Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 62 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ecliz · 03.02.2017, 11:09

Цитата:

Сообщение от z1x2c3

Подскажите, почему есть два мнения зарядки АКБ по току

Потому что невнимательно читали (или слышали) ГОСТ.
На самом деле strusto правильно сказал. Голодная АКБ способна принимать токи вплоть до 1С.

Цитата:

Сообщение от Aluksander

вот неплохая статья теоретическая

Боже мой, электротранспорт! В прошлый раз за ссылку на этот форум меня забанили и сказали, что это форум сектантов! Вы поосторожней.

aGt · 03.02.2017, 20:19

Цитата:

Сообщение от Ecliz

Потому что невнимательно читали (или слышали) ГОСТ.
На самом деле strusto правильно сказал. Голодная АКБ способна принимать токи вплоть до 1С.

А последствия? В любом случае существуют ограничения,конструкционные в их числе. ИМХО

Цитата:

Сообщение от Ecliz

Боже мой, электротранспорт! В прошлый раз за ссылку на этот форум меня забанили и сказали, что это форум сектантов! Вы поосторожней.

Да так и есть,по другому сложно назвать ресурс одного автора,проталкиваемой и его идеи ...

Ecliz · 03.02.2017, 20:32

Цитата:

Сообщение от aGt

А последствия? В любом случае существуют ограничения,конструкционные в их числе. ИМХО

Если постоянно - то вероятно грозит последствиями. Если единично - то не страшно. Если АКБ регулярно голодная, это значит что имеют место или постоянные циклы или хронический или длительный недозаряд. Любое из них быстро ведёт Са/Са к смерти. Поэтому АКБ помрёт задолго до того, когда начнут сказываться какие-то конструкционные ограничения.

Цитата:

Сообщение от aGt

Да так и есть,по другому сложно назвать ресурс одного автора,проталкиваемой и его идеи

В чём-то вы безусловно правы. Однако казус в том, что "продвигаемые идеи" действительно работают. Я убедился на своём личном опыте. Поэтому обвинять в чём-то уж точно не могу.

Aluksander · 03.02.2017, 21:42

Там дело не в ресурсе/форуме, а сама статья в принципе на уровне просто о сложном вполне ничего.
Надеюсь не забанят

olenevod · 19.02.2017, 13:45

Купил я аккумулятор,

Нажмите на изображение для увеличения
Название: С телефона 111.jpg
Просмотров: 1247
Размер: 3.94 Мб
ID: 69254

новый надоело со старым возитцо!!!

Aluksander · 19.02.2017, 14:02

За 2 года?

olenevod · 19.02.2017, 14:11

Цитата:

Сообщение от Aluksander

За 2 года?

Неее...за 3 года,, убил я старый очень глубоким разрядом, сам виноват!!

MihaIL-63 · 19.02.2017, 15:25

На логане дважды в ноль разряжал аккумулятор. Дважды после этого заводился с прикуривателя, доезжал до дома и заряжал по полной (заряд, разряд, заряд) на зарядном-автомате. Прожил 4,5 года, осыпалась одна банка. Заменил.

Ecliz · 20.02.2017, 10:49

Цитата:

Сообщение от MihaIL-63

На логане дважды в ноль разряжал аккумулятор. Дважды после этого заводился с прикуривателя, доезжал до дома и заряжал по полной (заряд, разряд, заряд) на зарядном-автомате. Прожил 4,5 года, осыпалась одна банка. Заменил.

Информации в вашем посте ноль. Я твой дом труба шатал. Какая АКБ, на каком сроке просаживали, как надолго, до какого напряжения.... Извините, ни о чём.

Цитата:

Сообщение от olenevod

надоело со старым возитцо!!!

Вы уж только новый не оставляйте на месяцы без подзарядки. Или хоть клемму снимайте тогда. Иначе этот постигнет та же участь.

olenevod · 20.02.2017, 18:42

Цитата:

Сообщение от Ecliz

Вы уж только новый не оставляйте на месяцы без подзарядки. Или хоть клемму снимайте тогда. Иначе этот постигнет та же участь.

