Можно ли мыть движок?
 

Кто-нибудь знает, можно ли мыть движок 102 л.с.???
Дизель, пишут, мыть нельзя.
На логанах 8-ми клапанные мыл без страха, на этот 16-ти клапанный посмотрел и очканул.

С умом, не заливая разъемы и в районе катушек, ДПКВ и т.д. не применять особой интенсивности.

Василич, мыли по одному разу на своих двух машинах. На мойке рядом с сервисом. И после мойки сразу в сервис, что бы исключить неприятности. Продуть, просушить.
Не рекомендуют процедуру мойки двигателя делать часто.

Ну еслибы я хотел чтобы двигатель был чистым. помыл бы как нибудь сам..без напора..ручками..ручками.Щадяще если так можно выразится

Veres, конечно лучше потихоньку вручную мыть двигатель. Мне тоже много раз об этом говорили. Но так и не решился сам это сделать.

Ну а если очень хочется вон нашел статью хотя их в инете море..даже с видио
http://jrepair.ru/interesnoe-na-jrep...el-avtomobilya
P/S Не прибегайте к мойке двигателя на автомойках с помощью напора воды высокого давления. Если вам рекомендуют "сбить грязь" высоким давлением ни в коем случае не соглашайтесь, это может повлечь за собой проблемы. Напор воды должен быть не сильный.
В идеале используйте нейтральный диэлектрический состав для мытья двигателя.
После мойки все детали должны просохнуть. Это обязательно! Поэтому рекомендуем не мыть двигатель в холодное время года, т.к. нет гарантии что детали полностью просохнут.
Мыть двигатель нужно 1-2 раза в год. Не чаще.

Я на логанах мыл керхером и хоть бы хны.
А ручками ну его нафик.

Рено Симбол у меня есть 13 лет ему за 5 последних лет не мыл совсем..нормально смотрится что ему будет)))

На Логане мыл раз в полгода весной и осенью. Никаких нареканий.
Нынешний дизелек тоже уже один раз успел помыть. Если без фанатизма, не керхерачить полным напором по проводке и датчикам а издалека и не большим давлением, то ниче ему не будет. Ну и просушить потом, а если есть компрессор, то продуть.
Зато потом приятно открыть капот, полюбоваться блестючими деталюшками.

В У сервис в Подольске моют двигатель с заменой свечей. Делал это на ТО. В Петровском в Жулебино категорически отказались мыть ссылаясь на указание бирки в подкапотном пространстве.

Я такую бирку найти не могу :dash1:

Приехал на ТО, там помыли двигатель. Спрашиваю как мыли? Говорят какая-то сухая мойка. Но двиг был чистый.

Любой механизм требует периодического очищения, тем более, работающий в условиях повышенной загрязненности. Другой вопрос, что мыть надо с умом.
Любой дилер по твоей просьбе помоет двигатель с гарантией от всяких неожиданностей вроде отказавших датчиков.
Тряпочкой с диэлектическим составом можно и самому помыть.
Керхер конечно исключен в таких операциях. Только если речь не идет о корабельном дизеле)

Справа находится на рамке морды, если стоять лицом к капоту. Керхер перечеркнутый красной линией.

Переводится как - "не разрежьте керхером радиатор." :)

"Перекупы" моторы моют постоянно :sarcastic: ,потом пробег скрутят...
И способов помыть множество.
На ю-тубе много видео на эту тему, чем и как...:rtfm:

Крайний раз мыл движок той же пеной, что и кузов мою. Отличий запыленного, не в масле движка от запыленного кузова не вижу, поэтому зачем еще одну химиюприобретать, когда и имеющаяся справится.

Мужики ну главное ж с умом. Летом звонит человек. Авто троит после мойки ДВС. Машинка Сценик 2001 г.в. ДВС 1,4 16 V. Подключаюсь скнером - ошибок нет (ДВС не то что бы троит -двоит). Снимаю катушки, а там в колодцах по 100-150 гр воды в каждом.
Хорошо помыл, с усердием. Еще час шприцом откачивали.

А можно было бы просто "дунуть" насосом ))))
Вот Вы "медики"...вам бы лишь бы шприц в руки )))))

Во дворе возле дома было. А так конечно дунули бы. Хозяин откачивал (он же дул Керхером). Я курил!!!!!

Обнадёживает !!!!

Никогда двигатели не мою, только влажной тряпкой протираю, куда рука достанет.
Это на 13-м году жизни

http://strusto.fotoplenka.users.phot.../175188368.jpg

Это на втором году после Кольского

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3125

Обычно так

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=4153

Или так зимой

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=3409

У тебя нормально. А вот тут давечась..приезжал к нам один "следопыт".... фоток нет.. но на слово поверьте... можно реально картошку сажать...

Очень даже верю. У меня передние подкрылки с жабрами, так в моторный отсек столько грязи летит... :swoon:

понимаю что колхоз, но работает. в ясный летний день, теплый но не горячий двигатель мою с автошампунем из садового опрыскивателя которым травят колорадского жука. напор небольшой, изогнутый наконечник позволяет подлезть в узкие места. после смываю чистой водой и оставляю открытым капот на солнышке на час до полного высыхания. метод опробован на нескольких машинах, замечаний нет.

Когда присутствовал в сервисной зоне, видел, как на соседнем авто наш ОД моет двиг(или очищает, правильнее будет). Наносят какое-то средство с виду обычный аэрозольный балончик... ждут, сдувают все компрессором. С виду чисто..

п.с. сначала написал, что протирали тряпкой.. вспомнил, что дули компрессором.

В странное время тема всплыла, щас самое время намыть двигатель, налить побольше воды в свечные колодцы и хорошенько полить радиаторы, а потом поставить на -20.

Мыл двигатель только 1 раз - иж2126 перед продажей, т.к. двиг. был весь в грязи пополам с маслом. Заводился он итак не очень и не всегда, но после мойки почему то стал заводится лучше :sarcastic:. Скучаю по нему, с душой машина была..

Остальные авто только протирал тряпочкой пыль. С газелевским уплотнителем двигатель дастера только пылится, грязи на нем нет.
В сервисах брызгают спец.очистителем и получается довольно чисто и хорошо.

Так и я продаю Сандеро, а него движок как раз 16-ти клапанный.
А с грязным движком продавать как-то неловко.

Если подтеков масла нет, то грязный двиг - наоборот это плюс, как я считаю. Видно, что двиг не мыли и масло через резинки не гонит.

А если двиг мытый, то уже закрадываются сомнения... :pardon:

Мою в год три раза. В основном в теплые времена. Есть некоторые правила у меня. Первое -движек должен быть холодным. Второе -накрываю замшевой тряпкой мозги ГБО и ЭБУ. И третье -после мойки желательно дать высохнуть естественным путем. Шампунь тот же, что и кузов. И самое главное - без фанатизма!

Если, ну, вот совсем-совсем заняться не чем, то беру ведерко с водичкой + Fairy и отжатой тряпочкой протираю то, до чего могу дотянуться. И делаю это не специально для "чистоты", а больше для самоутверждения. Обычно это священнодейство совмещаю с заменой воздушного фильтра или свечей, со снятием аккумулятора или дросселя, и т.п. Слишком уж много у нас проводков c разъемами всякими, да и в колодцы водичка не рекомендуется. Вот на Жигулях, помню, снимал высоковольтные провода и драил жесткой щеткой с пеной, а потом проливал из шланга без давления..

Я очень люблю чистоту, по лету машину мою каждую субботу, но 3 раза в год движок мыть, это наверное перебор. Хотя от запыленности местности зависит.

Мелкую грязь не видно, а большая сама кусками отвалится

Мысль хорошая и даже верная!!! Учту при осмотрах! :thank_you2:

---------- Сообщение добавлено в 15:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:22 ----------

Ага :sarcastic:

Всегда, на всех авто, которые у меня были, раза два в год мою двигатель на автомойке. Испытываю чувство эстетического удовольствия, когда движок чистый.

При покупке машинки бу, мне как то спокойнее, если ДВС не мыт. Все видно. Сколько товарищи не брали машинки с мытыми движками, у всех потом то прокладки потели, то .......

Полностью согласен :thank_you2:




http://s018.radikal.ru/i524/1601/78/533306d3a209.jpg


Движка как из салона.......ну почти:prankster2:

Одно дело прямо перед продажей его напидорили, тогда просто должны возникнуть вопросы к продавцу. А другое дело когда он чуть запыленный, но чистый, и видно сразу "вытирает человек задницу, или под штанами не видно".

Modigar, гигиена-превыше всего.....:sarcastic:

Красота ведь!