Неисправности и способы их устранения.

[МЕДВЕЖ]

При включении левого поворотника и одновременном нажатии на педаль тормоза - поворотник мигает чаще чем обычно без нажатия на педаль тормоза.

Неисправность:
- лампа поворотника мигает попеременно со стоп-сигналом
- при включении левого поворотника на панели приборов мигает лампа включения заднего противотуманного фонаря
- при нажатии на тормоз тоже включается на панели приборов лампа заднего противотуманного
фонаря.

Причина: возможные варианты.
-проверьте "минусовой" провод в левом заднем фонаре.
- окисление контактов в фонаре.
-оплавился разъем на плате фонаря ,- дело было в плохом контакте минуса в клемме заднего фонаря.

Устранение: хорошенько ее обжал, зачистил - все работает как надо. Один контакт массы действительно оплавлен.

[МЕДВЕЖ]

Светится значок на приборной панели-двери не закрыты. ( подборка).
Фото и решение проблемы предоставлено автовладельцем dg972

Неисправность: Светится значок на приборной панели- двери закрыты. Проверял нажимая датчики внизу дверей, не помогает. Из-за этого светится лампа в багажнике. При постановке на штатную сигнализацию
- на имобилайзер ставится, свет в багажнике горит. При движении иконка не пропадает. Хотя иногда, при снятии -постановке на штатный имобилайзер - все входит в норму и работает как надо (иконка гаснет, свет в багажнике тоже).....блин - не знаю что и делать, второй глюк уже - первый - не показывает иконка стояночного тормоза при постановке машины на ручник.

Причина: Это дверь багажника. Это не совсем замок. Это кнопка замка. Задок изрядно закидывает грязью, снегом и т.д! В месте посадки кнопки открытия багажника, намерзает и КНОПКА НЕ ПОЛНОСТЬЮ ВОЗВРАЩАЕТСЯ ПОСЛЕ НАЖАТИЯ из-за мелкой ледяной стружки и остается в слегка прижатом положении, но замок при этом дверь закрывает. Не уверен и звучит это наверное абсурдно, но похоже концевик пятой двери реализован в кнопке.

Устранение:

1. Хорошенько вычищаем место установки кнопки, чтоб она абсолютно свободно ходила туда сюда и все хорошо.

2.Силиконовой смазкой "ранвей" но если такое повторяется то на замке (тот что на двери а не на кузове) есть небольшой флажочек вот этот флажочек отводите до придела, по моему в лево по ходу, (если не в лево то в право так как могу ошибиться) и закрываете.

3. Открыл багажник, отвёрткой нажал на язычёк защёлки замка и произошло чудо-значёк незакрытых дверей погас, а примерно через минуту с затуханием погас плафон подсветки. Вывод-концевик работает, но скоба на кузове не даёт защёлке дойти до срабатывания концевика. Снял пластиковую накладку, отпустил крепление скобы и двигая её подобрал положение при котором и концевик срабатывает и замок чётко закрывается, затянул крепление скобы.

4. Проверил концевики задних дверей (они с багажником на одной линии)-оба целые и работают. На двери багажника открутил винты замка(торкс). Слегка высунул замок и снял разъём концевика. Свет потух-проблема локализована.

[МЕДВЕЖ]

Случай из практики владельца Vitaliy (подредактировано).

Дастер 2.0, при торможении, когда коробка доходит до первой передачи – происходит толчок. Одновременно с этим начал мигать значок аккумулятора,

Неисправность: Дастер 2.0, при торможении, когда коробка доходит до первой передачи – происходит толчок. Одновременно с этим начал мигать значок аккумулятора, при оборотах более 1500 пропадает, также повысились обороты при холостом ходе до 900, с обычных 500-600.

Причина: неисправность моста и щеток генератора.

Устранение: Замена щеток генератора, пайка моста. Все пришло в норму.

[МЕДВЕЖ]

Случай из практики владельца Борис77. (подредактировано).

Неисправность: В течении двух недель (три раза) загорается пила. Останавливаюсь, глушу машину, включаю зажигание (пила не тухнет), выключаю зажигание, включаю (потухла!), завожусь и еду дальше (не горит). Дней через пять, повторяется все заново.

Причина: Диагносты определили ошибку DF001(6.DF) "Цепь датчика температуры воды".

Устранение: Благополучно (по гарантии) был заменен Датчик температуры охлаждающей жидкости.

Случай из практики владельца lis (подредактировано).

Пробег 11000км. Неделю назад загорелась"пила", я тут же позвонил диллеру хотя авто работало как часы. Меня записали на диагностику на 19.06.14 сообщили что диагностика стоит 440руб. Делать нечего потерпим тем более что заглушив и снова заведя авто добился того что "пила" погасла. Всю неделю сбой никак не проявлялся и когда я вчера приехал на диагностику точно установить причину не удалось хотя я заметил что когда горела "пила" на холостом ходу на светофоре обороты держались на уровне 900 хотя обычно после остановки они падают до 500. В итоге деньги с меня не взяли а мастер приемщик вручив визитку попросил сразу позвонить ему если дефект проявиться. Учитывая что через неделю я собираюсь махнуть на юга на авто гешефты были не очень веселые но Дастер умница сегодня утром снова все повторил а кроме того я услышал что обороты держаться на 900 не просто так а вместе с включившимся вентилятром радиатора. В итоге после звонка снова еду к диллеру, авто не глушил вызвал на улицу мастера приемщика, авто сразу загнали на диагностику несмотря на явную запарку в ремонтной зоне диллера (спасибо им) и подключив комп выявили что из строя вышел датчик температуры.

Ошибка Р0119 "Датчик температуры охлаждающей жидкости-ненадежный контакт электрической цепи..
(проводка, плохой контакт, датчик температуры ОЖ,ЕСМ)"