Тюнинг дастера

[VOL de MAR]

Сообщение от More

То, что вы их не знаете, соверешенно не говорит о том, что их нет.
Я вам больше скажу. Их таких на порядок больше чем тех, кто хочет "что-то сделать лучше".
Миллионы людей не торчат на форумах, не копают интернет, не перебирают коробки, моторы и подвеску, а просто ездят из пункта "А" в пункт "Б"...

PS. Когда-то давно, мне тоже захотелось лучшего. Но, я тогда пошёл другим путём, купил праворукий Skyline GT-R...)))

Глядя как вы упорно перевираете мои слова,как то не очень хочется продолжать общение.

---------- Сообщение добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:09 ----------

Сообщение от Jora

Этот "суперчаржер" за 35 тыс даст эффекта ровно на свою сумму (относительно стоимости машины в миллион) т.е. ровно нихера. На драйве есть турбированные Дастеры, почитайте во сколько это вылилось их владельцам.

Механический наддув и турбо это несколько разные темы.Особенно если учесть что механика подключается только в нужный момент ,а не работает на постоянку как турбо.

---------- Сообщение добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:10 ----------

Сообщение от KOSH

Если ЭТО дороговато, то про остальное можно забыть.

Это почему же?
прошивка 6 тыр на фоне 35 разница существенная.
покупка б.у. дросселя не знаю,но не думаю что больше 10ки
А учитывая что это всё не сразу то разница есть и существенная.Особенно для пенсионера.