Общая информация о Рено Аркана

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Зато этот чугунный атмосферник своим сроком службы с десяток турбопипеток переживёт... )))

Переживет, если "маслать" его в такси, каждый день, а ещё лучше-посменно, с нормальной логановсо-кангувской коробкой, без "спринтов" и псевдобездора.
Пока будет "переживать" - бензина сожрёт в два раза больше турбированных: в конце концов-то на то и выйдет. Только- кайфа от езды на турбо гораздо больше.

---------- Сообщение добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:09 ----------

Сообщение от More

И действительно, чего все так взъелись, что её даже в ТОП-25 не видно, даже после того, что за полгода до выхода о ней из каждого утюга восторженно верещали...

Предрассудки. Логан тоже не сразу распробовали. Выше писали - берут же 1.3 ТСI 2вэдэ. Ну и- ценовая политика: не надо с ценами, на ВАГ ровняться.

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Переживет, если "маслать" его в такси,

Переживёт в любом случае. ))

Сообщение от Rene Buaron

Предрассудки.

Ага. А без предрассудков она в лидерах будет со своим прорывным интерьером в стиле "жигули вернулись"... Бгг... )))

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Переживёт в любом случае. ))

купивший его на разборке скажет спасибо.))

Машинка класс, ей бы вариатор клиноцепный от дизельного нью Коляна.
"Ручка" в мегаполисе, извините, моветон. А вариатор у внедорожника должен быть по-крепче клиноременного или, хотябы, иметь (держать) запас по ньютонам.

[Rene Buaron]

Сообщение от baddy

Задолбаемся Дастер-2 ждать.

А что его ждать? Двери пороги, по-прежнему, не закрывают; климат и в Каптюре нынешнем есть; автоматический каробас... в лучшем случае робот...В Каптюре хоть 4ступ. автомат есть. Вылет руля по горизонту появился?
Как только Дачия Дастер вышел- сразу стало ясно, что ждать его здесь, в обличии Рено, нет смысла, имхо.

---------- Сообщение добавлено в 14:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:45 ----------

Сообщение от baddy

Через полгода корейцы KIA Seltos продавать начнут

Извините, что "всё о своём": ни в Крете, ни в Тушкане, двери пороги не закрывают. Эта фича "у них" начинается в Санте. А в концерне Р-Н эта фича "уже есть" в нашем нынешнем Каптюре, в Аркане, в Кашкае.

---------- Сообщение добавлено в 14:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:51 ----------

Не, плюсом , конечно, будет наличие в Селтосе -АКПП 6ст.

[Rene Buaron]

Сообщение от Aleks83

А зачем селтос тогда ждать, крета уже есть итак.

Есть же люди, которые считают, что Ниссан Террано "сильно, сильно" отличается от Рено Дастера.)
Хотя, в КИА моторс, хёнде считается премиальнее, а , значит- дороже. Солярис же дороже Рио, в близких комплектациях?

[Aleks83]

Сообщение от Rene Buaron

Есть же люди, которые считают, что Ниссан Террано "сильно, сильно" отличается от Рено Дастера.)
Хотя, в КИА моторс, хёнде считается премиальнее, а , значит- дороже. Солярис же дороже Рио, в близких комплектациях?

в случае с селтосом, он будет дороже креты, из-за новизны модели. Потом как выйдет крета-2, то она займет более дорогое место.
Селтос оказывается все таки чуток больше и база и больше багажник.

Вот почему бы рено не пойти таким путем дастер1->дастер2? а они додумались только стело переднее подвинуть и багажник без того мелкий уменьшить.

В приниципе кто ищет такой авто за 1.5 млн.,(чисто асфальтовый кроссовер с новинками электроники) думаю селтос будет не плохой выбор, лучше арканы.

[Hunter73]

Сообщение от Aleks83

в случае с селтосом, он будет дороже креты, из-за новизны модели. Потом как выйдет крета-2, то она займет более дорогое место.
Селтос оказывается все таки чуток больше и база и больше багажник.

Вот почему бы рено не пойти таким путем дастер1->дастер2? а они додумались только стело переднее подвинуть и багажник без того мелкий уменьшить.

В приниципе кто ищет такой авто за 1.5 млн.,(чисто асфальтовый кроссовер с новинками электроники) думаю селтос будет не плохой выбор, лучше арканы.

Тут китайцы давно суетятся, вон то же haval F7 наращивает наступление на наш рынок, китайцы часто работают на перспективу, не то что те кто уже ушел с нашего рынка, тут многоходовочка идёт.
Цены начинаются с чуть меньше 1.5 млн.руб.

[Rene Buaron]

Сообщение от Aleks83

В приниципе кто ищет такой авто за 1.5 млн.,(чисто асфальтовый кроссовер с новинками электроники) думаю селтос будет не плохой выбор, лучше арканы.

Наличие шестиступенчатого "автомата", безусловно, решает.

---------- Сообщение добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:43 ----------

Хотя, наличие правильных дверей, закрывающих от грязи пороги- то же не мало важно.

[Aleks83]

Сообщение от Rene Buaron

Наличие шестиступенчатого "автомата", безусловно, решает.

Да и более универсальный кузов, "классического" кроссовера, а не закос на X4-X6. В котором сзади потолок на голове, а багажник только для небольших сумок

[amd 19]

Сообщение от Rene Buaron

Наличие шестиступенчатого "автомата", безусловно, решает....

