Тема для новичков. Задаем вопросы.

[YuriyVZ]

Эта тема создана дабы помочь новичкам в ориентировании на форуме. Заданные вопросы, будут обязательно с ответом! Прежде чем создать новую тему советуем воспользоваться поиском и посмотреть аналогичные темы, а также список частых вопросов.

Если вы создали тему, то в её названии должна отражаться суть вопроса, не надо создавать темы с названием не объясняющим вкратце проблемы. Пример "Помогите!!!!", "БЕДА!!!!"- плохие названия тем, "Как поменять лампу габаритного фонаря"- приемлемое название и т.п.

Надеюсь на помощь новичкам придет как руководство клуба, так и старожилы! Спасибо , что пришли к нам на форум!

Справка по функциям форума.
Так же предлагаю зайти в раздел опросы.

[dg972]

Спасибо, Юр. Мне бы раз в месяц Резина ни кому не нужна...

[dg972]

А можно критику навести?

Сообщение от Ашот

Что то ,цитата выделенного, не работает!?

И у меня аналогичная ситуёвина... Периодически не появляется надпись "цитировать" и не работает "цитата выделенного". Браузер - Мазилла.

Надо со склейкой сообщений что-то делать, а то в бортовике бардак получается. Сделайте паузу минут тридцать...

С уважением

[Strusto]

Сообщение от dg972

Надо со склейкой сообщений что-то делать, а то в бортовике бардак получается. Сделайте паузу минут тридцать...

Присоединяюсь, или полностью отменить по запросу.

[Соловей]

Здравствуйте! Я хотел отправить л\с админу maslovyu по оплате клуб.карты,но не смог после нажатия "отправить сообщение"в л\к в верхней левой части пояляется прямоугольник с надписью: Private.php(1x1) и висит постоянно т.е. собщение не отпраляется. Подскажите пожалуйста, что я не так делаю. Спасибо.

[maslovyu]

dg972, Strusto, сделал 30 минут. Будет больше - новое сообщение

Соловей, скорее всего что-то с вашим анивирусом - бывает периодически такая ошибка и лечится настройкой именно его

[dg972]

Сообщение от maslovyu

dg972, Strusto, сделал 30 минут. Будет больше - новое сообщение

Спасибо!

[Соловей]

maslovyu, Уважаемый Юрий. Т.к. я не могу писать в л\с,то напищите Вы мне номер Р\С вашей карты. А я пойду в Сбербанк и отправлю деньги за клубкарту(сколько нужно) на вашу карту. Так возможно сделать?

[maslovyu]

Соловей, а чем трудности с написанием ЛС ? технические ? отвечать вам туда можно ? отправил на всяк.случай

[YuriyVZ]

Сообщение от Соловей

надписью: Private.php(1x1)

Это-то на 99% из-за Касперского, не нравится ему ЛС движка форума (не нашего конкретно, а всех vBulletin)...

[ktoto-zdes]

YuriyVZ, у меня Касперос, и проблем нет.

[Соловей]

Сейчас сын переустановил касперского и я отправил ответ в л\с в адрес maslovyu .Получен ответ или нет? Спасибо.

Комментарий администратора maslovyu: да

[YuriyVZ]

Сообщение от ktoto-zdes

YuriyVZ, у меня Касперос, и проблем нет.

Если возникает описанная выше проблема, то пока на 100% она была связана именно с Касперским. Но это не значит, проблема есть у всех у кого установлен Касперский.
Видимо при определенных его настройках. Но честно говоря лень, его устанавливать, чтобы понять при каких

[magistr]

Товарищи, подскажите. ТО0 после 3000 пробега надо делать или нет на Дастере? Я это к чему, позвонил в Петровский АЦ, а мне там в ответ, что Рено не рекомендует его делать.

[ВФилиппыч]

читаем тут http://duster-clubs.ru/forum/showthr...p?t=109&page=3

[Соловей]

Сообщение от maslovyu

Соловей, а чем трудности с написанием ЛС ? технические ? отвечать вам туда можно ? отправил на всяк.случай

Я сегодня в 16.20. отправил вам деньги на ваш номер карты. Получили или нет.
Спасибо.

[SidAn]

Сообщение от Соловей

Я сегодня в 16.20. отправил вам деньги на ваш номер карты. Получили или нет.
Спасибо.

Так, вроде, личка заработала:

Сообщение от Соловей

Сейчас сын переустановил касперского и я отправил ответ в л\с в адрес maslovyu...

Там надежней и быстрей.

[Соловей]

Сообщение от SidAn

Так, вроде, личка заработала:

Оказалось, что личка работает,только когда я отвечю, а сам отправить опять не могу. Вот как то так.

