просто резкое ухудшение характеристик или подобное. эра потребления. мы должны пользоваться вещами не долго и покупать новые, а они получать барыши, но вот с нашей бедностью ...

Короче бизнес, ничего личного, просто не выгодно производить и ставить запчасти которые будут ходить до конца вашего века.

[Hunter73]

и купил ФОБОС за 1000р 2 пружины.

Купил фобос не лифтованный а он оказался лифтованным аж на 4 см поднял перед и "сделал мне привода" за полгода. Я что должен с рулеткой каждую запчасть вымерять ... Всё, слюни кончились.

---------- Сообщение добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:45 ----------

Сообщение от More

Мне жёсткие здесь не подходят, задолбает трясучка в руль на небольшой скорости...

А разве каяба чисто масло не продает ? У меня на предыдущей тоже ходили до 100 тыс пока не продал.

Нет, только газонаполненные ...

[kval300]

Сообщение от Hunter73

оказался лифтованным аж на 4 см поднял перед и "сделал мне привода" за полгода

Это как?
Пружина стойкой стягивается и с поворотным подшипником а лифт делают проставкой под стойку.(низ в опору стойки а верх в обойму поворотного в верхняя обойма за шток .Те пружиной не лифтанеш.Разве что жесткость можно изменить. Короче я хотел сказать что стойка в сборе имеет постоянную длину(высоту) которая не зависит от размера пружины.

[Hunter73]

Сообщение от kval300

Это как?
Пружина стойкой стягивается и с поворотным подшипником а лифт делают проставкой под стойку.(низ в опору стойки а верх в обойму поворотного в верхняя обойма за шток .Те пружиной не лифтанеш.Разве что жесткость можно изменить. Короче я хотел сказать что стойка в сборе имеет постоянную длину(высоту) которая не зависит от размера пружины.

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...0&postcount=60

Аммортизаторы каяба все 4 штуки.

Просевшие пружины.


Пружины ФОБОС без проставок.



Пружины родные не севшие сейчас.

[Подводник]

Hunter73, а номерок можно оригинальных пружин что стоят у Вас?
Фотография делалась сразу после замены? Можно еще один замер поездивших пару недель?
Большое спасибо!

[Hunter73]

Сообщение от Подводник

Hunter73, а номерок можно оригинальных пружин что стоят у Вас?
Фотография делалась сразу после замены? Можно еще один замер поездивших пару недель?
Большое спасибо!

Сразу же на следующий день сделан был замер, теперь 44.5 см от центра ступицы до верхнего края крыла.

Передние пружины.

Серый-фиолетовый. 540107794R, 540102495R.
.........-синий. 540108433R, 540103051R.
.........-белый. 540101922R, 540105453R.
.........-красный. 540101952R, 540108179R.
.........-зеленый. 540105167R, 540108800R.

А на пружинах у меня 2 пятна - серый-зелёный.

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:55 ----------

Проездил на пружинах около 600 км минимум.

[More]

Не то чтобы конкретно про амортизаторы, но про детали в общем и целом.

К теме выбора:

Выбор то велик, но я по роду своей деятельности знаю "откуда дровишки".
И выбор то этот по факту мнимый: почти все предлагаемые на рынке изделия произведены в Китае (и хорошо если это "заводской Китай") под именем известных брендов и упакованы в красивые коробочки с их логотипами.

Если вам предлагают для бюджетных машин амортизаторы Bilstein, KYB, Meyle и пр., свечи NGK - они сделаны именно там. И пусть вас не вводят в заблуждение надписи "Made in Germany", "Made in Japan", "Made in EU" и пр.

Некоторые компании являются просто "упаковщиками" - Febi, Swag и пр.
Некоторые компании перевели производство из Германии в Турцию, Китай и пр. страны - Lemfoerder и пр.
Некоторые компании имея юридический адрес в Германии (сняв комнату-офис в пригороде), производство свое полностью наладили в Китае - Zekkert, Mapco и пр.

Да в принципе и многие оригинальные детали автомобильных брендов выпускаются уже не в Германии (например на упаковках оригинального крепежа и пр. компании BMW внизу мелкими буквами с недавнего времени написано: "Made in Taiwan". Вот вам и хваленое немецкое качество.