Морские и речные перевозки

[Неугомонный Ездец]

В Зеленодольске спущен на воду очередной катер специального назначения проекта 21980 «Грачонок»

Противодиверсионный катер проекта 21980 «Грачонок» предназначен для борьбы с подводными диверсионными силами и средствами, для поддержки действий боевых пловцов в акватории пункта базирования и на подступах к нему. Способен автономно находиться в море до пяти суток при дальности плавания до 200 морских миль.
Водоизмещение — около 140 т, длина — 30 м, ширина — 7,3 м, осадка — 1,8 м, скорость полного хода — 23 узла, дальность плавания — 200 миль, автономность — 5 суток, экипаж — 8 человек. Вооружение: одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ, один противодиверсионный гранатомет ДП-64, один противодиверсионный гранатомет ДП-65, четыре ПЗРК типа «Игла». Радиоэлектронное вооружение: НРЛС МР-231, ГАС «Кальмар», ОГАС «Анапа». На борту имеется водолазное снаряжение.

[More]

[Неугомонный Ездец]

[Неугомонный Ездец]

Речные круизы из Москвы в другие города России
видео в материале

[Неугомонный Ездец]

Доставка водным путем крупногабаритного оборудования для модернизации Московского НПЗ


остальные фото в материале https://www.mskagency.ru/materials/3221667

[Андрей1974]

Река Шексна, ноябрь 2016 г.

[Андрей1974]

[Неугомонный Ездец]

Единый дизайн для билетов на теплоходы введут в Москве

Продажу билетов на теплоходы с открытой датой начали отменять в Москве

Обновление транспортной инфраструктуры для прогулочных маршрутов по Москве-реке




остальные фото в источнике https://www.mskagency.ru/materials/3222203

[Андрей1974]

Паром проекта CNF19M «Генерал Черняховский» завершил ходовые испытания




Постановка парома на линию «Усть-Луга – Балтийск» ожидается осенью.

Успешно завершены ходовые испытания «зеленого» двухтопливного автомобильно-железнодорожного парома «Генерал Черняховский» проекта CNF19M для стратегически важной для страны в условиях запрета транзита через Литву некоторых грузов в Калининградскую область паромной линии «Усть-Луга – Балтийск», сообщила пресс-служба ФГУП «Росморпорт».
Паром строится по заказу ФГУП «Росморпорт» в рамках государственной программы «Социально-экономическое развитие Калининградской области». Судно предназначено для перевозки железнодорожных составов с шириной колеи российского стандарта и других накатных грузов.



Постановка на линию парома «Генерал Черняховский» ожидается осенью текущего года.

В ж/д вагонах помимо шмоток можно ещё много интересного туда доставить

[More]

[Андрей1974]

Independent: в Германии пустят на слом крупнейший в мире лайнер, ни разу не покидавший порт

Корабль Global Dream II должен был стать крупнейшим круизным лайнером в мире. Но теперь его планируют отправить на свалку, даже не дав ему возможности отправиться в своё первое плавание, пишет The Independent.

Судно, насчитывающее 20 палуб, вмещающее 9 тыс. пассажиров, снабжённое аквапарком под открытым небом и роскошным кинотеатром, никогда не покидало пристани. В начале года корабль был почти завершён, когда построившая его немецко-гонконгская компания MV Werften объявила о банкротстве, поясняет издание.

[Неугомонный Ездец]

Самусьский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду новое судно

Самусьский судостроительно-судоремонтный завод (ССРЗ) 28 июня спустил на воду второе обстановочное судно «река-море» для ФБУ «Администрация Енисейского бассейна водных путей»; теплоход назван в честь председателя профсоюза Енисейского баскомфлота Вальдемара Хана, сообщил директор завода Николай Вдовенко.
Он уточнил, что перегон двух новых судов в Красноярск и Енисейск через Обскую губу запланирован на конец июля. На воде еще предстоят пусконаладочные работы и швартовно-ходовые испытания. Напомним, первое судно из этой серии, названное в честь капитана Александра Шароглазова, спустили на воду 25 мая.
Сейчас ССРЗ также выполняет заказ на строительство десяти 100-метровых морских барж для «Норникеля» на сумму 2 млрд руб. После завершения строительства 10-ти барж возможен контракт еще на 15.

На Севмаше состоялась закладка обитаемого подводного аппарата

26 июня на Севмаше (входит в ОСК) состоялась торжественная церемония закладки обитаемого подводного аппарата проекта 03660. Аналогов подобному объекту в отечественном судостроении не существует ,сообщает пресс-служба предприятия.
С учетом функционала создаваемого обитаемого подводного аппарата, потенциальными потребителями услуг и работ с его использованием могут стать компании Группы «Газпром» и сторонние организации в части эксплуатации морских магистральных газопроводов и других подводных объектов, геологоразведки, проектно-изыскательских и монтажных работ под водой.
Обитаемый подводный аппарат водоизмещением около 15 тонн и обзором 270 градусов предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Инновационный проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа.

[Неугомонный Ездец]

«Зеленодольский завод имени А. М. Горького» спустил на воду СПК «Метеор» нового модельного ряда

видео

29 июня в День кораблестроителя спущен на воду скоростное пассажирское судно на подводных крыльях «Метеор — 2020». Об этом говорится в пресс-релизе «Зеленодольского завода имени А. М. Горького». «Данное мероприятие является поистине историческим, поскольку знаменует собой возобновление строительства и эксплуатации легендарных „Метеоров“», — отмечается в публикации. Завод за все время выпустил четыреста «метеоров», а с 1961 по 2006 годы был единственным в России серийным производителем судов этого типа. В новой модели салон рассчитан на 122 пассажира. Есть радио-интернет (Wi-Fi), особые места и оборудование для матерей с младенцами, закрытые полки для вещей.

[Неугомонный Ездец]

На Амурском судостроительном заводе заложили корвет «Быстрый»

[Андрей1974]

[Неугомонный Ездец]

Электрический катамаран «Экокрузер» спустили на воду

Пассажирский электрический катамаран «Экокрузер», постройка которого велась на верфи «Эмпиризма» в Ленобласти, спущен на воду
«Пассажировместимость судна — 130 человек, дальность хода в крейсерском режиме до 180 км при скорости в 13 км/ч (максимальная скорость 40 км/ч). В настоящее время у причальной стенки верфи производятся достроечные работы, ведется подготовка для проведения швартовных и ходовых испытаний судна», — говорится в сообщении.

В Нижнем Бестяхе введена в работу 1-я очередь грузового терминала

[Андрей1974]

Вчера в Ладожском озере

[kval300]

Не ужто возродили?
https://youtu.be/KwIvAJ-O_qY

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от kval300

Не ужто возродили?
https://youtu.be/KwIvAJ-O_qY

уже второй... и еще заложили... https://sdelanounas.ru/blogs/146935/

[Неугомонный Ездец]

«Северная верфь» передала заказчику первый морозильный траулер-процессор проекта 170701


Траулер «Капитан Вдовиченко» передан заказчику


Завод «Красное Сормово» передал ГТЛК сухогруз «Александр Пятов»


Завод «Красное Сормово» передал ГТЛК сухогруз «Сергей Волков»



В Нижнем Новгороде спущен на воду седьмой сухогруз проекта RSD59


На ярусолове «Гандвиг-1» поднят российский флаг


Как производят катера на КМЗ