Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный 20 8.77%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор 110 48.25%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый 1 0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор 76 33.33%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный 9 3.95%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый 0 0%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый 7 3.07%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный 5 2.19%
Голосовавшие: 228. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.12.2012, 21:42   #1
Bazil
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Bazil
 
Имя: Василий
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Брянск
Авто: Дастер Privilege dCi
Сообщений: 582
Bazil Bazil Bazil Bazil
Отправить сообщение для Bazil с помощью ICQ
По умолчанию Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6?

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Внешние скоростные характеристики двигателей.jpg
Просмотров: 56644
Размер:	123.2 Кб
ID:	37541  
__________________

Я не совсем бесполезен, я могу быть плохим примером!

У меня можно приобрести клубные карты - 2 шт. (№№ 0243, 0249)

Последний раз редактировалось maslovyu; 27.11.2014 в 11:43.
Bazil вне форума   Вверх Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 08.11.2017, 23:44   #3081
TolR
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
TolR TolR TolR
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
На такой машине дизель не для "отбить", а для удовольствия.
Дизель и удовольствие противоречащие друг другу понятия. Но есть одно исключение, если в приоритете этакий своеобразный мазохизм тогда да может быть и удовольствием.

---------- Сообщение добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:40 ----------

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Я за крайние лет 10-15 не встречал человека, у которого новая машина до продажи проехала хотя бы 250 тысяч...
Да в МСК уровень жизни несколько иной, но в той же Смоленской деревне это ни разу не проблема.
После покупки Дастера езжу значительно менее чем ранее, причем не только на нем, а всё одно уже 190 переехал.
TolR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 08.11.2017, 23:54   #3082
Сергей Коломна
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Сергей
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: Коломна
Сообщений: 6
Сергей Коломна
По умолчанию

Человек с дизелем попал "Рено-боль в два года"
Комменты тоже интересно почитать.
Сергей Коломна вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 00:03   #3083
jimmik
.
 
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,685
jimmik jimmik jimmik jimmik
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
Дизель и удовольствие противоречащие друг другу
Это точно, я думаю дизель-дастер это по теме. А представьте дизельный Матиз или тем более Рено Клио спорт, это вообще не совместимые вещи.
jimmik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.11.2017, 00:12   #3084
Aluksander
Местный
 
Аватар для Aluksander
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.10.2016
Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP
Сообщений: 923
Aluksander Aluksander Aluksander
По умолчанию

Зря вы так. А если х5 м-ка 3,5d, да и тот на который я ссылку дал выше если побюджетнее - момент 370 на 2000 оборотов. А хди они и тихие и высокооборотистые - пестня.
Aluksander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.11.2017, 00:22   #3085
jimmik
.
 
Имя: Rifat
Регистрация: 29.12.2014
Адрес: Moscow
Авто: 2,0 4вд есп. белый
Сообщений: 1,685
jimmik jimmik jimmik jimmik
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aluksander Посмотреть сообщение
А если х5 м-ка 3,5d
Только весит он сколько, вся тяга и уходит на вес. А расход? Да и вообще это другая ценовая категория и сам класс авто.
jimmik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 00:24   #3086
TolR
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
TolR TolR TolR
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aluksander Посмотреть сообщение
Зря вы так. А если х5 м-ка 3,5d, да и тот на который я ссылку дал выше если побюджетнее - момент 370 на 2000 оборотов. А хди они и тихие и высокооборотистые - пестня.
Только Дастер ни разу не Х5... и вспоминаю как беседовали за чашкой чая с владельцем такой, и его "отзыв", о том, что треть семейного бюджета уходит на её содержание.
TolR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 07:15   #3087
Aluksander
Местный
 
Аватар для Aluksander
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.10.2016
Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP
Сообщений: 923
Aluksander Aluksander Aluksander
По умолчанию

Вы опять перескакиваете - речь шла о дизеле для удовольствия а не об экономии (которых якобы не бывает). И 6с до 100 это конечно вес все съедает И расход у него меньше чем у ф4р вообщето.