Ничего уже не решает. Пришло время айфоноводителей. Им уже все равно, какой там мотор, какая КПП. Главное шоб дали кредит, и шоб мощща была.. Ну не мешало, что б на МВ или там какую бМВ была похожа....
Ну и как таковой тренд отказа от гидроАКПП. Когда все делают КПП из овна и палочек за 3 рубля, которая служит 100 тыщ км, а стоит как пол машины , глупо делать недорогие и надежные агрегаты... Не по капиталестически как получается...

[Rene Buaron]

Сообщение от More

Я могу перечислить списком все известные косяки Арканы.
А что можете вы сказать по этому поводу, кроме избитых демагогических изречений а-ля "облить всех дерьмом"?..
Напишите здесь список феерических достоинств Арканы, которые должны сподвигнуть адекватного покупателя побежать и отдать за неё деньги.
Только без общих фраз типа "э-э-э... ну-у-у... ну там турбомотор, и оно круто едет по сравнению с Логаном..."
Конкретику пожалуйста.
Хотя... Я сомневаюсь, что вам это удастся.
Даже сами реношники, когда говорят об Аркане, сравнивают её только с Дастером...
Видимо, с кроссовером иных производителей она конкуренции просто не выдерживает, и об этом предпочитают помалкивать, или прятаться за свой любимый лозунг достойный АвтоВАЗа - "а что вы ещё купите за эти деньги??"... )))
А чтобы вам легче думалось, посмотрите короткий ролик об очередном "прорывном решении" применённом в этом сверхпродуманном автомобиле:

Ещё в 12-м году, на Дастере, помнится, при установке сетки предложили просверлить подобные отверстия, в бампере, что бы не собиралась вода и зимой не превращалась в лёд.
В Каптюре и в Аркане нравятся двери: мало того, что позволяют защищать пороги (штанины)) от грязи, в отличии от дастеровских, они ещё зимой, при открывании, не позволяют снегу с крыши, постоянно, при открытии, попадать в салон, на ковролин, между сиденьем и порогом.
Давеча, видел Аркану "в мате". Смотрится не плохо. Это "с завода" цвет такой или самодел?

[More]

Сообщение от Rene Buaron

Ещё в 12-м году, на Дастере, помнится, при установке сетки предложили просверлить подобные отверстия, в бампере, что бы не собиралась вода и зимой не превращалась в лёд.

Вот это бампер Дастера:



А можно поинтересоваться, где у него расположены те места, где хотя бы теоретически могла бы скапливаться и замерзать вода?..

Учитывая, что в установленном на машину виде его нижняя кромка расположена относительно земли под углом чуть ли не 45 градусов...

[Ky6uk]

Сообщение от More

А можно поинтересоваться, где у него расположены те места, где хотя бы теоретически могла бы скапливаться и замерзать вода?..

Там внутри , при снятии бампера, например установка сетки , есть усилитель. Он как раз имел коробчатые отделения и я точно помню, как всем клиентам сверлил дыры, чтоб вода стекала , а не накапливалась в кусок больше пачки в сигарет.

[Ky6uk]

Сообщение от Ky6uk

Там внутри , при снятии бампера, например установка сетки , есть усилитель. Он как раз имел коробчатые отделения и я точно помню, как всем клиентам сверлил дыры, чтоб вода стекала , а не накапливалась в кусок больше пачки в сигарет.

Вот нашел фото со своего бортовика. Усилитель чОрный...

[More]

Сообщение от Ky6uk

Там внутри , при снятии бампера, например установка сетки , есть усилитель. Он как раз имел коробчатые отделения и я точно помню, как всем клиентам сверлил дыры, чтоб вода стекала , а не накапливалась в кусок больше пачки в сигарет.

Игорь, так усилитель ты ж знаешь где находится, в верхней части, где почти всё закрыто.
А на Аркане эти корытца для воды в самом низу, там где у Дастера просто стекает всё на землю...

Сообщение от Ky6uk

Вот нашел фото со своего бортовика. Усилитель чОрный...

Опередил..)))

[Ky6uk]

Матовый цвет это плёнка самодел типа. А в Каптуре снег с крыши падает на сидение и порог

[Hunter73]

Сообщение от Ky6uk

Матовый цвет это плёнка самодел типа. А в Каптуре снег с крыши падает на сидение и порог

Да уж Игорь! И меня снег доставал в дастере тоже, машина постоянно на улице ночевала, дверь открываешь чтобы хотя бы щетку взять, а он валиться во внутрь, хорошо сиделки с кожзамом были, не забивался внутрь

[More]

Сообщение от Hunter73

машина постоянно на улице ночевала, дверь открываешь чтобы хотя бы щетку взять, а он валиться во внутрь,

Вот поэтому, у нас всегда к Дастеру полагалось две щётки - маленькая в машине, и большая на крылечке дома лежала всегда...)))

[Aleks83]

Сообщение от Ky6uk

А в Каптуре снег с крыши падает на сидение и порог

Бесил падающий снег на на сиденья на дастере, думал из за дверей лезуших на крышу.
А оказалось он и в крузаках с нормальными дверями тоже падает.
Видимо не падает только в машинах с крышей типа как в буханке с водостоками по периметру крыши.

И к вопросу о вездесущих порогах пачкающих штаны, на фото ниже это двери пороги закрывают или как?

[Rene Buaron]

Ky6uk, а там и на Дастере, как и на первых логанах, под ковролином, лежит разъём проводки?