Продукция АвтоВАЗ

[More]

Производство Lada Granta продлили ещё на 7 лет

Видно не все мозги ещё растеряли в руководстве.
Кто-то сообразил в последний момент, что понты понтами, речевки речевками, а без Гранты кирдык.

[БИг-64]

Сообщение от More

Поэтому и гребут китай который около 2млн, и плевать там на полный привод с высокой башни.

Если есть на чем ездить, то какой смысл в покупке Китая? К тому-же на приличный Китай ценник сейчас от 4-5 лямов.

[Неугомонный Ездец]

Lada Niva Sport наконец-то готова. Lada Niva перейдёт на моторы 1.8 📺 Новости с колёс №3166

[Олег]

https://www.zr.ru/content/news/96484...k-pervye-foto/

[More]

Дебют нового автомобиля на соревнованиях за некоторое время до начала серийного производства — это одна из традиций мирового автопрома.

Также в традициях мирового автопрома решения из спорта очень быстро адаптировать в массовое производство.
Участие в спортивных дисциплинах новых моделей и финансируется ради этого.

А у Автоваза только фонтан пиара, и на этом всё.
На гонку прототип слепили, а в серию мтор 1.6 на 90 сил... ))

[More]

Lada Niva будет развивать пятидверность. Новости с колёс №3172

Как говорится, а потом попробуйте всё это продать... ))
Слава Всевышнему, что у нас окопались китайцы, которые выступают тормозом аппетитов Автоваза.
Дороже М6 и Джолиона хрен у вас чего получится продавать, ребята, праздничный леденец вам в рот, а не продажи.))

Сейчас уже доходят сведения, что некоторые восторженные индивидуумы ухитряются покупать Тревел за 1,7млн...
А меньше чем за 1,5 даже на самой пустой комплектации из салона не уедешь.
Ну и? Сколько это ваше добро будет стоить после "ремоторизации" на испорченный оптимизацией и импортозащемлением дохлый грантовский мотор?..

90 сил они мотор ставят... ДБЛ БЛ...
Столько и на нынешнем 1.7 можно выдавить без особых усилий, даже без турбины, просто поменяв валы и прошивку.

А вы хотите опять всех нае, подсунув хрень за много денег, да ещё побить себя пяткой в грудь за "достижения"...
Как там Артём говорил? Сплошное набибалово...
Так что флаг вам в руки, друзья мои.
Вам просто мешает в производстве старый добрый провереренный и надёжный как топор двигатель 1.7.
Вам нужно снижение затрат на производство, чтобы всю линейку окуячивать одинаковыми двигателями.
А вы нам про "ремоторизацию" затираете...

PS. Про имбицильный вариант растянутого Тревела даже говрить ничего не буду. Это просто ДНО.
Советские инженеры которые до вас на заводе работали, в гробах переворачиваются.
Одни придурки уже переделали речные танкеры в морские, весело получилось. У вас тоже самое получится.

[More]

Сообщение от More

90 сил они мотор ставят... ДБЛ БЛ...
Столько и на нынешнем 1.7 можно выдавить без особых усилий, даже без турбины, просто поменяв валы и прошивку.

А вы хотите опять всех нае, подсунув хрень за много денег, да ещё побить себя пяткой в грудь за "достижения"...
Как там Артём говорил? Сплошное набибалово...
Так что флаг вам в руки, друзья мои.
Вам просто мешает в производстве старый добрый провереренный и надёжный как топор двигатель 1.7.
Вам нужно снижение затрат на производство, чтобы всю линейку окуячивать одинаковыми двигателями.
А вы нам про "ремоторизацию" затираете...

Сбываются мечты идиотов:

Lada Niva распрощается с мотором от «Жигулей» — его заменят 1,8-литровым двигателем

Даже у французов рука не поднялась в Ниву лезть с "улучшайзингом".
Но нашему сермяжному мачо по плечу любая задача.

[Игорь1971]

Сообщение от More

Сбываются мечты идиотов:

Lada Niva распрощается с мотором от «Жигулей» — его заменят 1,8-литровым двигателем

Даже у французов рука не поднялась в Ниву лезть с "улучшайзингом".
Но нашему сермяжному мачо по плечу любая задача.

Шило на мыло было 83лс..станет 90лс...Что это даст????... Зато можно обоснованно цену задрать тыс на 200...300 за "улучшайзинг".

[Олег]

А по мне похоже на сааб 9-3 вагон...

[amd 19]

преемственность на лице, в смысле сзади... фирменное Х присутствует...

[Неугомонный Ездец]

Сообщение от More

Интересно, вот это макет чего под индексом Т-134?..

Кроссовер Lada B+ cross и минивэн Lada B-Van показались президенту России ��Новости с колёс №3178

Lada борется с перепроизводством �� Новости с колёс №3170

---------- Сообщение добавлено в 06:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:45 ----------

Сообщение от More

Кто это сделал?... ))

Универсал Lada Iskra впервые сняли на фото без камуфляжа

[More]

Сообщение от Неугомонный Ездец

А чо вот так-то не сделать было?..





Нет же, слепили какое-то косоёжище...

[БИг-64]

More, неа, не сомневаюсь ни капельки. Более того, уверен, что эта Т-134 останется макетом, а бюджет будут и дальше пилить с особым усердием.

[More]

Сообщение от БИг-64

Более того, уверен, что эта Т-134 останется макетом, а бюджет будут и дальше пилить с особым усердием.

Да, хреново дело...
Моторов нет, коробок нет, трансмиссии нет...
Но кузов так ничего... На смену Тревел зашёл бы.
Да только вряд ли дождёмся когда.

Я так понимаю это то, что должно было выходить на В0 от Дастера.
На F4R 145сил и с полным приводом, это был бы хит.

[zigzag]

можно и К9К добавить

[More]

Сообщение от zigzag

можно и К9К добавить

Теперь там в лучшем случае окажется китайская полторашка на вариаторе, и монопривод.
И будет очередное УГ для езды по хорошему асфальту в городе.

[More]

Fuck the fuel economy... а не вот это вот всё зелёное... )))

[Неугомонный Ездец]

Lada Vesta NG получила шестую ступень, Vesta Sport определилась со сроками 📺 Новости с колёс №3185

[More]

Чё там NG получила, медаль с закруткой на спине?.. )))

Отзыв владельца:



Сегодня 50т пробега на моей Vesta NG 2023г.
1.Поменяли 3 генератора по гарантии.
2.Скрипят переключатели поворотников.
3.Стучит вся ходовая.
4.Замена лягушки.
5.Сиденья все мягкие быстро проваливается пенолитье.
6.3 ступичных подшипника поменял.
7.Свечи+все катушки.
8.Подсос воздуха был.
9.Расширительный бачек.


PS. Да у меня с Нивой головняков меньше.
С Нивой! У которой одних карданов в три раза больше, чем у этой Весты!.. ))

[More]

Lada T-134 оказалась переименованной Нивой-3.
Ниву-3 должны были построить на платформе Global Access из ассортимента группы Renault.
Однако процесс растянулся, так как глава альянса Лука де Мео, невзлюбив проект 4×4 Vision 2018 года, потребовал, чтобы тогдашний шеф-дизайнер Лады Стив Маттин придумал новый стиль.
Оскорблённый британец покинул АвтоВАЗ на рубеже 2020–2021 годов.

Место Маттина занял Жан-Филипп Салар, который быстро набросал эскиз будущей Нивы на агрегатах Дастера: его показали во время презентации проекта Renaulution — так назвали обновлённую стратегию развития.
Похоже, что сейчас макет этой Нивы достали из запасников… Чтобы показать Владимиру Путину.
Только теперь проект называется Т-134, отсылая нас к танку Т-34 и самолёту Ту-134.

Перепроектировать Ниву-3 с тележки Renault-Nissan на имеющуюся платформу Весты —это единственный сейчас реалистичный путь.
Однако в нынешней итерации вестовская архитектура не может предложить полный привод.
Для этого нужно, как минимум, заменить заднюю полузависимую балку многорычажной подвеской.
А главное — найти систему полного привода!
Ведь мировых производителей многодисковых муфт можно пересчитать по пальцам одной руки.
В России их нет вовсе, а солидные мировые поставщики не захотят поставлять узлы подсанкционному АвтоВАЗу.
Вспомните, как трудно проходили поиски автоматической трансмиссии…

Как вариант, можно реализовать постоянный полный привод на основе межосевого дифференциала (как это сделано на старых Нивах).
Но для этого придётся разработать новую раздаточную коробку…
С другой стороны, трансмиссия недавно представленной Нивы Спорт должна держать солидные нагрузки.
Хотя, если стоит задача дать рынку именно современный кроссовер, то без многодисковой муфты не обойтись точно.
В любом случае, путь от нынешнего макета до готового автомобиля будет долгим.

Если вообще будет: АвтоВАЗ отныне принадлежит государству, и деньги на проект придётся выделять бюджетные.

Всё понаписанное выше можно выразить гораздо короче, всего тремя словами:
НИХЕРА НЕ БУДЕТ. ))