АВИАтема

[luno]

Сообщение от Леший 79

В турцию часа три четыре

Всего-то?
Не успел взлететь, эшелон набрать, как уже снижаться пора.

---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ----------

Сообщение от More

Есть фанаты, которые и на ручке с драйвом летают.

Есть такие. Особенно на тренажёрах любят похулиганить. Я раз в Шереметьево
на тренажёр А-320 с таким пилотом-инструктором попал. Так очень лихо
во Франкфурте между небоскрёбов полетали.

[Хинта]

Сообщение от Леший 79

В турцию часа три четыре

Это не в Чили лететь 23 часа в общей сложности

[Серёга-73]

Авиакатастрофы: Посадка на Неву в центре г.Ленинграда в 1963г

[Олег]

http://tass.ru/armiya-i-opk/1868037

[Серёга-73]

Сообщение от Олег

http://tass.ru/armiya-i-opk/1868037

Также глава ОАК сообщил, что компания построит в 2015 году два Ил-76.

"В этом году мы делаем две машины Ил-76 в Ульяновске, дальше у нас по экспоненте будет расти производство", - сказал он.

Ранее гендиректор ульяновского предприятия "Авиастар-СП", где выпускается новая модификация Ил-76, Сергей Дементьев заявил, что к 2018 году завод рассчитывает увеличить производство в девять раз - с 2 до 18 машин в год.

По этому предприятию могу сказать точно... что таких темпов не достигнут, будут барахтаться в нынешних 2 от сил 4 машины в год... так как народ вместо чтобы идти на предприятия, наоборот начал увольняться... и разбегаться по непрофильным предприятиям новых инвест.проектов. г.Ульяновска где охотно берут высококвалифицированных для производства специалистов!

[Морская Баба]

Сообщение от luno

Всего-то?
Не успел взлететь, эшелон набрать, как уже снижаться пора..

Не успел взлететь, как уже напитки покатились, а там - и еда))))))))) Не успел пожрать, как уже: "Пристегните ремни - снижаемся" ))))


И немного о красивой жизни)) Трансаэро-Империал

[Skipper-Влад]

Сообщение от Серёга-73

будут барахтаться в нынешних 2 от сил 4 машины в год... так как народ вместо чтобы идти на предприятия, наоборот начал увольняться...

Скажу даже больше, старые специалисты вымерли, а новых не научили... Фиговая ситуация по кадрам в Ульяновске, очень фиговая...

[luno]

Сообщение от Skipper-Влад

Фиговая ситуация по кадрам в Ульяновске, очень фиговая...

А где она хорошая? Наготовили менеджеров, финансистов, а они даже гайку нормально
закрутить не смогут, а уж про изготовление лопатки турбины я скромно промолчу...

[More]

Сообщение от luno

Наготовили менеджеров, финансистов, а они даже гайку нормально

Самое плохое даже не в том, что никого из квалифицированных, да и просто рабочих специальностей не готовили. Самое плохое то, что за 25 лет создали тренд, который прочно забился всем в мозги - "Я б в рабочие пошел! Да ты че, лох?.."

Про рабочие специальности что-то там кинулись пару лет назад, да что толку?..

Тренд-то продолжает вбиваться. Зомбоящик - очень активное средство влияние на массы. А что там? Либо бойня-уголовка, либо слюнявое мыло "за красивую жизнь". Полный пофигизм, вседозволенность, и абсолютное отсутствие контроля интересов государства.

Система среднего образования? Так там опять, всё для вас. Вот это ЕГ кто придумал? Помните, что нам вгоняли, когда продвигали эту лабудятину? Типа, против коррупции в ВУЗах. Ага. Типа против.

А теперь что? Хошь - не хошь, будь любезен - сдавай ЕГ. А уж если сдал (а сдают все, кроме самых законченных дебилов, потому что "против коррупции в ВУЗах" частично переехало на уровень ЕГ), так милости просим, хренли тогда документы в один-другой-третий ВУЗ не закинуть. А там пожалуйста. Финансисты-экономисты-гуманисты-маркетолухи всех мастей и расцветок. Ещё модная бодяга - "Государственное управление". Управленцев, мать, они готовят, управлять управляющими управлениями.

И вот это дерьмо - везде. В первую очередь в головах. Потому что кто ж родной кровиночке желать работу работу будет? Неееее... Обязательно в финансисты-гуманисты!..

И конца края этому не видно пока. Так что если в итоге выплывем, считайте нам крупно повезло.

[Skipper-Влад]

Сообщение от More

Так что если в итоге выплывем, считайте нам крупно повезло.

Будем наедятся, вроде как уже задумались, технарей нет, кругом бугалтера да маркетологи, а таких в вакансиях по городам нет, если посмотреть то требуются рабочие и технари, остальные пусть дипломы менеджеров в рамку и на стенку...
ЗЫ к нам в цех приходят девочки после ВУЗов, менеджеры, юристы - и ни чего садятся паяют, кушать ведь хотеть ни кто не отменял... Думается через пару тройку лет может поменяться (во всяком случае процесс пойдет)...

Комментарий модератора Skipper-Влад: Сори за офтоп. На этом сообщения только по теме

[Ky6uk]

Сообщение от Леший 79

Да блин, а мне лететь скоро, чё то стрёмно

Ромыч, не поверишь, я очень хочу хоть куда-то улететь из пыльной Москвы. И очко не жим-жим.

[Серёга-73]

Сообщение от Skipper-Влад

Будем наедятся, вроде как уже задумались, технарей нет, кругом бугалтера да маркетологи, а таких в вакансиях по городам нет, если посмотреть то требуются рабочие и технари, остальные пусть дипломы менеджеров в рамку и на стенку...
ЗЫ к нам в цех приходят девочки после ВУЗов, менеджеры, юристы - и ни чего садятся паяют, кушать ведь хотеть ни кто не отменял... Думается через пару тройку лет может поменяться (во всяком случае процесс пойдет)...

Я тоже в вахе... Постоянно ведём мониторинг персонала по предприятиям Ульяновска... от этого нашему будущему авиац.предприятию через 2года нужно около 300 человек с авиационно-техническим образованием, половина из них с техническим англ.языком... но увы... где взять?!? Сейчас заранее занялись подбором, кого и откуда можно вытащить и кого из ВУЗа можно взять из-за парты на последних курсах.... только увы ВУЗ хоть с авиац.уклоном но 3/4 из выпускников выходят инженерами-програмистами (типа технолог, типа конструктор...-только такими не являющиеся, а на самом деле оказываются простой перестановщик Виндовса и программ на компе... и играть в современные улётные PC-игры...)

[Серёга-73]

Сообщение от luno

Наготовили менеджеров, финансистов, а они даже гайку нормально
закрутить не смогут

luno, не поверишь но такие диточки на моих глазах сломали ключ на 300 для гайки шасси...
А раз попался один раз попался студен с машиностроительного фака... который стоял с разинутым ртом и смотрел как заруливает на стоянку Ил-76... Долго потом интересовался как можно сделать на авиадвигатель сцепление, что во время заруливания отключать лопасти турбин и крутящий момент передавать по такому сложному карданну сдвигателей на крыльях в шасси.... и это было на полном серъёзе...!!!

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:21 ----------

Сообщение от Skipper-Влад

Скажу даже больше, старые специалисты вымерли, а новых не научили... Фиговая ситуация по кадрам в Ульяновске, очень фиговая...

могу сказать что в будущем на Ульяновском авиационном кластере намечается "крепостное право" на рабочих... по внутреннему сговору служб персонала всех предприятий авикластера... Для того чтобы тебе удачно поступить на другую работу в другое предприятие, ты должен в службу персонала пренести отступную от преведущего руководства (что они не имеют никаких претензий по поводу твоей перебежки)... Такое уже действует на Авистар-СП, АэроКомпазит, Промтэк

[More]

"ЮТэйр" сократила авиапарк на 33 самолета.

Компания в ожидании госгарантий полностью вывела из флота 33 самолета и 11 передала своему новому чартерному перевозчику.

Авиакомпания "ЮТэйр" уже вернула часть своих самолетов лизингодателям, несколько из этих лайнеров к настоящему моменту летают под цветами других авиакомпаний. Как сообщил "Известиям" представитель компании, из парка выведено 44 самолета, из них 11 переданы дочернему чартерному перевозчику "Катэкавиа". Компания рассчитывает сэкономить: самыми дорогими из сокращенных самолетов были Airbus A321: месяц их аренды обходился, по данным "Известий", в $400-600 тыс.

- Благодаря комплексу мероприятий по оптимизации маршрутной сети "ЮТэйр" вывела из своего флота 33 самолета, из них 6 Boeing 737-800, 12 Airbus A321, а также 15 Bombardier CRJ 200. Кроме того, в рамках создания в группе "ЮТэйр" отдельной чартерной компании 9 Boeing 757-200 и 2 Boeing 767-300 были переданы в авиакомпанию "Катэкавиа", которая сконцентрируется на выполнении чартерных перевозок в интересах туроператора Anextour. Таким образом, всего за время реализации программы "Импульс" парк воздушных судов авиакомпании "ЮТэйр" был сокращен на 44 самолета - со 115 до 71 единицы, - сообщил представитель компании.

У "ЮТэйр" в 2015 году должны начать летать суперджеты. В январе бывший заместитель промышленности и торговли и нынешний президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь сообщил, что контракт на поставку шести самолетов Sukhoi Superjet 100 заморожен из-за финансовых проблем авиакомпании. В настоящее время компания технически приняла три самолета, но из-за проблем с оплатой они находятся в аэропорту в городе Жуковский и не внесены в сертификат эксплуатанта компании. Позже представители авиакомпании пояснили, что "ЮТэйр" не отказывался от планов по поставке самолетов и шесть SSJ-100 будут поставлены компании в 2015 году, если "Вэб-лизинг", "Гражданские самолеты Сухого" и "ЮТэйр" смогут договориться о переводе оплаты по лизинговым договорам из долларов в рубли. Ранее ГСС и авиакомпания Red Wings решили зафиксировать курс доллара по лизинговым платежам SSJ-100 (всего у компании два таких самолета, к 2017 году планируется расширить парк до 15 машин).

Всё, слили Юты свои новенькие Арбузы, не долго музыка играла. Теперь будут до посинения свои ветеранские "пятисотки" катать, пока SSJ не наклепают.


PS. "Юты" троллят "Победу"...))) Баннер из Сургута:

[More]

Специально для Питерских :

[More]

Найдите и укажите на снимке все три основных московских аэропорта.

[Леший 79]

Для НЛО один большой аэропорт

[More]

[More]

Вот так приедешь железных птичек поснимать...

[More]

Аэропорт Котлас:




А там вот такие раритеты свой век доживают: