Морские и речные перевозки

[Неугомонный Ездец]

На новом железнодорожно-автомобильном пароме «Александр Деев» поднят флаг России

Технические характеристики парома проекта CNF11CPD: Длина максимальная, м*131.00; Ширина, м*19.92; Осадка по*КВЛ (проектная), м*6.60; Дедвейт (около), т*4829; Автономность по*запасам топлива и*масла, сут. 5.2; Автономность по*запасам пресной воды и*провизии, сут. 10; Дальность плавания в*режиме эконом-хода, миль 1500; Количество грузовых палуб 2; Протяженность рельсовых путей; (главная палуба), м*440;
Грузовместимость судна по*железнодорожным составам:*Цистерны габарита Т-1, шт. 32; Грузовые вагоны габарита Т-1, шт. 26; Полувагоны габарита Т-1, шт. 26;
Грузовместимость судна по*автомобильной технике: Грузовые автомобили с*полуприцепами длиной 12-13.5 м, шт. 39; Грузовые автомобили с*полуприцепами длиной 12-13.5 м, (с*вагонами), шт. 12; Легковые автомобили (дополнительно), шт. 28

Новую подлодку «Генералиссимус Суворов» испытывают в Белом море
видео https://vk.com/video71213206_456244638

[Неугомонный Ездец]

В Находке спущен на воду первый из восьми краболовов

8 сентября на Находкинском судоремонтном заводе состоялся спуск краболова проекта ССа5712LS «Капитан Хазан» строительный № 030.

Технические характеристики краболова проекта CCa 5712LS: Длина 57,7 м; Ширина 12,6 м; Осадка 4,84 м; Дедвейт 950 т; Площадь кормовой рабочей палубы 140 м2; Хранение живого краба в RSW-танках 120/640 т/м3; Скорость 12,6 узлов; Экипаж 24 человек.

Заказчик ООО «Алестар» ГК «Антей». Проект разработан компанией «Дамен Инжиниринг».

Всего на НСРЗ строится восемь краболовов проекта ССа5712LS для трех заказчиков: ООО «Антей Север», ООО «ТРК» и ООО «Алестар». Все они были одновременно заложены в июне 2020 года.

Новые суда неограниченного района плавания предназначены для добычи и перевозки краба в живом виде. Имеют ледовый класс Ice2 и предназначены для эксплуатации в Северном и Дальневосточном бассейнах России. На борту судна будет установлено оборудование, позволяющее выполнять промысел с помощью конусных ловушек и хранить 100 т живого краба в девяти изолированных танках, оборудованных системой жизнеобеспечения.

[Неугомонный Ездец]

ОАО «Порт Коломна» сдал сухогруз «Инженер Шуткова» 15 Сентября 2022


Россия строит ещё два секретных судна проекта 03182р
видео в источнике https://sdelanounas.ru/blogs/148263/

[Андрей1974]

Когда-то это был "Окский-46", построенный в далёком 1975 году, возил песок и щебенку в Москву из соседних областей.




Изменили надстройку и увеличили высоту борта

[Неугомонный Ездец]

В России продолжается строительство новой судоверфи

[Неугомонный Ездец]

Траулер «Капитан Вдовиченко», построенный АО «Адмиралтейские верфи», вышел на первый промысел

[Неугомонный Ездец]

В России разработали корабельный автопилот

[Андрей1974]

Вчера 23.09, док Канонерского судоремонтного завода. Хош не хош, а раз в пять лет добро пожаловать для очередного освидетельствования

[Неугомонный Ездец]

Второе краболовное судно спустили на воду на Находкинском судоремонтном заводе

[Неугомонный Ездец]

На Северной верфи спустили на воду ярусолов-процессор «Гандвик-2»

[Андрей1974]

Завод «Красное Сормово» построит серию круизных теплоходов.
29 Сен 2022.

Три круизных судна проекта «Карелия» будут построены на Заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) по заказу компании «ВодоходЪ» при поддержке Правительства РФ и ГТЛК.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации - Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров анонсировал заключение договора о строительстве трех круизных судов проекта «Карелия» между Заводом «Красное Сормово» и компанией «ВодоходЪ». Финансирование строительства будет осуществляться через ГТЛК.

«Строительство гражданских судов поможет обновить флотилию страны и нарастить объемы пассажирских перевозок. Для этого требуется серьезная господдержка. Правительство выделило 15 млрд рублей на запуск строительства семи судов гражданского флота. Часть этой суммы будет направлена на финансирование трех круизных судов проекта «Карелия». Это разработка конструкторского бюро «Вымпел», а строиться суда будут на заводе «Красное Сормово» (оба предприятия входят в контур «Объединенной судостроительной корпорации»). Все суда имеют класс «река-море», будут курсировать по Каспийскому, Черному и Белому морям и использоваться на внутренних водных путях. Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, второе и третье – в 2026 году», – рассказал заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

По словам генерального директора ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаила Першина, нижегородская верфь полностью готова к строительству новой серии круизных судов.

Эхх, опять остекленный утюг
Был ведь проект "311" новых 3-х палубных теплоходов, который планировали к запуску в 90-е годы, лучше было его воссоздать. Современные дизайнеры что-то постоянно курят

[Андрей1974]

Почти готовый, новый круизный отечественный "утюг" "Пётр Великий", стоит у завода "Лотос", обещают на будущий год запустить в эксплуатацию, но что-то я сомневаюсь...
Интересно другое, на видео иногда попадает в кадр новый отечественный 3-х палубный круизник "Золотое кольцо" с колёсными движетелями (стоит на берегу около эллинга)

[Неугомонный Ездец]

На ЯСЗ спустили на воду катер «Ярославец-М»

[Неугомонный Ездец]

[Неугомонный Ездец]

В Калининградской области появился новый автомобильно-железнодорожный паром

[Неугомонный Ездец]

На ВСЗ спустили на воду пограничный сторожевой корабль ледового класса «Пурга» проекта 23550.

[Неугомонный Ездец]

Беломорканал. Почему проект Сталина снова востребован?

[Неугомонный Ездец]

[Неугомонный Ездец]

Как устроена ЛСП «Северный полюс» проекта 00903

[Неугомонный Ездец]

100 км/ч на воде! Тест-драйв RX 1173 — самого быстрого в России скоростного RIB-катера