Да, спасибо учту, два с лишним месяца в гараж не ходил и в глубокий разряд до 6,5вольт загнал, сульфатация + плотность при долгой зарядке не набирал!!!

z1x2c3 · 20.02.2017, 10:52

Цитата:

Сообщение от Ecliz

Какая АКБ

судя по восторженному описанию - Mutlu )))

zrm · 20.02.2017, 11:09

Через два с половиной года эксплуатации дилерский сервис любезно заменил мне старый оригинальный аккумулятор нахаляву.

Обратился по поводу возможных неполадок в сигнализации (возможно) вызванных просадками напряжения.

MihaIL-63 · 20.02.2017, 14:26

Тем, кому не хватило информации ☺
1. Какая АКБ - не помню. Стояла на машине при покупке в салоне. Надо полагать, что штатно устанавливаемая производителем в 2008 году на Логаны.
2. Просаживал первый раз в 10 месяцев, второй - в 1 год и 5 месяцев. Первый раз была зима, второй - лето. Причина - оставлен включенным ближний свет.
3. Просаживал "в ноль" - это означает, что при включении зажигания машина не реагировала. Никак не реагировала - контрольные лампы не загорались, ничего не жужжало и не щёлкало. Напряжение не измерял.
4. Зарядное с автоматическим циклом брал у знакомого. Как называется, не знаю, спросить у знакомца в ближайшее время не могу, т.к. он переехал в другой регион.
5. Через 4,5 года эксплуатации одномоментно стартер с трудом проворачивался. На клеммах АКБ было 10,2 вольта (замерял китайским бытовым мультиметром, название которого не помню, бо он тоже сдох и успешно утилизирован). Через сутки заряда показания были 12,6 В, заряжал 15В*2А. Через сутки эксплуатации напряжение на АКБ снова снизилось до 10 В. Сдал АКБ в утиль и купил бошевский 60 А/ч, эксплуатировал ещё 4 года, с ним и продал машинку.
Если возникли ещё вопросы - по возможности отвечу.

Ecliz · 20.02.2017, 14:36

Цитата:

Сообщение от MihaIL-63

3. Просаживал "в ноль" - это означает, что при включении зажигания машина не реагировала. Никак не реагировала - контрольные лампы не загорались, ничего не жужжало и не щёлкало.

Т.е. вечером оставили, утром пришли и обнаружили ? Или оставили и пришли через месяц ?

MihaIL-63 · 20.02.2017, 16:50

В первом случае оставил днём, пришёл утром. Во втором - оставил утром, пришёл вечером.
Степень зарядки аккумулятора на момент оставления с включенными фарами не знаю. Вполне вероятно, что был заряжен не полностью. Собственно, степень зарядки я не контролирую. Это и не хорошо и не плохо. Это просто вот так вот и есть ☺

LESHIY · 20.02.2017, 21:15

А вообще акум. когда положено заряжать? До какого то определенного вольтажа или например 2 раза в год, не зависимо от вольтажа? И какой порог по вольтажу для начала подзарядки?

z1x2c3 · 20.02.2017, 21:25

Цитата:

Сообщение от LESHIY

А вообще акум. когда положено заряжать? До какого то определенного вольтажа или например 2 раза в год, не зависимо от вольтажа? И какой порог по вольтажу для начала подзарядки?

Ну, вот, к примеру:
http://www.avellinfo.ru/soderzhanie-...tory/param-akk

так сказать, для информации.

в желтеньких полях (в одном из них), указано как часто надо заряжать АКБ.

Strusto · 20.02.2017, 21:32

Цитата:

Сообщение от LESHIY

А вообще акум. когда положено заряжать?

Главное, даже, не только заряжать, а не разряжать в процессе эксплуатации, т.е. следить за исправностью машинки с электрической точки зрения, разумно пользоваться потребителями, не оставлять на длительный срок, не снимая массы и т.д.

and218 · 07.03.2017, 01:44

Аккумулятор RENAULT NISSAN TUBOR 12v-l3 70ah 720a EN 24410 4027R кальциевый или нет?

Strusto · 07.03.2017, 10:41

Цитата:

Сообщение от and218

Аккумулятор RENAULT NISSAN TUBOR 12v-l3 70ah 720a EN 24410 4027R кальциевый или нет?

