Пограничная служба Федеральной службы безопасности Российской Федерации

[Aargh68]

[More]

Всех зелёных с праздником! Ура!..

[Гусь]

Братва! Карацупы вы мои родные! С праздником вас! Всем причаспным всех благ.

[Андрей1974]

Всех кто имеет отношение к ПВ с праздником!!!

[КЮБ]

Сын просил передать привет и поздравления с днём пограничника всем причастным к этому празднику дастероводам и не только)))

[Неугомонный Ездец]

[kval300]

Погранцы и кто имеет к ним отношение с ПРАЗДНИКОМ!!! УРА!

[olezhek]

C праздником погранцы!
Помним, любим, чтим...

[Князь]

Поздравляю Погранцов с праздником!!!
Мира, счастья и главное здоровья!!!

Всем спасибо за поздравления.

[More]

Так! Отмечаем, товарищи, отмечаем! Бутылки не прячем!.. ))

[More]

Просто история с одного 205-го на Шикотане.
Орфография оригинал.

На счет старпома.....после того как Саблин стал командиром, помошником назначили штурмана с 86-го.
Был он помом гдето месяцев 6-7.
В начале лета 1991 г. с океанской стороны малой курильской гряды Буг преследовал большую японскую шхуну.....
Через пролив Танфильева вышли на перехват....обнаружили...подали сигнал...не остановилась....
Мало того...при приближении хотела таранить наш кораблик.. носом....маневр спас...и всетаки долбанула бортом..при том что сама в 2,5 раза больше по размерам....
Учитывая то что я был на тот момент командиром осмотровой группы и находился на баке.......
В общем ощущение совсем не приятное.....наша коробочка очень накренилась...так что вся осмотровая группа упала на палубу и хватаясь кто за что буквально повисла......
Лично я схватился за фальшборт.....но ноги матнуло так что ударился ими об кнехт. Нужно отдать должное упертости Саблина.....мы притормозили....подвернули.....догнали шхуну и зашли плавно с другого борта......
Переживая з л/с осмотровой группы Саблин дал команду принять командование осмотровой группы помошнику.
Но подойдя правым бортом ближе к корме шхуны (она надо сказать была низкой, рыбацкая же) мы не раздумывая перепрыгнули на ее борт....что там было....вобщем .....ихний кэп закрылся у себя...рулевой не останавливает судно....хотя получил от нас пару-тройку увесистых ******** но шхуна идет.
Пом кричит мне - беги в машинное отделение ....глуши двигатель.
А первый раз же на таком проекте шхуны.....этож не унас - все компактно....
Вообще добежал до входа в надстройку со стороны кормы.
Там уже стоял старшина БЧ 5 Кусиньш со взведенным ПМом....он говорит там экипаж сидит ....человек 20...а то и больше.....стремно заходить.

Надо сказать, что адриналина тогда у меня в крови было чересчур....очень болела нога от удара о кнехт..зол был...и я почемуто задумавшись только на 1 сек. зашел туда ...сзади Кусиньш.
Японцы повставали......я кричать начал....ПМом водить...
В общем согнали всех на одну сторону...с матами перематоми конечно....и пинками-опляухами (они оказались все ниже нас ростом ))))....) Кусиньш остался их пасти....
Я по коридорам в ПУД ихний мечусь....нашел....захожу.....там уже передо мной Сюксяев старшина БЧ 1 вошел..заходил с другого борта..тоже орет на ихнего ....за пультом.....тот ничего не понимает...
Короче японцу по-уху и начали на все кнопки нажимать на пульте....))) в основном красные....через минуту свет потух и двигатели заглохли.....
К слову сказать...в последний момент на шхуну успел перепрыгнуть и боцман (м-н Попов).....они с помом добрались до пульта на мостике и тоже начали там нажимать кнопки.....так что кто все поотключал так и не поняли.......
Шхуна остановилась в полумили от японской границы.......фуууххх...
Подошел Буг....высадили свою осмотровую команду......привязали шхуну к Бугу отбуксировали в океан.....

За что у меня прибавилось уважения к Саблину........за смелость.....и мастерство маневра.....
Кроме того....пока маневрировали, прыгали и осматривали.....он быстро взял из арсенала автомат....и стоял с ним взведенным на надстройке....
Пока мы не выгнали всю каманду шхуны на палубу и не усадили на корточки....и не подошел Буг....боялся за нас........отчасти и за себя)))

Все это случилось буквально вканун дня части...деферамбы потом нам пели.....комбриг построил всю часть....поздравление ..тыры-пыры....представил к медалям ...за охрану госграницы......и т.д....телевидение месное у нас интервью брало.....

Вообщем......к концу лета - началу осени пома сделали командиром 86-го..Саблину досрочно кап.3..нам дали премии....вот такая вот карьера помошника.....

Нога заживала долго.......было сильное рассечение и гематома....крови налилось пол-гада......думал все когда прыгал на шхуну и ходил.....че там хлюпает????....где ноги намочил?....но видать адриналин + азарт и молодость.....зверский коктель......

Сейчас анализируя это.....думаю молодость....только в это время можно делать такие безрассудные поступки....а ну как сорвался бы когда перепрыгивал....и под винты...или шхуны или свои....волна ведь....океан......или японцы моглибы на ножи подять....их ведь много было....накинулись бы все разом...и все....у каждого из них большие разделочные ножи на поесе к стати были......или в конце концов уехали бы в японию...пол мили оставалось....тоже ч.п......ЭЭЭЭХХХХ

А помошник действительно хорош был.....и как офицер, и как человек....и как комондир думаю состоялся.....К стати он родом был с Шикотана....т.е месный....и родился даже там....о как....

Какпустину тоже тогда че та перепало.......толи старлея раньше дали....то ли благодарность.....



Конечно сумбурно написал.....но думаю все поняли.....Часть истории нашего корабля........

[More]

Очамчира, ПСКР-721, 4 декабря 1987 года.

[AEN]

https://diana-mihailova.livejournal.com/1317656.html

Про старейший корабль соседней нероссии.
Написано вроде бы нормально, но иногда прорывается. Деформация мозга что ли?

Несправедливым будет, наверное, упустить еще один важный факт: в 1970, 1972, 1975, 1980 и 1985 годах наш корабль как истинный ветеран возглавлял отряды украинских кораблей в походах по Дунаю, по местам боевой славы, осуществляя официальные визиты в порты Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Чехословакии и Австрии. На его борту в это время находились ветераны – бывшие моряки советской Дунайской флотилии времен Второй мировой войны.

[More]

Эх и классные тут кадры есть. Когда корабль тремя главными "в пол" 30 узлов топит...

[More]

На 4:40 наш пароход.

[kval300]

Что то быстро списали,21 год для корабля не возраст! Хотя что там про небольшой говорить если крейсера типа Новороссийск на металл пускали, У меня кроешь срочную служил на нем 81-83гг.Практически новый крейсер!

[More]

Сообщение от kval300

Что то быстро списали,21 год для корабля не возраст!

У него и так перекат 6 лет получился. )))
У быстроходных кораблей и катеров был заводской срок службы 15 лет заложен.

[kval300]

Ну у ракет типа SS19 стилет тоже 10 лет срок а продлили уже до 40ка! И у SS18Satan также и еще могут и продлят скорее всего! Это ж только по телеку показывают что все самое самое. А это самое еще нужно серийно выпускать как зубные щетки

[More]

Уже к 90-м годам прошлого века проект 205 настолько морально и технически устарел, что его дальнейшая эксплуатация потеряла смысл.

Да и концепция службы охраняющей морские границы в то время поменялась.

С кораблей были демонтированы торпедные аппараты и механизмы сброса глубинных бомб.
Как и всё оборудование отвечающее за применение этих средств.

Три главных двигателя "Звезда" по 56 цилиндров каждый, топливо пожирали со страшной силой, подачу из цистерн не успевали переключать. ))

В общем, сейчас есть более рациональные проекты с техническими характеристиками соответствующими 21 веку.

А старичок 205 исправно тащил свою службу вокруг всего СССР в 70-80-х, и был основной действующей единицей, самой массовой в МЧПВ.

[БИг-64]

Сообщение от More

А старичок 205 исправно тащил свою службу вокруг всего СССР в 70-80-х, и был основной действующей единицей, самой массовой в МЧПВ.

Если мне память не изменяет, то именно такой корабль стоял на бочке в районе пос.Сарпи. С вышки в ТЗК его периодически рассматривали и морячкам сочувствовали- на солнце +40, а у них каждый день ПХД.