Читаю тему и думаю... А зачем вкладывать 40К рублей, если нет остального внедорожного оборудования (МТ резины, блокировок, якоря, увеличенный клиренс, раздатки и др...)? Как часто владелец данного девайса будет выезжать в грязь на "стоковом" авто? 2 раза в год?
ИМХО: тема интересная, но не перспективная. Это я как бывший владелец УАЗа рассуждаю. Я катался на "стоке" на рыбалку 3 раза весной и 5 раз осенью. В остальное время можно и не недоприводе проехать было. Ну и зачем мне вездеход, если я не использую его потенциал полностью? Потому и продал, хотя очень жалко...
