Масло моторное - Страница 45 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ray-174 · 17.12.2017, 06:48

Забрал недавно на емексе genesise armortech 5w40 4 литра (чего собственно и хватило даже) и filtron op 643/3 за все 1517 р.
Судя по дате изготовления 10 месяц 17 года,свою прошлогоднюю литрушку остатком 0,5 литра доливать не стал (она 15 года выпуска),на щупе ровно середина.

Andrey_5K · 17.12.2017, 06:50

Ray-174, как может хватить 4 литра? Не полностью слили?

Андрей1974 · 17.12.2017, 10:43

Цитата:

Сообщение от Andrey_5K

Ray-174, как может хватить 4 литра? Не полностью слили?

На к4м 4 литра как раз по середине (проверено на моём Дасте и у друзей на Ларгусе и Мегане)

Andrey_5K · 17.12.2017, 10:48

Цитата:

Сообщение от Андрей1974

На к4м 4 литра как раз по середине (проверено на моём Дасте и у друзей на Ларгусе и Мегане)

Вот сам не знаю - ещё не проверял, но у знакомого точно такой же Дастер как у меня - говаривал что льёт ровно канистру 5л и мастера ему всегда предлагают доливать, т.к. до максимума не хватает. Он ни разу вроде дополнительно не брал масло на доливку. Потому я и спросил выше - сколько народ ездит на масле и сколько заливает (ибо в букваре вычитал что надо 5 литров).

Ray-174 · 17.12.2017, 08:44

Не знаю,стояло минут двадцать,сливалось.все вышло.
Сегодня ещё на холодную уровень посмотрю.

Modigar · 17.12.2017, 11:10

Цитата:

Сообщение от Andrey_5K

Лукойл 5w40 советуете?

Да не обязательно лукойл. Тот же Вольф, Равенол, ашановское С7 наконец. У шелла сейчас защитные коды на крышках появились.

Andrey_5K · 17.12.2017, 11:24

Цитата:

Сообщение от Modigar

Да не обязательно лукойл. Тот же Вольф, Равенол, ашановское С7 наконец. У шелла сейчас защитные коды на крышках появились.

Я к 5w30 склоняюсь... И должен быть чуть поэкономичнее теоретически.

More · 17.12.2017, 21:36

Цитата:

Сообщение от Andrey_5K

Я к 5w30 склоняюсь... И должен быть чуть поэкономичнее теоретически.

Экономии никакой не почувствуется. Я летом откатал две заливки на полусинтетике 10W40. Согласно этой теории, расход должен был увеличиться. Однако, ничего такого замечено не было. На расход больше другие факторы влияют - чистота воздушного фильтра, манера вождения, шины, дорожное покрытие... А от менее вязкого масла заметной экономии нет.

Strusto · 17.12.2017, 12:09

Andrey_5K, внесите в профиль двигатель, фазу, а при вариантах и привод с коробкой, вместо привиледжа для однозначности ответов

Andrey_5K · 17.12.2017, 18:46

ХОЧУ, надо лить то, что производитель рекомендовал. В моем случае 20-ка букварем прописана. Я так-то тоже поначалу диву давался.

Это лето на 30-ке провёл - в жару на пробегах чувствовал себя спокойнее.

---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:33 ----------

Предполагаю, что если 20-ку в Дастер залить, то оно выльется обратно через прокладки и сальники

)

---------- Сообщение добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:35 ----------

Вспомнил: было дело в коробку на ВАЗ-2110 залил качественную полусинь 75w90 от Вальволайн... На след. день дал чаду на трассе по жаре 450 км в обе стороны... По утру прихожу - под машиной большое такое пятно масла... На подъёмник... В общем, давануло через сальники коробки. Сальники новые какие-то поставил усовершенствованные, полусинь все же оставил, + сколько-то тюбиков чудо-ревитализанта от ХАДО по инструкции вбухал... Коробку стало не узнать... Вообще не слышно было, передачи как по маслу входили...

ХОЧУ · 17.12.2017, 20:52

Цитата:

Сообщение от Andrey_5K

ХОЧУ, надо лить то, что производитель рекомендовал.

Полностью согласен, именно так и поступаю... Только сроки замены согласно моего расчёта, а не через 15 000.
А в ВАЗ 2108, в коробку всегда лил моторное минеральное, последнюю машину отдал на пробеге 300 000 км с хвостиком и к коробке претензий не было.

Цитата:

Сообщение от Ray-174

но смысл заливать масло под завязку?)

Здесь соображений два:
- больше масла - больше присадок и они дольше работают в движке.
- зимой, меньше масла - быстрее прогрев.

Ray-174 · 17.12.2017, 19:41

Проверил ещё раз щуп-масло прозрачное,ровно посередине.
т.е. четырехлитровой канистры хватае.по крайней мере мне хватило,хотя можно добавить ещё пол литра до верхней риски на щупе,но смысл заливать масло под завязку?)

11vasya · 17.12.2017, 21:13

Цитата:

Сообщение от ХОЧУ

Расчёт по моточасам очень удобен. Смотрите в бортовом компьютере среднюю скорость и умножаете на норматив. Для минералок советуют 200 моточасов, для ситентик 250 - 300 мотчасов. У меня сейчас на компе 30,6км/час значит 250 х 30,6 = 7650 или 300 х 30,6 = 9180.

как то вы просто мото-часы считаете)) в реале они зависят от оборотов двигателя- чем выше, тем час бежит быстрее. в общем этот термин больше применим к дизельной технике, с малыми оборотами двигателя, где сложно контролировать нагрузки исходя из пробега. да и по вашей бухгалтерии, замена масла для тех, кто всегда катает по трассе будет где-то на 20-25 тысячах ( причем, чем быстрее гнать, тем реже меняем).
всё же, потраченный бенз как то ближе к жизни.

ХОЧУ · 18.12.2017, 14:15

Цитата:

Сообщение от 11vasya

как то вы просто мото-часы считаете)) в реале они зависят от оборотов двигателя- чем выше, тем час бежит быстрее. в общем этот термин больше применим к дизельной технике, с малыми оборотами двигателя, где сложно контролировать нагрузки исходя из пробега. да и по вашей бухгалтерии, замена масла для тех, кто всегда катает по трассе будет где-то на 20-25 тысячах ( причем, чем быстрее гнать, тем реже меняем).
всё же, потраченный бенз как то ближе к жизни.

Я применю Вашу бухгалтерию...

Сейчас у меня в бортовом компьютере расход 9,5 л. Исходя из предложенных 1000 литров получается: 1000:9,5х100=10 526 км, что вполне пересекается с цифрами в моей "бухгалтерии". А для полной картины можно ещё учитывать условия эксплуатации - зима-лето, пыль-не пыль, пробки - не пробки, масло-не масло (качество масла), износ-не износ двигателя... Короче, очень много факторов влияющих на сроки замены.
А усреднённый пробег и будет 10 000 км или 7 500 км с одной заменой между сервисным обслуживанием (15 000) или три замены на 30000. Тут уж сами решаем, кому как удобней.

Mavlanik · 18.12.2017, 00:39

Цитата:

Сообщение от Андрей1974

На к4м 4 литра как раз по середине (проверено на моём Дасте и у друзей на Ларгусе и Мегане)

У меня почему-то больше середины получается. Почти 2/3 между метками на щупе. Сливаю через пробку, наверно что-то остаётся в поддоне..

LESHIY · 24.02.2018, 19:38

Всем прив!!! На ТО 90 000 решил залить Лукойл Genesis Armortech 5w40. Прошел 600 км., хочу сказать, что звук и работа двигателя нууу... ОЧЕНЬ нравится...

More · 24.02.2018, 20:54

Цитата:

Сообщение от LESHIY

Лукойл Genesis Armortech 5w40.

Прошлой зимой в -29 запуск на этом масле был легче, чем на предыдущих Elf и Motul...

LESHIY · 24.02.2018, 21:01

Цитата:

Сообщение от More

Прошлой зимой в -29 запуск на этом масле был легче, чем на предыдущих Elf и Motul...