"А Вы, собственно, почему интересуетесь... " (С) Матроскин

Результаты опроса: Срок службы штатного аккумулятора ISTA
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель бензиновый	5	1.85%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель бензиновый	4	1.48%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель бензиновый	17	6.27%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель бензиновый	35	12.92%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель бензиновый	42	15.50%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель бензиновый	15	5.54%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель бензиновый	21	7.75%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель бензиновый	90	33.21%
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель дизельный	0	0%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель дизельный	2	0.74%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель дизельный	6	2.21%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель дизельный	4	1.48%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель дизельный	10	3.69%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель дизельный	18	6.64%
Голосовавшие: 271. Вы ещё не голосовали в этом опросе

19.02.2017, 13:45	#5
olenevod Местный Имя: Сергей Регистрация: 08.04.2014 Адрес: Москва - Саранск Авто: DUSTER 2.0 АКПП 4WD чОрный Сообщений: 320	Купил я аккумулятор, новый надоело со старым возитцо!!! __________________ « Не всегда говори, что знаешь, но всегда знай что говоришь. »

20.02.2017, 14:26	#13
MihaIL-63 Завсегдатай Имя: Михаил Регистрация: 30.01.2017 Адрес: Выборг Авто: Privilege 1.6 4*4, орех, 2016г. Сообщений: 182	Тем, кому не хватило информации ☺ 1. Какая АКБ - не помню. Стояла на машине при покупке в салоне. Надо полагать, что штатно устанавливаемая производителем в 2008 году на Логаны. 2. Просаживал первый раз в 10 месяцев, второй - в 1 год и 5 месяцев. Первый раз была зима, второй - лето. Причина - оставлен включенным ближний свет. 3. Просаживал "в ноль" - это означает, что при включении зажигания машина не реагировала. Никак не реагировала - контрольные лампы не загорались, ничего не жужжало и не щёлкало. Напряжение не измерял. 4. Зарядное с автоматическим циклом брал у знакомого. Как называется, не знаю, спросить у знакомца в ближайшее время не могу, т.к. он переехал в другой регион. 5. Через 4,5 года эксплуатации одномоментно стартер с трудом проворачивался. На клеммах АКБ было 10,2 вольта (замерял китайским бытовым мультиметром, название которого не помню, бо он тоже сдох и успешно утилизирован). Через сутки заряда показания были 12,6 В, заряжал 15В*2А. Через сутки эксплуатации напряжение на АКБ снова снизилось до 10 В. Сдал АКБ в утиль и купил бошевский 60 А/ч, эксплуатировал ещё 4 года, с ним и продал машинку. Если возникли ещё вопросы - по возможности отвечу. __________________ Дастер - далеко не бюджетный автомобиль. Для моего бюджета.

20.02.2017, 16:50	#15
MihaIL-63 Завсегдатай Имя: Михаил Регистрация: 30.01.2017 Адрес: Выборг Авто: Privilege 1.6 4*4, орех, 2016г. Сообщений: 182	В первом случае оставил днём, пришёл утром. Во втором - оставил утром, пришёл вечером. Степень зарядки аккумулятора на момент оставления с включенными фарами не знаю. Вполне вероятно, что был заряжен не полностью. Собственно, степень зарядки я не контролирую. Это и не хорошо и не плохо. Это просто вот так вот и есть ☺ __________________ Дастер - далеко не бюджетный автомобиль. Для моего бюджета.

20.02.2017, 21:15	#16
LESHIY РЫБАК - ЗАВСЕГДАТАЙ Имя: Кирилл Регистрация: 17.03.2013 Адрес: Жуковский, Московская область Авто: Privilege, 2.0, 6 МКП, 4WD, Орех Сообщений: 254	А вообще акум. когда положено заряжать? До какого то определенного вольтажа или например 2 раза в год, не зависимо от вольтажа? И какой порог по вольтажу для начала подзарядки? __________________ *Советы давать – неблагодарное дело. Умному они не нужны, а дурак не умеет ими пользоваться.*

19.02.2017, 14:02	#6
Aluksander Местный Имя: Александр Регистрация: 25.10.2016 Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP Сообщений: 923	За 2 года?