Тема для новичков. Задаем вопросы. - Страница 195 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

dg972 · 31.01.2018, 22:27

Цитата:

Сообщение от biglou

Всем доброго времени суток. Кто-нибудь знает в режиме самодиагностики на 4м экране с индикатором ошибок что должно быть при отсутствии ошибок ----- 5 прочерков или что-то другое? У меня выскакивает tcjo- иногда выскакивает чек и пила по дроссельной заслонке с ошибкой P2119, но дроссель чистый и подсоса воздуха нет. Пробег 21К, бензин 95й, свечи, фильтры все новое. Чек и пила сами пропадают если заглушить двигатель. Впечатление, что где-то какой-то контакт гуляет.

http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=207

Alexander_A · 30.01.2018, 13:17

Всем привет!
На АКПП изредка бывает такое, когда нужно срочно ускориться при выезде на трассу. Нажимаю газ почти в пол, двигатель ревёт, обороты поднимаются где-то до 4,5 тысяч, а передача не переключается. Приходится отпускать педаль и только после этого происходит переключение передачи. Это нормально или я что-то я не так делаю?

boon · 01.02.2018, 08:41

Цитата:

Сообщение от Alexander_A

Всем привет!
На АКПП изредка бывает такое, когда нужно срочно ускориться при выезде на трассу. Нажимаю газ почти в пол, двигатель ревёт, обороты поднимаются где-то до 4,5 тысяч, а передача не переключается. Приходится отпускать педаль и только после этого происходит переключение передачи. Это нормально или я что-то я не так делаю?

На старыъ автоматах, как наша дп0-8, ездить нужно уметь чтобы не убить её и комфортно, там свои нюансы. я лично работаю рычог КПП загодя переводя на пониженную для разгона - так она быстрее переключает. Ибо задумчивость старых АКПП известная штука

Неугомонный Ездец · 01.02.2018, 09:12

Цитата:

Сообщение от boon

На старыъ автоматах, как наша дп0-8, ездить нужно уметь чтобы не убить её и комфортно, там свои нюансы.

Вам кто-то рассказал такую ерунду?

Сел и поехал как всегда почти и так 15 лет почти половина на DP

Цитата:

Сообщение от boon

я лично работаю рычог КПП загодя переводя на пониженную для разгона - так она быстрее переключает. Ибо задумчивость старых АКПП известная штука

просто не нужно торопиться...

поройтесь на просторах итернета много фото торопливых как ВЫ

11vasya · 30.01.2018, 13:34

Цитата:

Сообщение от Alexander_A

Нажимаю газ почти в пол,

почти не считается- нужно давить быстро, резко и до щелчка под педалью- потренируйтесь на заглушенном авто- кнопку продавливать нужно обязательно.

Цитата:

Сообщение от Alexander_A

обороты поднимаются где-то до 4,5 тысяч

так вы же выжали газ.

Цитата:

Сообщение от Alexander_A

Приходится отпускать педаль и только после этого происходит переключение передачи.

куда вы хотите переключится? если вверх, то не нужно сильно давить на газ. если вниз, для получения быстрого набора скорости, нужно давить еще резче.

общий алгоритм автомата такой- чем активней давите на газ, тем выше будут обороты переключения передач. чем меньше нажимаете- тем, соответственно, ниже. если вы разгонялись и набрали нужную скорость, просто приотпускайте газ и автомат перейдет в спокойный режим. при монотонной езде автомат и двиг будут некоторое время тупить ( как бы работает педаль-бустер), поэтому если вам предстоит въезд в город или обгоны, то можете поиграть газом и скоростью.

Г.А.В.1958 · 31.01.2018, 09:03

На улице -9 градусов мороза , замёрз лючек , машину не заправить бензином.

ДОВОЛЬНЫЙ Слон · 02.02.2018, 23:30

Цитата:

Сообщение от Г.А.В.1958

На улице -9 градусов мороза , замёрз лючек , машину не заправить бензином.

Я два раза уже танцевал вокруг крышки бензобака

сама личинка замерзала. За семь лет с этой крышкой такое первый раз..
Затолкал простой пакет вокруг крышки и снег теперь постоянно выметаю из заливного отсека..

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20180128_150235.jpg
Просмотров: 1213
Размер: 1.80 Мб
ID: 76002

Sergio-67 · 31.01.2018, 09:06

Цитата:

Сообщение от Г.А.В.1958

На улице -9 градусов мороза , замёрз лючек , машину не заправить бензином.

А какая машина то? Они по разному открываются.

Г.А.В.1958 · 31.01.2018, 09:38

Лючек открывается под сидением водителя , надо феном погреть . Резинки дверей смазал силиконом , а про лючек забыл. После мойки.( Дастер 1.6 ,114 л.)

Карета · 31.01.2018, 10:45

Там не лючок надо смазывать, а защелку...И после мойки минут через 10 рычажком у сиденья помаслать несколько раз...

Г.А.В.1958 · 31.01.2018, 19:41

Солнышко по грело все открывает , сразу силиконом смазал

Азат. · 02.02.2018, 12:06

Как включить тест режим на дастер Ф-1

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

сори Ф-2 в гугле только описания ф-1

Юрий1976 · 02.02.2018, 12:08

Цитата:

Сообщение от Азат.

Как включить тест режим на дастер Ф-1

---------- Сообщение добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:05 ----------

сори Ф-2 в гугле только описания ф-1

Никак ИМХО

maslovyu · 02.02.2018, 17:59

Диаг.режима Ф2 нет

ОЛЕГ ПИЖОН · 04.02.2018, 20:01

Уважаемые форумчане, подскажите пожалуйста каталожный номер пенопласта водительского места пола рено дастер1.6 4х4. Купил машинку с пробегом,но только зимой обратил внимание на провалы под кавролином оказался сломан пенопласт под педалями,постоянно скапливается вода на коврике.Кто сталкивался с этой проблемкой как исправить спасиб!

11vasya · 04.02.2018, 20:57

Цитата:

Сообщение от ОЛЕГ ПИЖОН

каталожный номер пенопласта водительского места пола

вроде стоит очень дорого.
это такая фича у рено, что бы вода стекала под педаль газа)) почти у всех так.

ОЛЕГ ПИЖОН · 05.02.2018, 19:15

Ок буду думать,как исправить всем, респект за подсказки))

aca300 · 05.02.2018, 21:43

Цитата:

Сообщение от ОЛЕГ ПИЖОН

Ок буду думать,как исправить всем, респект за подсказки))

А что тут думать? Если руки ровные, то одна панель пеноплекса и час работы.

11vasya · 05.02.2018, 22:37

кстати, кто не знает- воду из резинового коритца-коврика удобно удалять с помощю слепленного снежка. он в себя замечательно воду всасывает))

luter13 · 06.02.2018, 02:31

здрасти!
одновременно не включается печка и датчик не пристегнутого ремня, при разгоне молчит, дастер 1.6 аутентик
смотрел все предохранители, и под капотом, вроде целы
ударяю со стороны блока предохранителей по торпеде, начинает все работать...
выключу печку или заглушу, завожу включают печку опять такая же байда
Кто-нибудь сталкивался, где ковырять?

31.01.2018, 09:38	#9
Г.А.В.1958 Новичок Имя: Александр Регистрация: 03.03.2017 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 88	Лючек открывается под сидением водителя , надо феном погреть . Резинки дверей смазал силиконом , а про лючек забыл. После мойки.( Дастер 1.6 ,114 л.) Последний раз редактировалось Г.А.В.1958; 31.01.2018 в 09:44.

31.01.2018, 10:45	#10
Карета Местный Имя: Николай Регистрация: 10.01.2016 Адрес: Новоуральск Авто: привеледж, МКПП6, 2.0. 4х4, был. КИА Спортэйдж форева Сообщений: 1,241	Там не лючок надо смазывать, а защелку...И после мойки минут через 10 рычажком у сиденья помаслать несколько раз... __________________

02.02.2018, 17:59	#14
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	Диаг.режима Ф2 нет __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

06.02.2018, 02:31	#20
luter13 Новичок Имя: марат Регистрация: 06.02.2018 Адрес: казань Сообщений: 4	не включается печка и датчик не пристегнутого ремня здрасти! одновременно не включается печка и датчик не пристегнутого ремня, при разгоне молчит, дастер 1.6 аутентик смотрел все предохранители, и под капотом, вроде целы ударяю со стороны блока предохранителей по торпеде, начинает все работать... выключу печку или заглушу, завожу включают печку опять такая же байда Кто-нибудь сталкивался, где ковырять?