Цитата:
Сообщение от More
Справились с задачей? Да на отлично!
пс. Разговаривая со знакомым, работающим у одного из мажорных ОД Мерседеса, и слушая его рассказы о приключениях новых гарантийных машин, я просто тихо офигеваю. Даймлер с Бенцем, поди, в гробу переворачиваются от того, во что превратили их именитые автомобили...[/I]
|
Глобализация, (цензура). В эпоху подобия НАЦИОНАЛЬНЫХ государств люди еще хоть как-то думали о таких вещах, как имя фирмы и престиж марки. А в эпоху ТНК всем стало все равно - никуда это быдло не денется: не у Рено, так у Ниссана купят...
ПС: почитывая про "современные технологии" с НОРМАЛЬНЫМ угаром маслица 0,5 - 1 л на 1000 км. и общаясь со знакомым механиком (tsi и прочие просто обожает: ) я тоже счастлив, что купил ремонтопригодный чугунный атмосферник родом из 1990х, где для замены свечей не надо разбирать пол-двигателя или по крайней мере снимать впускной коллектор )))
ППС: эволюция заявленного производителем ресурса Дастеровских движков.
К4М - ресурс более 500 тысяч км.
F4R - ресурс 300 тыс км.
H4M - ресурс не менее 250 тыс км.