Хотя меня давеча и мой 2.0 порадовал. Че-то нашло затмение - погонялся на трассе с одним перцем. Так заметив на спидометре >150км/ч был сильно удивлен - и запаса еще хватало и напряга не чувствовалось. И в машине 3 чел. И потом трактор объезжал - выкатил на 3 передаче на встречку а там занято Так ват до 6к оборотов он меня в момент вынес. Не факт что на дизеле 1.5 так оба раза прокатило бы.

Последний раз редактировалось Aluksander; 09.11.2017 в 07:31.
Aluksander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.11.2017, 07:56   #3088
lorans
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 24.11.2013
Адрес: Москва, ВАО
Авто: Привилеж 4х2 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1,484
lorans lorans lorans lorans
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
Только Дастер ни разу не Х5... и вспоминаю как беседовали за чашкой чая с владельцем такой, и его "отзыв", о том, что треть семейного бюджета уходит на её содержание.
Смотря какой бюджет...Понты дорого стоят.
lorans вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.11.2017, 08:10   #3089
Седой60
Местный
 
Имя: Михаил
Регистрация: 13.09.2013
Адрес: Москва
Авто: Былдастер дизель теперь дизельный хитрила т32 рестайл
Сообщений: 284
Седой60 Седой60
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aluksander Посмотреть сообщение
И потом трактор объезжал - выкатил на 3 передаче на встречку а там занято Так ват до 6к оборотов он меня в момент вынес. Не факт что на дизеле 1.5 так оба раза прокатило бы.
На третей дизель просо вообще не заметил бы какой либо нагрузки и не надо было бы крутить до 6т.к оборотов. На этой передаче и двух с половиной или трёх т.об хватило бы за глаза.
Седой60 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.11.2017, 08:39   #3090
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,347
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
Дизель и удовольствие противоречащие друг другу понятия. Но есть одно исключение, если в приоритете этакий своеобразный мазохизм тогда да может быть и удовольствием.
Это привилегия лишь исключительной категории индивидуумов, у них почему-то свои особенные отношения с дизелем, не характерные для остального сообщества.

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
Да в МСК уровень жизни несколько иной, но в той же Смоленской деревне это ни разу не проблема.
Так и основная масса продаж у нас приходится на столицы и миллионники, а не на деревни.
__________________

Последний раз редактировалось More; 09.11.2017 в 08:41.
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 08:44   #3091
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,347
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от jimmik Посмотреть сообщение
Э А представьте дизельный Матиз или тем более Рено Клио спорт, это вообще не совместимые вещи.
Зачем представлять откровенный бред? Представьте лучше дизельный Ауди А6, Вольво ХС90 или Ягаур X-Type, это приятнее...)))
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 08:46   #3092
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 31,347
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TolR Посмотреть сообщение
беседовали за чашкой чая с владельцем такой, и его "отзыв", о том, что треть семейного бюджета уходит на её содержание.
"Не по сеньке шапка" - есть такая старинная поговорка.

Скромнее надо быть товарищу, чтобы не было мучительно больно за бюджет.
__________________
More вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 08:55   #3093
Неугомонный Ездец
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Неугомонный Ездец
 
Имя: Макс
Регистрация: 16.12.2012
Адрес: мск
Авто: было АКП 4x4, стало 1.5 AMT
Сообщений: 8,188
Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец Неугомонный Ездец
По умолчанию

ну где же в голосовалке нужно было покупать дизель с апк?)))
__________________
#мненестыдно
Неугомонный Ездец вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 08:57   #3094
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,992
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

Серебряный дракон, нужно может и нужно, а может и можно, только для дастера его нет, а тот продажи бы дизелей были бы ещё больше
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.11.2017, 09:39   #3095
TolR
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
TolR TolR TolR
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Это привилегия лишь исключительной категории индивидуумов, у них почему-то свои особенные отношения с дизелем, не характерные для остального сообщества...
Точно... доля индивидумов исключительной категории среди автомобилистов России не дотягивает и до 10%, а остальных не берет ни разгул рекламы, ни активность форумных агитаторов... и у более свободных в выборе пиндосов, и у япошек почти также

---------- Сообщение добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:34 ----------

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
"Не по сеньке шапка" - есть такая старинная поговорка...
И это правильно,... мне например до Дастера всем нравился Патрол, и проблем у него кроме дизельного двигателя нет вообще. Был бы бензиновый Дастера бы точно не было, и это к тому что разница в расходе может не отбивать разницы в эксплуатации, и начальных затратах, а ещё важный момент время.
P.S. А еще не пойму Андрей чего ты то всё мучаешься, и никак не начинаешь получать удовольствие?... Замена твоего б/у, на такой же 1,5 обойдется в копейки, в продаже всех вариантов Дастеров вполне достаточно...
Или по эксплуатации всё-таки есть разница и не по сеньке шапка???