+100500... Андрюха согласен. Я тоже это заметил. На Моли запуск был на много тяжелее...

Modigar · 24.02.2018, 21:10

Цитата:

Сообщение от More

Прошлой зимой в -29 запуск на этом масле был легче, чем на предыдущих Elf и Motul.

А если с Люксом и/или Мотрио сравнить?

More · 24.02.2018, 21:12

Цитата:

Сообщение от Modigar

А если с Люксом и/или Мотрио сравнить?

Пока не знаю, у меня Мотрио только первую зиму залито, а такого мороза ещё не было...

17.12.2017, 06:48	#1
Ray-174 Член клуба Имя: Вадим Регистрация: 28.08.2014 Адрес: Озерск Авто: Priviledge 1.6 4х4 Пакеты:комфорт,безопасность. ДДУ+Чип от SVV Сообщений: 150	Забрал недавно на емексе genesise armortech 5w40 4 литра (чего собственно и хватило даже) и filtron op 643/3 за все 1517 р. Судя по дате изготовления 10 месяц 17 года,свою прошлогоднюю литрушку остатком 0,5 литра доливать не стал (она 15 года выпуска),на щупе ровно середина. Последний раз редактировалось Ray-174; 17.12.2017 в 06:51.

17.12.2017, 08:44	#5
Ray-174 Член клуба Имя: Вадим Регистрация: 28.08.2014 Адрес: Озерск Авто: Priviledge 1.6 4х4 Пакеты:комфорт,безопасность. ДДУ+Чип от SVV Сообщений: 150	Не знаю,стояло минут двадцать,сливалось.все вышло. Сегодня ещё на холодную уровень посмотрю. Последний раз редактировалось Ray-174; 17.12.2017 в 08:52.

17.12.2017, 12:09	#9
Strusto Член клуба Имя: Владислав Регистрация: 11.12.2012 Адрес: Мск Авто: Механика 2-х литровая 12-го года Сообщений: 8,350	Andrey_5K, внесите в профиль двигатель, фазу, а при вариантах и привод с коробкой, вместо привиледжа для однозначности ответов __________________ Найти своих и успокоиться Грустная музыка лучше выпивки Собрание путешествий

17.12.2017, 18:46	#10
Andrey_5K Местный Имя: Andrey Регистрация: 04.11.2017 Адрес: Russia Сообщений: 494	ХОЧУ, надо лить то, что производитель рекомендовал. В моем случае 20-ка букварем прописана. Я так-то тоже поначалу диву давался. Это лето на 30-ке провёл - в жару на пробегах чувствовал себя спокойнее. ---------- Сообщение добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:33 ---------- Предполагаю, что если 20-ку в Дастер залить, то оно выльется обратно через прокладки и сальники ) ---------- Сообщение добавлено в 18:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:35 ---------- Вспомнил: было дело в коробку на ВАЗ-2110 залил качественную полусинь 75w90 от Вальволайн... На след. день дал чаду на трассе по жаре 450 км в обе стороны... По утру прихожу - под машиной большое такое пятно масла... На подъёмник... В общем, давануло через сальники коробки. Сальники новые какие-то поставил усовершенствованные, полусинь все же оставил, + сколько-то тюбиков чудо-ревитализанта от ХАДО по инструкции вбухал... Коробку стало не узнать... Вообще не слышно было, передачи как по маслу входили... Последний раз редактировалось Andrey_5K; 17.12.2017 в 18:34.

17.12.2017, 19:41	#12
Ray-174 Член клуба Имя: Вадим Регистрация: 28.08.2014 Адрес: Озерск Авто: Priviledge 1.6 4х4 Пакеты:комфорт,безопасность. ДДУ+Чип от SVV Сообщений: 150	Проверил ещё раз щуп-масло прозрачное,ровно посередине. т.е. четырехлитровой канистры хватае.по крайней мере мне хватило,хотя можно добавить ещё пол литра до верхней риски на щупе,но смысл заливать масло под завязку?) Последний раз редактировалось Ray-174; 17.12.2017 в 19:44.