Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock.

[zigzag]

Сообщение от Exxxtreme

Я все-таки не понимаю, почему режим 2вд должен бытьо экономичнее чем авто или лок. Ведь в любом режиме, вместе с задними колесами крутится кардан, привода, муфта... Откуда экономия?

у нас колёса не завязаны жёстко на кардан, подключаются через муфту.
задние колёса крутятся сами по себе в режиме 2WD
на них не передаётся момент через муфту, и соответственно идёт экономия.
всё это справедливо для сравнения 2WD и 4лок.
режим авто на асфальте практически ни чем не отличается от 2WD.

Сообщение от Exxxtreme

Это на УАЗике можно ступицами отключить полный привод так, чтобы не крутились лишние механизмы. Вот там есть экономия.

вот всё то же самое.
ступицы отключили, а с коробки идёт кардан на мост а внутри полуоси.
и всё это постоянно вращается.
нужно ещё отключать передний мост на раздатке из салона.

больше даже скажу последние минимум 2-3 года УАЗы с конвеера идут без выключателей на ступицах.
отключается только раздаткой.