Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Поиск по форуму

Важная информация


Показано с 1 по 3 из 3.
На поиск затрачено 0.01 сек.
Поиск: Сообщения от: Sher-khan
Раздел: Внедорожная эксплуатация 30.12.2012, 23:56
Ответов: 502
Просмотров: 520,450
Автор Sher-khan
Я бы все таки вместе с амортами менял если...

Я бы все таки вместе с амортами менял если конечно такие есть. ИМХО машинка немного более валкой получится. Хотя если там толщина прута будет больше или их жесткость выше то не факт.
Раздел: Внедорожная эксплуатация 30.12.2012, 23:14
Ответов: 502
Просмотров: 520,450
Автор Sher-khan
Так пружины потом сядут и быстро и клиренс опять...

Так пружины потом сядут и быстро и клиренс опять уменьшится. Или я не прав?
Раздел: Внедорожная эксплуатация 30.12.2012, 19:46
Ответов: 502
Просмотров: 520,450
Автор Sher-khan
Я так думаю что если мы берем пружины более...

Я так думаю что если мы берем пружины более высокие то и аморты надо менять на более длинноходные или нет? А вообще Кубик прав, тачки зачетно смотрятся и главное что резину можно позлее поставить....
Показано с 1 по 3 из 3.

 
Быстрый переход

Текущее время: 18:34. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика