Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV

[awl2001]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ сделанные на базе В-класса: возможность полного привода, клиренс более 160 мм, несущий кузов!!!
SsangYong Actyon
Nissan Juke
Renault Capture
OPEL Mokka
Suzuki SX4
Chery Tiggo
LADA 4x4
Chevrolet Niva

[Aluksander]

Сообщение от Серебряный дракон

на грунтовке без шансов этот вариант

По сравнению с Поло-й??????

---------- Сообщение добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:05 ----------

Сообщение от Strusto

Да ладно, многовато конструктивных ляпов

Это расплата за цену

[Strusto]

Сообщение от Aluksander

Это расплата за цену

Из одних и тех же досок можно сделать удобную скамейку, и не очень

[11vasya]

Сообщение от Strusto

многовато конструктивных ляпов

какие у них ляпы? это всё чисто французские фишки))
логан проектировался из техзадания- вместительное крепкое авто, способное ездить по плохим дорогам по цене не более 5 килоевро. такое спроектировать не каждый автогигант сможет, рено смог- и продал больше 10 миллионов "цыганских" авто. а вы про ляпы))

[Strusto]

Сообщение от 11vasya

какие у них ляпы?

Для меня основные три:

1. Утопленные, относительно крыльев, двери, и салон мог быть на 10...15 см шире, и не так бока бы пачкались.

2. При ширине машины больше 1,8 м, багажный проем всего 1 м, т.е. на стойку ушло 40 см, хоть у одной машины есть такое разбазаривание места?

3. Ну и бензобак, все равно, для 4х4 бензобак использовался оригинальный, можно было бы и побольше сделать

[11vasya]

Strusto, 1- это не двери утоплены- а крылья надуты.

2- вспоминаем про крылья, но всё-равно не сильно широкий проём. наверное старались сделать авто покрепче, не прибегая к спецсплавам.

3- тут вопрос еще и в лишнем весе топлива- сейчас модно делать маленькие баки.


ну и для сравнения, конкурент от очень дотошного вага.

[Strusto]

Сообщение от 11vasya

Strusto, 1- это не двери утоплены- а крылья надуты.

Ну а смысл раздувать габариты без пользы?

Это как раз к непродуманности компановки.

Сообщение от 11vasya

ну и для сравнения, конкурент от очень дотошного вага.

Тигуан внешне уже, а багажник чуть шире

[11vasya]

Сообщение от Strusto

а смысл раздувать габариты без пользы?

дизайн

Сообщение от Strusto

Тигуан внешне уже, а багажник чуть шире

не скажу про багажник, но тигуан длинней, и такой же по ширине, как и дастер.

[Aluksander]

Сообщение от Strusto

Из одних и тех же досок можно сделать удобную скамейку, и не очень

За разные деньги

[More]

Сообщение от Strusto

Ну а смысл раздувать габариты без пользы?

Это как раз к непродуманности компановки.

Если нам что-то кажется "неправильным", это всего лишь значит, что мы чего-то не знаем.

Это не габариты раздуты, а ширина колеи. Что в свою очередь офигительно положительно влияет на устойчивость автомобиля как на высоких скоростях, так и на поперечных уклонах.
Особенно при такой ватной настройке подвески, как у Дастера.

[Strusto]

Сообщение от 11vasya

и такой же по ширине, как и дастер.

Дастер на 1,5 см ширее , но сравни салоны по ширине

[Strusto]

Сообщение от More

Если нам что-то кажется "неправильным", это всего лишь значит, что мы чего-то не знаем.

Это не габариты раздуты, а ширина колеи...

Дык, я писал про неоправданную узость салона, а не про раздутость, если что

[11vasya]

Сообщение от Strusto

Дастер на 1,5 см ширее ,

а вы где измеряли? глядя в тех характеристики вижу, что ширина тигуана 1839мм, дастер 1822мм- не в ту сторону преимущество. по салону, конечно, сказывается наследственность- дастер то Бэ-класса авто, а не ЦЕ, как тигуан. хотя можно было и сделать обивку потоньше на дверях)) но и так дастер очень вместительный авто, хотя на фоне сандеро, с такой же шириной салона, смотрится не так уж и хорошо.

а по компоновке мне нравится фиат мультипла- 4 метра длинны, 6 мест, рама, оригинальный узнаваемый дизайн))

[Strusto]

Сообщение от 11vasya

а вы где измеряли? глядя в тех характеристики вижу, что ширина тигуана 1839мм, дастер 1822мм-)

Мне интернет кажет 1809 мм

[Strusto]

Сообщение от 11vasya

хотя можно было и сделать обивку потоньше на дверях))

Дык, дело не в толщине дверей, а в их расположении

Сообщение от 11vasya

но и так дастер очень вместительный авто

Все относительно, особенно, когда до шторки даже канистра не встает вертикально

Обидно, просто, что можно было, но не сделали

[Aluksander]

По компоновке - мы вот такую фигню арендовали:


Так с ней при ее ширине по месту внутри врядли кто сравнится

Но весь прикол в том, что это и в своей стране, где ее придумали и изготовили стоит никак ни 15к уе

[Hunter73]

Сообщение от Aluksander

По компоновке - мы вот такую фигню арендовали:


Так с ней при ее ширине по месту внутри врядли кто сравнится

Но весь прикол в том, что это и в своей стране, где ее придумали и изготовили стоит никак ни 15к уе

Монстромобиль из фантастических фильмов о будущем, видимо проектировщики насмотрелись американского кино

[11vasya]

Сообщение от Aluksander

по месту внутри врядли кто сравнится

есть же еще сангёнг родеус с четырьмя рядами сидений))

[Aluksander]

Сообщение от Hunter73

Монстромобиль из фантастических фильмов о будущем, видимо проектировщики насмотрелись американского кино

Да нет, обычная 7- местная тойота

---------- Сообщение добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:49 ----------

В родеусе не ездил а в этой спереди между сиденьями подлокотник см 20-30 и места дофигища При том, что уже дастера гораздо

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от 11vasya

не в курсе чего?

ну например

Сообщение от 11vasya

где и кто проектировал эту дачию? да и по вашей логике, наш дастер, это москвич.

Ну в принципе ВЫ правы место то же, двигатель похож...
У Олега спросите он общался с создателем!
мне запомнилось другое, что он сказал, что если б знал что авто пойдет в России, Дастер был бы другим....

Сообщение от 11vasya

ню-ню.

Берите букварь и начинайте сначала узнавать про румынские авто под маркой Дачия, а потом поговорим за российские под маркой ЛАДА, РЕНО и НИССАН

Сообщение от Strusto

Как в свое время шутили, курсовая, не дипломная, работа румынских студентов

и похожа она была почему-то на 40 москвич)))

Сообщение от Aluksander

По сравнению с Поло-й??????

У Полы с ОКой, а ВЫ ее в такую тему

Сообщение от 11vasya

какие у них ляпы? это всё чисто французские фишки))
логан проектировался из техзадания- вместительное крепкое авто, способное ездить по плохим дорогам по цене не более 5 килоевро. такое спроектировать не каждый автогигант сможет, рено смог- и продал больше 10 миллионов "цыганских" авто. а вы про ляпы))

Вася принес Букварь!!! Наконец-то будет предметное общение!!!!
Он не полный))) про Ниссан ничего нет... и про ноут))))
Ищите еще полный букварь
шутка Strusto, была вытащена из советских времен... там про другую Дача

Сообщение от 11vasya

Strusto, 1- это не двери утоплены- а крылья надуты.
2- вспоминаем про крылья, но всё-равно не сильно широкий проём. наверное старались сделать авто покрепче, не прибегая к спецсплавам.
3- тут вопрос еще и в лишнем весе топлива- сейчас модно делать маленькие баки.
ну и для сравнения, конкурент от очень дотошного вага.

что бы Ваш вариант оказался не состоятельным для рассмотрения не в техническом а в покупательском
Берем статистку продаж и кошелек обывателя, и Ваш вариант уже не вариант...
а вторичке деваться не куда берут то что есть

Сообщение от 11vasya

не скажу про багажник, но тигуан длинней, и такой же по ширине, как и дастер.

точно на 171 мм длиннее за счет чего бампера)))) да он еще и шире 17мм
что это все что в пользу Фольксваген Тигуан

Сообщение от 11vasya

а вы где измеряли?

и яндекс на что?

Сообщение от 11vasya

наследственность- дастер то Бэ-класса авто, а не ЦЕ, как тигуан.

не верю... дайте фото СТС российского на тигуан с классом...
а журналисты его да относят к Ц и Дастер к компакт кроссовером - только забывают написать что это, почему банальный хэч или универсал стал этим кроссовкой....

Сообщение от 11vasya

а по компоновке мне нравится фиат мультипла- 4 метра длинны, 6 мест, рама, оригинальный узнаваемый дизайн))

это белорусский авто рынок тут Вам наверно нет равных

Сообщение от 11vasya

есть же еще сангёнг родеус с четырьмя рядами сидений))

Сообщение от Aluksander

Да нет, обычная 7- местная тойота

да красиво...
но российская грунтовка станет для них не преодолимым препятствием

[More]

Сообщение от Серебряный дракон

что бы Ваш вариант оказался не состоятельным для рассмотрения не в техническом а в покупательском
Берем статистку продаж и кошелек обывателя, и Ваш вариант уже не вариант...

А статистика продаж - вот она:



И она упрямо говорит о том, что люди, которые имеют возможность выбора нового кроссовера не ограниченную 900 рублями "впритык на Дастер", увы, но выбирают неРено...

Тигуана (даже при его стоимости) в прошлом году было продано на 17.000(!!) штук больше, чем в 2016.
А Дастеров продали на 173 штуки меньше...

Так что по статистике-то как раз это вариант всем вариантам вариант...

А вот в номинации "с трудом собрал миллион, потому что не хочу Ниву", тут да.
Дастер + Каптур = Рено впереди планеты всей.