Анат59, для наглядности посмотрите фото в сообщении 5 http://duster-clubs.ru/forum/showpos...63&postcount=5

Анат59, в приложении фото с размерами и формой... Может и действительно у Вас получится...

Вот с соседнего форума тоже с многолетним опытом и как вариант....


Цитата:
Сообщение от Pashanet
A где этот фильтр приобрести на воздухазаборник?
В любом чулочно-носочном магазине. Рублей за 20-30.
Покупаете черные капроновые гольфы и натягивате их на решетки воздухозаботника справа и слева. Для трубки и горловины бачка делаете соответствующие дырки. Можно паяльником, чтобы не расползались, хотя и без этого нормально.
Но я, к примеру, для горловины дыру не делал - капрон служил доп. фильтром для заливаемой воды.

Цитата:
Сообщение от Antakam
А зимой как, в оттепель, например? На решётке снега много может быть. Намокнет эта белая подкладка, и когда высохнет? И как воздух в салон идти будет?
Цитата:
Сообщение от Antonio156
Мое мнение - на зиму целесообразно этот фильтр снимать. Все равно грязи, которую он фильтрует, в это время нет, а проблемы с обледенением вполне могут быть.
С гольфами нормально все в любое время года. Ничего не обледеневает и воздух в салон нормально подается.
Проверено многолетней эксплуатацией гольф-фильтров на Логанах. :drinks:

Анат59, была практика такая, надевал на решетку воздухозаборника капроновые чулки, эффект хреновый:
1. Во влажную погоду потеют стекла дуром...
2. От мусора, который стекает по желобам и краям в нишу воздухозаборника чулки/носки не спасают
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1356197496
Такая сетка с мелкой ячейкой стоит
Вот такой фильтр
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...8&d=1381248989
Чулок или сетка на декоративной решетки воздухозаборника помогает только от крупного мусора, не способного попасть в отверстия между этой решеткой и кузовом...
ЗЫ после установки купленной сетки на входное отверстие воздухозаборника, фильтр салона стал значительно чище, да и на прочь исключилась в нем мишура от березовых сережек, тополиный пух и подобная мелкая фигня... Фильтр стал только темнеть от взвешенной в воздухе пыли...

Я Вас не уговариваю, делайте как Вам удобно...

На логан форуме 7 лет :smile: и все кто экспериментировал с носками/чулками, давно уже их поснимали и больше не ставят... А ставят металлическую сетку (применяют сетку снятую с кухонного дуршлаг)... И те же логановоды прикупили себе подобные сеточки и теперь не парятся :smile:

В Логаншоп доехать целая проблемма , хоть и не далеко но Москау-пробка, а по работе частично связан с климатобслуживанием , вот этих фильтров, конечно большего масштаба имеется в наличии, вот и хочу их приспособить в дело , ну для интересу и для пользы , вчера уже принес домой пакет заготовок , явно под капот проситься филтр с настенных кондеев , а салонный из таких же карманных только от вент систем больших , вот каркасик нужно придумать....

Езжу с фильтроткранью на входном отверстии.
5 лет на Логане - ОК, полгода на Дастере - то же.

Ехал вчера в ливень 100-120км/ч и вдруг начал сильно запотевать.
Кондей, 3 скорость и все на лобовое - это спасло ситуацию. Но поток заметн ослаб.
Уверен, что наконец-то намочил свой самодельный фильтр. Сегодня, видимо, он еще и замерз :-)
Так что как только руки дойдут - сниму, а на лето поставлю сетку.

Тот самый случай, когда лучшее - враг хорошего :pardon:

Фильтр-сетка,основного воздухозаборника.
 

http://s41.radikal.ru/i093/1606/1a/768844fc9a26t.jpg
Все таки ,мусор на сетке а не на салонном фильтре....:yahoo: Вот решил почистить сетку!!!:ok: