Цитата:
Сообщение от More
Да леХко. Продать Дастер, и купить Жигули, Волгу и УАЗик...  ))) |
И написать на их крышах пятница, суббота и воскресенье...
А с понедельника по четверг после работы их ремонтировать.
---------- Сообщение добавлено в 20:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------
Цитата:
Сообщение от More
Ну, кроме УАЗика что-то наверное... )))
|
Были до 2012 и Хантер и буханка, так вот Хантер и на трассе не плох, а в буханке всего лишь неудобно сидеть за рулем если не пигмей, даже со снятой подушкой сидушки приходится выгибать шею выглядывая из под крыши, а еще нога еле влазит между баранкой и педалями
---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:44 ----------
Цитата:
Сообщение от Modigar
Что из этого подходит для города и трассы?
|
Факт в том что большинство жигулей и Волг на твоем не догнать.
---------- Сообщение добавлено в 20:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:47 ----------
Цитата:
Сообщение от More
О чём и речь. Зачем нужно покупать такую машину, если нет необходимости реализовывать её основной потенциал, который заключается в универсальности....
|
ИМХО. Основное в потенциале Дастера это клиренс и то что по кузову универсал.
Цитата:
Сообщение от More
... Я готов потерпеть очень средние комфорт, управляемость и динамику Дастера....
|
Динамики при любом раскладе всегда хочется больше, а управляемость и комфорт ИМХО вполне приемлемы, и термин "средние" в данном случае скорее этакий жирный плюс чем минус .