---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:36 ----------

Цитата:
Сообщение от Aluksander Посмотреть сообщение
Вы опять перескакиваете - речь шла о дизеле для удовольствия а не об экономии ...
Когда речь идет об удовольствии без экономии, то дорогих и мощных бензиновых авто выбор на порядок выше, и удовольствия от них можно получить значительно больше.
А для любителей дизельного удовольствия вполне подойдет и Камаз.

Последний раз редактировалось TolR; 09.11.2017 в 10:02.
TolR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 10:01   #3096
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,992
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

Ой, фотку щас не найду, где я за рулём старого патруля. Есть у знакомых такой пепелац, 3л дизель кушающий около 10л всякой мочи и приехавший 350тыщ в режиме строительного пикапа с 0 проблем и забот по двигателю
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 10:05   #3097
TolR
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
TolR TolR TolR
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maslovyu Посмотреть сообщение
Ой, фотку щас не найду, где я за рулём старого патруля. Есть у знакомых такой пепелац, 3л дизель кушающий около 10л всякой мочи и приехавший 350тыщ в режиме строительного пикапа с 0 проблем и забот по двигателю
А потом можешь найти на Ниссан клубе самую большую тему "Смерть ZD30"
Также возможно кому то будет интересным, то что предлагая новый такой же движок, тот же Ниссан Таганка гарантировал его работу в течении огромного пробега в 10 т.км.

Последний раз редактировалось TolR; 09.11.2017 в 10:10.
TolR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 10:13   #3098
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,644
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maslovyu Посмотреть сообщение
Ой, фотку щас не найду, где я за рулём старого патруля. Есть у знакомых такой пепелац, 3л дизель кушающий около 10л всякой мочи и приехавший 350тыщ в режиме строительного пикапа с 0 проблем и забот по двигателю
Нет смысла обращать внимание на высказывания отдельных специалистов... по диз.двигателям. Убив успешно свои, он перенёс свои фобии и на все остальные.
Я знаю два Патрольчика, ещё с атмосферными дизелями, которые и поныне работают как часики. Один недавно пережил ДТП, но хозяин все восстановил, и расставаться с машиной не собирается.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 10:22   #3099
TolR
Местный
 
Имя: Анатолий
Регистрация: 18.03.2014
Адрес: РФ
Авто: 1.6 4х4
Сообщений: 951
TolR TolR TolR
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
..Убив успешно свои,...
Можно ли этот Ваш закидон считать признанием высочайшей надежности и не убиваемости бензиновых движков???
Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
.., он перенёс свои фобии и на все остальные...
Как не раз выражался мой друг по этой теме на всех ресурсах Евгений:" нет смысла натягивать презерватив на глобус", то есть основываясь лишь на своих филиях притягивать фобии туда где всего лишь трезвый взгляд.

Последний раз редактировалось TolR; 09.11.2017 в 10:33.
TolR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2017, 11:20   #3100
Aluksander
Местный
 
Аватар для Aluksander
 
Имя: Александр
Регистрация: 25.10.2016
Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP
Сообщений: 923
Aluksander Aluksander Aluksander
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Седой60 Посмотреть сообщение
На третей дизель просо вообще не заметил бы какой либо нагрузки и не надо было бы крутить до 6т.к оборотов. На этой передаче и двух с половиной или трёх т.об хватило бы за глаза.
У меня как бы есть опыт на дизеле с аналогичным моментом и мощностью -он бы конечно вывез, но времени на разгон ушло бы на нем побольше. А тут цена вопроса была секунда.
Aluksander вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика