[More]

Из обсуждений:

Ровно это все и говорят: неудачное решение by Boeing в совокупности с human factor и привело к фатальным результатам.
Один экипаж в Индонезии справился, КВС со словами на национальном языке, несущими смысл "шозанафик" отключил stab trim cut out switch*, пошуршал еще раз чеклистами и, не обнаружив там нигде вожделенного Land ASAP**, включив еще раз switches и убедившись, что оно по прежнему желает его в землю загнать, отключил опять и, тяжело вздохнув, порулил на руках до а/п назначения, радостно громыхая ручкой-крутилкой от стаба, тренируя руки, куда там тому фитнесу.
Другой экипаж этого не сделал. Результат мы знаем. И, подозреваем ту-же ситуацию с Эфиопским

* - выключатель системы продольной балансировки (стабилизатора).
** - информационное сообщение о необходимости посадки в ближайшем доступном аэропорту.