Там надежней и быстрей.

[Skipper-Влад]

Соловей, Юра на данный момент не online, как только появится он Вам отпишет. Не беспокойтесь.

[Crepato]

находится с левой стороны под капотом на бампере.

Вопрос такой, это от коррозии железяка?

Вот что человек в группе нарыл.

В. В. Бородин "Защита автомобиля от коррозии электрохимическим способом"
ПРОТЕКТОРНАЯ ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

Из описанного ранее механизма коррозии следует, что если два металла поместить в раствор электролита (простую или подсоленную воду), то один из них, а именно более активный, начнет испускать электроны и присоединять к образовавшимся ионам гидроксильные группы (ОН) из раствора электролита, а другой, менее активный, будет принимать электроны, присоединяя их к своим ионам. В результате более активный металл — анод — будет окисляться, а менее активный металл — катод — восстанавливаться. Таким образом, анод будет защищать катод от коррозии. В обычных условиях анодом является корпус автомобиля, и именно он прежде всего страдает от коррозии. Для защиты корпуса автомобиля необходимо обеспечить его контакт с более активным металлом. По отношению к железу более активными металлами являются кадмий, хром, цинк, магний и другие металлы. Относительно алюминия необходимо отметить, что приведенный потенциал соответствует чистому алюминию без оксидной пленки, которой он покрывается в обычных условиях достаточно быстро. Вместе с тем тот металл, который в обиходе называется алюминием, также пригоден для защиты железа и низколегированных сталей. На практике наибольшее применение для защиты корпуса автомобиля нашли цинк и сплавы магния. Металл, который используется в качестве анода для защиты, называется протектором, отсюда и название данного метода.
Для реализации протекторной защиты необходимо протектор плотно закрепить на чистой поверхности защищаемого металла. Если на эту конструкцию будет воздействовать влага, то в соответствии с приведенной выше химической реакцией электроны протектора будут переходить в защищаемый металл и на катоде (корпусе автомобиля) начнется выделение водорода. Ионы протектора, соединяясь с кислородом (гидроксильными группами ОН), вызывают окислительную реакцию, которая приводит к появлению гидроокиси того металла, из которого сделан протектор Таким образом обеспечивается катодная защита корпуса автомобиля до тех пор, пока протектор полностью не разрушится вследствие коррозии. После этого, как и положено, начнет корродировать корпус автомобиля.
Необходимо отметить, что данный метод защиты корпуса автомобиля уже используется как в отечественной, так и в зарубежной практике. В частности те части кузова, которые подвергаются наибольшему воздействию влаги изготавливаются из стали с одно или двусторонним цинковым покрытием толщиной около 0,08 мм. При скорости коррозии цинка порядка 0,02 мм/год этого покрытия в нормальных условиях (без его повреждения) хватает на несколько первых лет эксплуатации автомобиля.

Для самостоятельной реализации протекторной защиты необходимо, прежде всего, иметь несколько пластин протектора — цинка или сплава магния. Площадь каждой пластины должна составлять несколько десятков квадратных сантиметров, толщина - не менее 0,5 мм. Далее очищают от грязи и краски те места кузова автомобиля, которые наиболее уязвимы для коррозии. Обычно это задние части внутренних поверхностей крыльев, скрытые полости (чаще всего пороги) и т.д. На выбранные места необходимо напаять или наклеить с помощью тонкого слоя токопроводящего клея пластины протектора (рис 1). На этом все работы по установке протекторной защиты закончены. В процессе эксплуатации необходимо только регулярно проверять состояние протектора.
Необходимо отметить, что протекторная защита находит широкое применение для защиты таких объектов, как подземные трубопроводы. резервуары, морские и речные суда Все эти объекты находятся в постоянном контакте с электролитом, будь то грунтовые воды, химические растворы, морская или речная вода. При этом электролит охватывает всю защищаемую поверхность. В этих условиях допускается локальное размещение протектора на защищаемой поверхности.
Легковые автомобили, как это было показано ранее, эксплуатируются в существенно иных условиях. Поэтому протекторная защита носит в этом случае локальный характер и защищает только те места, которые находятся в непосредственной близости к протектору. Кроме того, для использования этого метода защиты необходимо иметь дефицитный металл для протектора. Более эффективным методом, с этой точки зрения, является метод электрохимической защиты.

[maslovyu]

Сообщение от Соловей

Я сегодня в 16.20. отправил вам деньги на ваш номер карты. Получили или нет.
Спасибо.

добрый вечер! Средства получены и теперь 100%-идентифицированы.
99% было, когда увидел строку

CH Payment RUS KURSK ITT...

и в резерве на карты из Курска вы были один...
теперь мне нужен почтовый адрес куда отправлять