More / Privilege 1.6 4х4 / Белый лёд

[Олег]

С ним все хорошо, но риск попасть на паленый намного выше, чем с бензином

[More]

Сообщение от Олег

С ним все хорошо, но риск попасть на паленый намного выше, чем с бензином

Это если заправляться непонятно где.
Про дизельное палево на больших брендах я лет 10 уже не слышал.
С сезонностью могут местами иногда тормозить, но для тех кто много ездит, это не страшно.

У нас тут в райцентре только одна приличная заправка - Роснефть.
Друзья на дизельном Старексе уже три года там постоянно заправляются.
Ну и у нас машина в 90% случаев заправляется только там.

[More]

26.10.2020
Пробег 165.980

Хороший был конь. Боевой. Хоть я и ругался на него иной раз за всякое.
Провёл у нас восемь весёлых и насыщенных лет службы.
Теперь временно проживает в конюшне трейд-ин у смоленских официалов.

[HID]

Риск попасть одинаковый - 50% - либо попадешь, либо нет.
За 110 тык по всей РФ от Сургута до Новороссийска с 2013 года ни разу не попал.

[Aargh68]

Сообщение от HID

Риск попасть одинаковый - 50% - либо попадешь, либо нет.
За 110 тык по всей РФ от Сургута до Новороссийска с 2013 года ни разу не попал.

Согласен. И по уКраине сколько гонял, и по России, везде есть нормальное топливо.

[Подводник]

Так что в замен-то?
А я к брату заехал. У Китайцев народу тьма. Меня тест-драйвом соблазняли X7 (всего-то 2.9млн), но я не поехал, они меня затем звонками достанут. Хотя надо было виртуальный номер дать и покататься, но хорошая мысль приходит спустя время.
Посидел в пикапе. 1.75 деревянных, за Китай.

Митсубиси почти без посетителей, форд еще рядом, но я как-то ажиотажа не видел.
Китай берут охотно, особенно пользуется H5 спросом, на ховер похож, наверное он и есть.

Мне у китайцев понравился больше всего "прадо", но салон уж как-то перенасыщен, без консервативности и ценник 2.6

[More]

Сообщение от Подводник

Так что в замен-то?

Минуточку терпения, всё будет озвучено.

Сообщение от Подводник

Посидел в пикапе. 1.75 деревянных, за Китай.

Сильно на любителя...

[Strusto]

Сообщение от More

Минуточку терпения, всё будет озвучено.

.

Не спеши, взял паузу, держи, сколько можешь, нагнетай интригу

[More]

03.04.2016

Забрал Дуську из ремонта, крыло подрихтовали, покрасили, бампер спаяли изнутри, всё ОК.

[More]

14-16.04.2016

Поездка к Михалычу, на Смоленщину.



Без замечаний. По трассе расход 8,7 при крейсерской 110-120.

[More]

14.07.2018

Сволокли мы, значит, гружёный прицеп в деревню.
Загружены были хорошо, и прицеп и машина.

Назвать нормальным движением перемещения в пространстве с таким грузом, достаточно сложно.
Хорошо хоть М1 позволяет обходиться без обгонов.

Про динамику можно забыть вообще.
Старт только с 1-й передачи, и разгон как грузового состава из 100 вагонов.
Торможение тоже как у товарняка, считай, адекватных тормозов нет.
На трассе перед светофорами лучше сбрасывать до 60-ти.
Иначе, если что, вовремя остановиться не реально будет.

В общем, как-то так. Надо ещё пару ходок сделать. ))

[More]

С 15 июля текущего года, на пробеге 95.000 у нашего Дастера началась новая жизнь.
Не менее весёлая и интересная, чем предыдущая... ))

Подмосковные и московские пробочные толкания остаются в прошлом, теперь он полностью деревенский житель.
И под колёсами в любое время суток безпробочного движения, будут дороги не очень хорошего качества.
А то и вовсе без качества. А то и вовсе не очень дороги... )))
Ну... посмотрим, как оно будет...

Об одном только жалею. Что теперь в радиусе 450км нет поблизости Логан-Гаража... ))

фото кликабельно