Несколько дней с пружинами+30мм
 

Редко так получается что для написания подобного отчета
информацию получаешь сам и одновременно , но...
Так вышло что на несколько дней
в моём распоряжении были одновременно две машины
белая со стандартной подвеской
http://i.piccy.info/i8/6d8560ce1fd66...o_0181_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-03-07...55x566-r/i.gif
и черная на пружинах +30
http://i.piccy.info/i8/9f0b01a42d3ad...C03493_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-03-07...55x566-r/i.gif
ездил на обоих по одному и тому же маршруту попеременно
о впечатлениях расскажу немного позже

С нетерпением ждем продолжения.

Очень интересно!

ИМХО: Вид Дастера с данными пружинами меняется. Колеса в арках кажутся меньше обычного.

Черный просто классно смотрится, внебрачный сын Хамера:good:

Так можно и колесики поменять в дальнейшем на больший радиус

Можно и 15й+ муды повыше. имхо ,лучше будет.

Да 15 еще лучше!! я бы тоже 15шку поставил

От ФЛЮэнса диски с 43м вылетом. Проверено.

напомню - один и тот же маршрут
дом -школа - работа

белый : всё привычно все понятно
небольшие ямы проглатываем почти не замечая , повороты и клумбы в привычном режиме , несколько лежачих полицейских -прыг скок , повороты вправо влево , прямые ....
чёрный : ямы - мелкие ( на один слой слезшего асфальта ~5 см ) разницы не заметил . ямы побольше - разница есть , при скорости 20-40 км колесо уходит в яму но крен кузова вслед за колесом значительно меньше . клумба - дал три круга
:sarcastic: 60 км/ч крен незначителен , крен кузова на 80 км/ч примерно такой как на белом при 60 км/ч . спуск с торможением в конце перед поворотом 90 градусов и гребенкой - за cчёт более резкой отработки подвески вниз , не ощутил "любимого" провала в работе ABS . " полицейские " фабричные резиновые с плавным заездом и съездом - 20-30 км/ч разница не заметна , 40-50 км/ч +30 более жестко но нет клевка при съезде , самодельные полицейские во дворах - жестко в обоих случаях но заезд на +30 по ощущению мягче .
раскачка от встречных грузовиков +30 меньше .
посадка / высадка - при моих 183 +3см оказались весьма к стати - сам удивился , обе машины с порогами .

вывод делаю следующий :
машина стала жестче , в случае с проездов неровностей на большой скорости подвеска отрабатывает резче и жестче , думаю это в какой то степени поправится после установки амортизаторов +30
крены в поворотах стали меньше , машина лучше держит дорогу , для роста 180 выше улучшилось удобство высадки посадки

Спасибо!
Максим а есть возможность замерить ход подвески при вывешивании колеса?

Макс, я 182 см. ростом.
Вылазить с машины на которой +30 гораздо не удобнее...

...а почему именно с вылетом 43 мм? с родным вылетом в 50мм не становятся ? и если не секрет,то кем проверено ?

Посмотри сообщения нашего форумчанина zigzag
Он ставил 15-е диски, даже фотка где-то есть.

на вкус и цвет .... мне удобнее стало
по поводу вход выход , сравнивал на двух рядом стоящих машинах
в течении 5 минут , несколько раз попеременно садился в одну и в другую

Посадка - дело индивидуальное .
Видел как бабушка , отбросив костыль , ловко юркнула в Матизку .
В то время как долговязый 20ти летний балбес бьётся бестолковкой в фокусе , cмотря в айфон ))
У некоторых бабушек-дедушек очень многому можно поучиться )

Максим, обязательно напишите, что и как будете делать с подвеской после установки пружин. Чтоб хоть куда-то ездить с Патриотами на машине, её надо улучшать.

ну вот и случилось.пиханул стойки аирман я на чорный дастер.к стати Мурат как и обещал буду первым.

Мурат - это который Художник?

Да

Boroda, а отчёт?:smile:

будет попозже 3 км от станции до гаража малый километраж.завтр покатаюсь.но на станции зрителей хватало

http://i.piccy.info/i8/f39b0118b46af...C04204_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2013-10-29-17...55x566-r/i.gif

Ну что, как ощущения?

я подвеской +30 пружины и стойками более чем доволен поставил ещё болты на стойки от АИРМАНА теперь еще есть регулировка развала

Boroda, каков пробег, как шрусы не захрустели?

Пробег 38000 пока нигде и ни чо не хрустит,все эту переделку придумал не дядя Степа с гаража ,а люди знающие толк в своём деле

Румынские цыгане говорили , вроде , что после 50ткм шрусы могут хрустеть из-за изменённого угла .

говорят в Москве кур доят.верить слухам самого сябя обманывать.поездим посмотрим.но пружины и стойки не сниму.а вот запасные положу на полку.да в РФ с десяток людей катает на таких комплектах не довольны не встречал и пробеги поболее.

сколько за пружины и стойки отдал?

Какой увлекательный и подробный отчёт ))) Брехня , правда , ну да ладно )))

Понятное дело , никто ни кому не должен . Но сказав А , обычно говорят Б Ну или в кузовок лезут , если Грибом назвался .

Я понял , о тонкостях столичного птицеводства Вы осведомлены . А стойки - то Как ?

сколько отдал не помню.было давн.не имею привычки записывать.отдал и забыл.А тему саздал Еспейс вот 9 числа улечу машина будет у него вот он продолжение и опишет.про пружины написал дохотчиво и про стойки напишет.разкащик я не очень

Я завтра ставлю свой комплект ironman +45 (пружины и аморты), посмотрю, что получиться.

Я так понял это за место проставки?


Stanislav G., По чем брал Стас?

39 тыс.руб, но сейчас цена изменилась, 50.

Не подскажите, какой диаметр прутка в наших пружинах.

Стас, у вас же пружины разные. У Бороды HR, а у тебя из комплекта IRONMAN. Или ты отдельно HR брал?

Я про родные.

Стоковый вариант.

точно не помню сток вроде 12мм а H&R 13 на то что сток на 1мм тоньше это точно

И Вот результат