Ролики ремня доп.оборудования имелось ввиду.

Эх, когда-то эти ролики, ещё на Симболе, дали мне жизни! С тех пор я их меняю строго по регламенту, и ставлю только оригиналы!

А есть тех-нота, где написано, что ремень меняется с роликами или на оборот?

Меняй вместе с роликами! Не экономь! Я попытался сэкономить ... потерял раза в три больше. Поставил полный комплект, и забыл о проблеме.

Андрей, я не про экономию, я про тех. регламент. Лягушатники должны были указать замену ремней с роликами или БЭЗ! Если ремни меняются по мануалу с роликами, то я бы уже готовил досудебное письмо руководству ОД.

даже просто на сайте рено, в сервисном разделе

Юр, но там же есть сноски со звездочками.
* Рекомендация может меняться в зависимости от условий эксплуатации (см. Сервисную книжку Вашего автомобиля).

Смотрю, грабли на которые наступали люди Вас ничему не научили. ЭКОНОМИЯ ВЫХОДИТ БОКОМ.:dash1::dash1::dash1::dash1::dash1::dash1:

А там указано, что считается тяжелыми условиями эксплуатации, когда срок (пробег) нужно сократить ;)

Сократить-да, НО НЕ УВЕЛИЧИТЬ.

Шум, ну да получается наступаю на грабли. Я не спец, что бы знать, что и когда меняется для этого есть сервисы, которые должны знать регламенты.
Но самое интересное, что на ТО-60 у ОД, я что-то так же не видел в накладной этих роликов. А они то точно должны делать все по регламенту.

Это то и задело в той теме от куда нас с Игорем СЮДА И ПЕРЕНЕСЛИ. Кругом занимаются тем что сначала не меняют например ролики, а потом человек приносит кому то круглые суммы. А уж как потом объяснить человеку что ОН САМ ВИНОВАТ дело техники. По тому что мы себя ведём честно к клиентам у нас и возникают такие тёрки с сервисами , которые так же ремонтируют Рено.

Шум, в ЛГ году в 2010-2011 мне на Логан рекомендовали не менять натяжитель ремня доп оборудования, потому как он был в идеальном состоянии. Возможно за последние годы что то в политике поменялось. Понятно дело что щас можно говорить, мол сам сказал не менять, но я всегда относился к регламенту с уважением, а если люди более сведующие рекомендуют не менять, то их авторитет под сомнение ставить не хочется.

Раз прозвучало слово ролик, то думаю у вас машина была без кондея. Ролики же мы меняли всегда. Но повторюсь, есть правила, но бывают и исключения.

Машина с кондеем.
Повторю: была устная рекомендация не менять, так же была озвучена цена на замену этого натяжителя отдельно, в районе 700р за работу тем временам.

Мы ща про разговоры ПЯТИ летней давности тут вспоминаем.
Как бы разговор не о чем. Теперь правда у каждого своя.
И вдаваться в разговоры 5 летней давности не охота...

Я рассказал, как было. Смыла мне сочинять небилицы не вижу.
Если за 5 лет изменилась политика в вопросе замены ремней/роликов, то я не против. Просто у каждого сервиса эта политика своя и тыкать носом других не видя реальной картины (роликов/фин. положения клиента и пр.) как бэ не совсем этично ИМХО.

У вас всегда чудо случается с машиной. То фери форсы забивает, то лампочки горят. Вы ее просто достали. Вот у нее все и забивается. За 120 тыс. пробега ни разу форсунки фери не забились. Лью летом регулярно.
Не в обиду сказано, но проблемы с машиной себе ищут те, кто на них почти не ездят. С вашими пробегами вообще ничего не должно происходить.

Мои пробеги - кому-то кость в горле.
Не в обиду сказано.

Да нет. Просто Вы больше машину ломаете по времени. Чем ездите. Смешно читать как вы там лампочки меняете и подсветку ног лепите. Я читаю Ваш журнал как комикс)))))) Не в обиду. Автомобиль создан для езды, а не для установки всяческой ерунды и замера вольтажа на всех лампочках по очереди)))))))))

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------

Не мешайте машине работать и она Вас отблагодарит.