Заводится и глохнет... ( двигатели 2,0 F4R и 1,6 К4М )

[Серёга-73]

Сообщение от Ky6uk

Вот мне в чистом, в 5.30 утра ковыряться с абсорбера там снимать.
Проще с дросселя, нашел ща дома кусок шумоизоляции.. прилипнет отлично... Главное чтоб дождя не было. Трубку вынутую глушить? или пусть торчит-болтается? По сути она не на что не влияет...тока шипит с нее

тут акуратнее, засос идёт приличный затыкал подушечкой пальца, так что подушечку прилично всасывало, и когда отпустил на кончика подушечки пальца некоторое время оставалась форма вытянутости, наподобии как после медицинских прогревающих банок на спине и животе.
Хоть и затыкал пальцем всё равно слышал как подсасывало... Тут кто то обьяснил, что не надо трогать штатное гермосоединение шланга с дросселем (хоть это самое удобное и быстрое) и что нужно глушить шланг с другого конца сняв его с адсорбера и сунуть в него болт по диаметру внутреней стороны шланга, а внешне скрутить хомутом.

---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:53 ----------

Сообщение от Ky6uk

Машину завел, появился звук-свист.
Воздух подсасывает

Ky6uk, вот иногда эта магистраль продувки теряет герметичность, появляются трещины, люфты разъёмов на соединениях, особенно снизу у адсорбера и некоторые путуют этот отражённый от бампера и чуть частотно-изменёный звук снизу с со свистом подшиников и приводного ремня...