Детали внешнего тюнинга для Рено Дастер от "КАРТ"

[Карт 163]

Сообщение от Костян55

А можно вот так карман увеличить?
Вложение 80736

Формы уже готовы, деталь запущена в производство, менять уже ничего не будем. Такие вещи нужно продумывать в начале проектирования.

[Павел Михайлович]

Карт 163, Артём, привет!
Молодцы, стараетесь для людей и их машин много чего делаете...
Вот именно поэтому и обращаюсь к вам с вопросом - не могли бы вы изготовить облицовки порогов Дастера? Очень полезная вещь в авто, особенно в качестве защиты резиновых уплотнителей в проёмах дверей. Постоянно я и мои пассажиры перешагивая через пороги обувью задевают за резиновые уплотнители. В эксплуатации была Калина, так в ней с салона стояли такие облицовки, а когда пересел на Гранту, то их там не было, но благо что она родная сестра Калины, и в интернет-магазине Аламар заказал и установил потом в авто.
на Аламаре в разделе Всё для автомобиля Лада Калина II в таблице позиция 75.4 они есть (можно там посмотреть), и вот такое фото:

[Карт 163]

Сообщение от Павел Михайлович

Карт 163, Артём, привет!
Молодцы, стараетесь для людей и их машин много чего делаете...
Вот именно поэтому и обращаюсь к вам с вопросом - не могли бы вы изготовить облицовки порогов Дастера? Очень полезная вещь в авто, особенно в качестве защиты резиновых уплотнителей в проёмах дверей. Постоянно я и мои пассажиры перешагивая через пороги обувью задевают за резиновые уплотнители. В эксплуатации была Калина, так в ней с салона стояли такие облицовки, а когда пересел на Гранту, то их там не было, но благо что она родная сестра Калины, и в интернет-магазине Аламар заказал и установил потом в авто.
на Аламаре в разделе Всё для автомобиля Лада Калина II в таблице позиция 75.4 они есть (можно там посмотреть), и вот такое фото:

Приветствую. Так вроде накладки на ковролин есть, правда они под уплотнитель устанавливаются, а только из-за защиты уплотнителя вряд ли возьмемся накладки делать, но спасибо за предложение.

Карт 163, спасибо! С праздником!Думаю,что нужно будет производить толстый(более дорогой вариант) и который будет тоньше и дешевле,тк будут желающие на оба варианта. На фото есть кофр в запаску,он идет в комплект или нет? Удачи,ждем. Молодцы! Удачи!!!

Приветствую, и Вас с праздником! Да, оба варианта должны быть, выбор лучше чем его отсутствие попробуем разрыв в цене сделать ощутимый, чтобы дешевый вариант имел смысл. Кофр в запаску это отдельная деталь, с ним фото просто лучше

[Павел Михайлович]

Сообщение от Карт 163

Приветствую. Так вроде накладки на ковролин есть, правда они под уплотнитель устанавливаются, а только из-за защиты уплотнителя вряд ли возьмемся накладки делать, но спасибо за предложение.

Очень жаль, ведь можно было бы объединить защиту уплотнителя и накладку на ковролин, я был бы первым приобретателем.

[Карт 163]

Сообщение от Павел Михайлович

Очень жаль, ведь можно было бы объединить защиту уплотнителя и накладку на ковролин, я был бы первым приобретателем.

Павел Михайлович, для Вас это видится нужным, а для других возможно нет. Мы занимаемся мелкосерийным производством и для того чтобы запустить одну деталь нам нужно от нескольких месяцев до года (были и такие случаи), и на выходе мы можем получить одного потребителя... и все... У меня тоже есть дастер, и я например о защите уплотнителя даже не задумывался, его проще поменять, чем городить деталь его защищающую.

[Атос]

Карт 163, спасибо! С праздником!Думаю,что нужно будет производить толстый(более дорогой вариант) и который будет тоньше и дешевле,тк будут желающие на оба варианта. На фото есть кофр в запаску,он идет в комплект или нет? Удачи,ждем. Молодцы! Удачи!!!

[ambal70]

Карт 163, Артем. Возможно вопрос уже был. Накладки на решетку радиатора,дорестайла, подходят на рестайл? Спасибо.

[Карт 163]

Приветствую Сергей, какая именно позиция, я не понял... (укажите ссылкой на товар так будет ясно - http://karttuning.ru/index.php?cat=5)

[ambal70]

Артем. Не умею на телефоне,вставлять ссылку. Эти детали у вас есть в трёх вариантах. Для решёток,с ДХО сверху,с ДХО с низу,и без ДХО. Думаю так понятнее.

[Карт 163]

Сообщение от ambal70

Артем. Не умею на телефоне,вставлять ссылку. Эти детали у вас есть в трёх вариантах. Для решёток,с ДХО сверху,с ДХО с низу,и без ДХО. Думаю так понятнее.

Понял, нет не подойдут, но скоро запустим такую позицию для рестайлинга (уже финальные примерки проходят).

[maslovyu]

Да, было бы интересно, а то у меня там вдоль лежит лопатка небольшая, штык впереди вроде умещается, а ручкой внутренний бортик пенопластового органайзера приходится чуть подламывать, а с пластиком не пройдет - либо не влезет, либо будет торчать вверх, а так бы поместилась вполне

[Карт 163]

Сегодня примеряли зимние заглушки..., вроде все ок, но что-то не нравится мне этот вариант, думаю переделывать будем - с самого начала все начинать. Для дизеля шторку не получается сделать по тому принципу который задумывали, посадочные стаканы как раз закрывают место для забора воздуха, а по другому их разместить не получается. И на старом варианте была возможность заново поставить заглушку и на 2-ой и на 3-й сезон.. (там решетка была другая), а здесь не получится, похоже нужна совсем другая система креплений. Так что пока мы в раздумьях что дальше делать... Советы и предложения по системе крепления не останутся незамеченными...

[ambal70]

Артем. В чем проблема? Стаканы,на решетке, только зимой. Ну и заглушка на них. Весной срезаемого хомуты и нет стаканов. А для использования несколько сезонов, ещё пару комплектов стаканов,в заказ включить. Зима на носу. Некогда думать...))

[Карт 163]

Добрый день Сергей.

В чем проблема? Стаканы,на решетке, только зимой. Ну и заглушка на них. Весной срезаемого хомуты и нет стаканов.

вечером домой доберусь попытаюсь изобразить визуально в чем проблема.

А для использования несколько сезонов, ещё пару комплектов стаканов,в заказ включить. Зима на носу. Некогда думать...))

тоже к этому варианту склоняюсь.., скорей всего так и сделаем. думать раньше нужно было
__________________

[ambal70]

Артём. Если вариант с несколькими комплектами стаканов. Тогда хорошо бы, стаканы, вынести в отдельную позицию. Чтобы можно было дозаказать.
Спасибо.

[Карт 163]

вечером домой доберусь попытаюсь изобразить визуально в чем проблема.

В общем 3 фото.

На фото №1 показано что предыдущий вариант крепления закладных (стаканов) близок к идеалу. Стаканы лежат на плоскости и за счет опоры хомутов о боковые переборки не гуляют вправо/влево, а за счет определенной глубины прорезов для хомутов не гуляют вверх/вниз. Установив стаканы и просверлив в них отверстия под клипсы (отталкиваясь от отверстий на заглушке) можно спокойно установить их заново на следующие сезоны если повторить в точности тот же процесс (для этого они и пронумерованы, чтобы у каждого стакана была постоянная прописка на определенной ячейке сетки). При повторной установке отверстия совпадают и деталь получается многоразового использования.

На фото №2 показано что из-за того что ячейки фигурные, у хомутов нет возможности постоянно вставать на одно и то же место, один раз их установить можно, потом просверлить отверстия тоже, но на следующий сезон уже не получится потому что у хомутов нет постоянной точки опоры, затягивая их понимаешь что один хомут больше залез на плоскость, второй меньше, нет прямого угла о который хомут может гарантированно именно в этом месте опереться, а значит и последующая установка (на следующий сезон) не даст совпадения отверстий. "Гуляние " стакана незначительное, но достаточное для того чтобы отверстия не совпали во второй раз. Это проблема №1. Деталь получается с одноразовой установкой, либо прийдется докладывать полный комплект стаканов и хомутов на каждый сезон. Тут еще больше вопросов... на сколько сезонов?, цена вырастает и т.д Поэтому пробуем решить проблему малой кровью.

фото №3 - это проблема вторая. За счет того что у решетки не одна плоскость, а несколько высот выступания переборок (какая то часть выдвинутая, а какая то утопленная), у стаканов сократилось место на котором они могут прилегать к решетке (если в дорестайлинговом варианте можно было устанавливать на любом месте (расположение ограничивалось только наличием переборок вокруг стакана)), то здесь место для расположения стаканов сократилось по сравнению с дорестайлингом как минимум в 2 раза. Но все бы ничего, вариант мы нашли. Проблема состоит в том, что для дизеля попросили сделать шторку которую можно открывать при необходимости не снимая заглушку (это место обведено красным) . Вариант мы вроде придумали, но за счет того что места для стаканов ограничены как раз под этим местом стоят стаканы и реализовать шторку не получается, толку от нее будет мало (и это еще учитывая что часть накладки будет висеть в воздухе не закрепленной).

Вроде как смог объяснил...

[Лис]

А может просто шторку без стаканов, а крепить ее черными хомутами, а в нужном месте отверстия для обдува интеркулера или задвижку. Это только для дизеля...

---------- Сообщение добавлено в 21:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

Если честно я бы такую шторку взял бы без стаканов и отверстий под шурупы. Закрепил бы ее хомутиками...

[Карт 163]

Всем привет. Вот какой вариант скорей всего будем реализовывать для дизеля (вариант по смыслу вроде окончательный, а по виду скорей всего будут изменения по расположениям отверстий и соответственно расположениям крепежных "ёжиков").

Первый вопрос к "дизелистам" - количество отверстий интересует - много,мало, на сколько в процентном отношении увеличить если недостаточно?

Второй вопрос ко всем остальным модификациям - тоже самое можно сделать и не только для дизеля, смысл крепления элементарный, можем реализовать - вопрос нужно\не нужно (по логике лишняя регулировка никогда не помешает), если нужно, то месторасположение хотелось бы знать (по центру или с другого края)?

На всех фото вроде понятен смысл, а 5 и 6 фото - постоянное микропроветривание

[Лис]

Сообщение от Карт 163

Всем привет. Вот какой вариант скорей всего будем реализовывать для дизеля (вариант по смыслу вроде окончательный, а по виду скорей всего будут изменения по расположениям отверстий и соответственно расположениям крепежных "ёжиков").

Первый вопрос к "дизелистам" - количество отверстий интересует - много,мало, на сколько в процентном отношении увеличить если недостаточно?

Второй вопрос ко всем остальным модификациям - тоже самое можно сделать и не только для дизеля, смысл крепления элементарный, можем реализовать - вопрос нужно\не нужно (по логике лишняя регулировка никогда не помешает), если нужно, то месторасположение хотелось бы знать (по центру или с другого края)?

На всех фото вроде понятен смысл, а 5 и 6 фото - постоянное микропроветривание

Когда ожидать изделие?

[Карт 163]

Сообщение от Лис

Когда ожидать изделие?

форму посадочных сделали, на следующей неделе будем пробовать формовать, а там уже будет ясно - или запускаем или еще какие - то корректировки нужны будут.