Ну у меня Мотюль во всей трансмиссии. Про редукторы (задний и угловой - он же "раздатка") не скажу, потому что никак не ощущается. А вот коробка (6МКПП) его явно не долюбливает. По ресурсу - непонятно, это надо еще одну соточку накрутить, прежде чем выводы делать. 150 тыков и на эльфе коробка без каких либо нареканий и ощущений ходит.А вот синхронизаторам оно явно не по нраву. Передачки включаются туже, чем на родном Эльфе.

Это уже давно замеченная странность. Наш коробас почему-то не любит ничего, кроме прописанного ему Эльфа. Поэтому, в редукторах у меня GEAR300, а в коробке Эльф.

Я это ещё на логане заметил. Пытался эксперементировать по началу, потом бросил. Это правда эльф в коробку подходит лучше всего и на нашем дастере тоже.

Парни, тема про МОТОРНОЕ МАСЛО, а не про трансмиссионное.

Наткнулся вот на такую штуку.
http://myscenic.ru/files/6013A.pdf

Старая правда, года 10-11 но интересно про масла Xw30 и дизельные двигатели рено :)

Пысы. Даже не 10 а 04 года :)

Прикольненько, однако... "Тридцатку" для дизелей категорически запрещают. Аж специально на каждом листе прописано...

Да я несколько раз перечитал :)
У меня только одно более-менее разумное предположение. В 2000-х годах всякие ФАП-ы и ДПФ-ы только зарождались, Евро 4 только появлялся и производителей волновали больше двигатели и турбины.
Затем, когда стало видно что на "сороковках" эти фильтры мрут сразу, перешли на малозольные "тридцатки", пожертвовав немного ресурсом агрегатов.
Так вот мало-помалу двигатели из 500-600к ресурсных стали 150-200к
Наверное все же у "тридцаток" пленка нагрузки похуже держит, но выхода не было - менять фильтры 2-3 раза за гарантийный срок тоже никому не интересно.

Кстати на Пежунах на hdi я еще замечал - они в 2000-х рекомендовали "сороковки" тотал кварц, потом начали "тридцатку" инео настойчиво лить. Так вот на БУ кто лил "сороковку" судя по форуму проблемы с турбиной, масложором и т.п. пореже были чем у тех, кто рекомендованную "тридцатку"

Сегодня залил полусинь:

https://img-fotki.yandex.ru/get/2012...e33a7_XXXL.jpg

Интересно будет последить за угаром при моём режиме, когда двигатель регулярно крутится до 5-6 тысяч.
Армортек 5/40 в таком режиме не угорел вообще. Ну, может, пару миллиметров на щупе убавилось от силы.

Сдублирую сюда мини-отчёт по этому маслу:

Пробег с момента заливки - 3.000 км. Из них 1800 обычного пригородно-городского, и 1200 трасса, при движении со скоростью 110-130.

Про угар. В городском режиме его нет, снижения уровня на щупе не замечено. После пробега по трассе, уровень немного ушёл, примерно на 3мм.
То есть, при постоянном движении на скорости от 110 и выше, небольшой угар всё-таки есть.
Но не такой существенный, чтобы сильно об этом беспокоиться.

Про впечатления. Немного изменилась тональность звучания мотора на разгоне, при оборотах от 2700 до 3200 примерно.
Звук стал чуть более насыщенным и басовитым.
Никакого заметного общего снижения динамики в разгоне не наблюдается.
Пожалуй, чуть-чуть задумчивее стал подъём с самого низа, в диапазоне 900-1200.
Но это заметно только лишь в случае неспешного набора скорости.
При интенсивном разгоне не ощущается.

На прогреве после запуска звук тоже немного изменился. В лучшую сторону.
Исчезли все звонкие ноты, двигатель просто еле-слышно шелестит, никаких посторонних шумов нет.


Фотка хреновенькая получилась, уровень плохо видно.
Масло такого тёмно-янтарного цвета, на просвет щуп виден, не мутное.

https://img-fotki.yandex.ru/get/1456...ba4079c_XL.jpg


В итоге, перед заменой после пробега 8000 ещё раз смотрел уровень - сильного угара нет.
В совокупности после такого пробега уровень ушёл миллиметров на 5 примерно.

Сейчас в моторе работает уже вторая заливка такого же масла.

Из релиза по поводу RENAULT BRAND DAYS:

Что, у Рено с Эльф любовь прошла, повяли помидоры?.. Ай-яй-яй... Как же так... Всё что нажито непосильным трудом, мантры "толькоэльфтолькоэльфтолькоэльф" - три штуки... :sarcastic: )))

Теперь на заднем стекле будет наклейка "кастрол"?!:sarcastic:

Только бизнес и ничего личного :prankster2:

Последний раз залил Eni i-sint 5w-40

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=5378

На нем за месяц по трассам, преимущественно, проехал 8300 км, уровень если и упал, то на 1...1,5 мм.

Да, расход бензина по чекам за этот пробег получился 7,98 л/100 км.

Кстати, всегда интересовал такой вопрос: все, кто использует масло лук в авто верят что и бенз луковский соответствует цифирям на колонке? Или масло - это святое, а бенз отдельная тема ;)

Просто рекламный плакатик... :smile:

https://img-fotki.yandex.ru/get/3725...7192d7b_XL.jpg

Смысл заданного вопроса не очень ясен.

Я использую масло Лукойл, а заправляюсь на Роснефти. Мне так удобнее.
Вообще, ко всякому маркетингу, "брендам" и прочим красивым и модным наклеечкам у меня отношение сугубо прагматичное.

За веру в "святые бренды" никто не платит... :pardon:

Ошибаетесь... Платит потребитель.:smile:

Я там пропустил слово "мне"... :smile:

Тут ведь какое дело... бензин не напрямую из заводской бочки в раздаточную колонку попадает, а масло в канистру напрямую.
Ну и если оригинальная заправка, а не франшиза, то не вижу повода цифрам не доверять.

Смысл просто пояснить на примере. Допустим, вы знаете, что мужик на рынке торгует паленой водкой. Вы будете при этом у него детали на авто покупать?:sarcastic:

А что, есть факты, что Лукойл торгует палёной водкой?.. :sarcastic: ))

А как отличить собственная заправка или франшиза?

Чек посмотреть. У франшизы там какой-нибудь ИП "Пупкин" указан.

Водкой... Мммм... Скорее нет. Но если водку заменить на бензин а паленкой считать бенз, набадяженный в лучшем случае до октанового числа нужного присадками (или просто с несоответствующим) то, подозреваю, найдется немало.

Кроме подозрений какие-нибудь аргументы есть?..

Подозрений-то у всех как веников за баней.
Я вот подозреваю, что в итоге, Земля налетит на небесную ось... :smile:

Я ж обыватель, какие у меня аргументы...В сети, правда полн, да и попомер... Но это ж не аргументы, подозреваю :) Потому и спрашивал-покупая лук, например 5w40 и свято веря что внутри масло и 5w40 по моей логике на луковской колонке вставляя в бак шланг где написано аи95 (а сча и 100 ;) ) вы также свято верите что течет хороший аи95? :sarcastic::preved:

Ну и о чём разговор-то тогда заводить? Про "одна бабка в сети сказала"?..

Я знаю, что за крайние лет 10 пока сам пользовался, ни у меня, ни у моих ближайших знакомых никаких проблем с лукойловским бензином не было.
Проблемой я называю любые типичные неисправности автомобиля, которые может вызвать использование некачественного топлива.
Не было таких проблем.
И кто там что в сети, мне как-то глубоко побарабаново...
Ровно также, как и на некий мифический "попомер", с помощью которого у нас принято проводить анализ качества топлива.

И на 95-м машины всегда ездили отлично, без нареканий.

И это всё, что я могу сказать о качестве лукойловского бензина.

И пока Лукойл не оборзел с ценами на своих заправках, я ездил исключительно на Лукойле.
Сейчас перешёл на бензин Роснефть, и тоже никаких вопросов по качеству нет.

Блажен, кто верует :)

А кто верует? Если это про себя, то ради Бога, у нас свободное вероисповедание.

А я на заправках просто бензин наливаю. :smile:

Можно почитать... от ЗР.
Когда нужно подливать в мотор масло? Как часто его надо менять? Можно ли определить его состояние по запаху? Отвечаем на самые популярные вопросы!
"...Мы убеждены, что про замену масла по километражу надо забыть: это просто условная верхняя граница допустимых возможностей. В реальности же автомобиль редко находится в тепличных условиях. Сегодня это стало настолько очевидно, что производители нехотя согласились: дескать, эксплуатацию машины в условиях мегаполиса надо приравнять к особо тяжелой! Ведь постоянное торчание в вялоползущей пробке убивает масло ничуть не хуже грязного бездорожья. О том, что происходит с маслом в пробках, мы уже рассказывали.
Исходя из этого, мы советуем сокращать межсервисный срок замены масла в полтора-два раза. При этом необходимо периодически оценивать реальное состояние масла — хотя бы по масляному щупу. Если оно сильно грязное или вдруг начинает скатываться подобно капелькам воды — нужна срочная замена..."

"...Считается, что средние сроки замены масла — это 5–7 тыс. км для «минералок» и 10–12 тыс. км — для «синтетик». А вообще, лучше всего делать промежуточные ТО через 7,5 тыс. км — удобно, как раз посередине между обычными, пятнадцатитысячными. На всякий случай напоминаем: замена масла всегда сопровождается заменой масляного фильтра..."

https://www.zr.ru/content/articles/9...m_medium=email

как раз насчет масла всё не так просто- в мире не так много производителей синтетических основ и хороших присадок. у лукойла есть "свой" заводик по производству присадок- но он скорее для более дешевых масел, а пятерки и нулёвки мешают, скорее всего, из "импортного" сырья))
да и не всегда бренд азс и производитель соответсвуют друг-другу. т.е. если рядом с азс нет своей нефтебазы, то могут закупать бенз и конкурентов))

Лукойл льет присадки те же самые, что льют другие более именитые производители, а база у них своя.

В смысле, производителей базовых масел? Это верно. Их немного. И Лукойл в их числе. А по присадкам, насколько знаю, они в основном используют импортные пакеты Lubrizol, Infineum, и Oronite, как и большинство остальных мировых производителей масел.

Есть еще мнение (мое), что (вдруг) некачественное масло от лукойла, с гораздо меньшей вероятностью убьет двигатель, чем качественная подделка Эльфа, Мотюля и прочих Зиков.

база у них есть своя- просто я не в курсе каково типа эта база. да и разницы особой нет- главное результат ( который проверен не дним автовладельцем). я и сам в прошлое авто заливал лукойл-полусинтетику.

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:40 ----------

и свои пакеты у них есть. но опять же, скорее всего для более дешевых масел ( до sl/cf). http://www.llk-naftan.by/company/

Группа III+ (VHVI-4). Это в Волгограде завод делает.
По остальным заводам I группа (SN-150, SN- 350, SN-500, SN-650, SN- 900).

Забрал заказанное масло, две банки взял.. солить буду:pardon:
Пришло в старой банке и в новой... на новой теперь не пишут, что это полусинь:sarcastic:
Вложение 73710

По деньгам сколько?..

Правильно, а то люди пугаются. Им надо писать или "синтетика", или вообще ничего.
А то, что внутри один и тот же гидрокряк с минимальными отличиями, это не волнует никого.
Главное, чтоб написано было правильное для маркетинга слово... :smile: ))