Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 78 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

dg972 · 15.05.2018, 13:26

Можно позавидовать.

Rene Buaron · 15.05.2018, 13:41

Родной Акум 5.5 лет прослужил верой и правдой. Гикнулся лишь потому, имхо, что машинка месяц простояла летом без движухи в гараже, на вкряченной ( в смысле не штатной) сиге с включённым брелОком, в условиях реальных радиопомех мегаполиса- Хотя по прямой, от дома до гаража-метров 400. После "реанимации", с помощью рено ассистайнт, поехали с Дастером "в область", за 60, с лишним км. А там, после не длительной стоянки, при запуске (правда, с включенным кондеем

), "Боливар не выдержал" и тут же был заменён на конкурента, производства Южной Кореи, благо, специализированный магАз оказался в 200-х метрах от парковки. Да не, нормальный акум штатный

, если вспомнить сколько было зимних пусков и коротких поездок...

---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ----------

Да, у гикнувшего акума глазок продолжал гореть- подзаряжать, манипулировать было лень, ибо с единожды "предавшим" акумом, в зиму входить не хотелось.

RinGun · 15.05.2018, 13:51

Куда интересно ручки деваются ? На моем тоже нет.

Opora · 15.05.2018, 14:07

RinGun, меня тоже интересовал этот вопрос, так как у меня их тоже не было))))))))
Сначала думал на дилера и их компанию, но потом понял, что их снимают целенаправленно на заводе, где ляпают бирочку "Рено" с каталожным номером. Если их оставить (ручки), тогда либо бирку клеить сверху, но тогда этикетку реношную повредишь, воспользовавшись ручками, а если клеить под ручками, то не эстетично получаются - ручки не уложатся в пазЫ)))))

Jora · 15.05.2018, 14:49

79 страниц доказательств того, что т.н. "обслуживание" аккумулятора - абсолютно бессмысленное занятие)))

Strusto · 15.05.2018, 14:59

Цитата:

Сообщение от Jora

79 страниц доказательств того, что т.н. "обслуживание" аккумулятора - абсолютно бессмысленное занятие)))

Не совсем, скорее так, обслуживание может продлить жизнь аккумулятора, но не спасает от брака с замыканием банок

КоТэ · 15.05.2018, 21:43

Цитата:

Сообщение от Jora

79 страниц доказательств того, что т.н. "обслуживание" аккумулятора - абсолютно бессмысленное занятие)))

Как-то раз воодушевился, взял взаймы зарядное устройство, накупил дистиллята-электролита, всю ночь колдовал-заряжал по учебнику...
Утром вынес аккум и спокойно поехал, а на следующее утро - ноль эмоций, даже втягивающее не щёлкало.

Благо тогда жил через дорогу от авторынка, просто купил новый аккум.
С тех пор так и делаю, никакого "шаманства" с "предателями"

Jora · 15.05.2018, 15:04

Цитата:

Сообщение от Strusto

обслуживание может продлить жизнь аккумулятора, но не спасает от брака с замыканием банок

Так практически любой аккумулятор (судя по сообщениям в интернетах) заканчивает жизнь замыканием банок

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:03 ----------

Прочитал тут хвалебную статью про аккумуляторы с технологией EFB, заинтересовался

Rene Buaron · 15.05.2018, 15:06

О.

Посмотрел в своём бортовике, на соседнем ресурсе, и название заменённого акума: "Delkor 57412". Да, точно он и с ручками.

Цитата:

Сообщение от Strusto

Не совсем, скорее так, обслуживание может продлить жизнь аккумулятора,

Скажем так: в 7-мую зиму, на штатном 7- летнем акб, не стоит рисковать, наверное.

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ----------

Пусть он и "насильно обслуженный"

dg972 · 15.05.2018, 16:14

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

при запуске (правда, с включенным кондеем),

Причем тут кондей?

11vasya · 15.05.2018, 17:24

Цитата:

Сообщение от RinGun

Куда интересно ручки деваются ? На моем тоже нет.

на рестайле сменился поставщик- появились ручки))
каждая сэкономленная на одном авто копейка, превращается в тысячи уе на партии.

Цитата:

Сообщение от Opora

Если их оставить (ручки), тогда либо бирку клеить сверху, но тогда этикетку реношную повредишь, воспользовавшись ручками, а если клеить под ручками, то не эстетично получаются - ручки не уложатся в пазЫ)))))

ничего ручкам бы не мешало

Opora · 15.05.2018, 17:44

Цитата:

Сообщение от 11vasya

ничего ручкам бы не мешало

Так теперь банки закрыты биркой!))))))

11vasya · 15.05.2018, 17:51

Цитата:

Сообщение от Opora

Так теперь банки закрыты биркой!))))))

у меня так с завода было. я бы и остальные пробки бы по заклеивал- видите, сколько песка на резьбах.

а для газоотвода есть спец-канал. при обслуживании ( не обслуживаемого аккума))) наклейка без проблем переклеивается.

Rene Buaron · 15.05.2018, 17:49

Цитата:

Сообщение от dg972

Причем тут кондей?

Да , наверное, не причём. "Конец" батарее пришёл. Логан, Дастер расслабляют: даже щуп через раз, от замены до замены, достаёшь. Не говоря о использовании пылящейся "Дубны-М", дистилир.воды, "ореометров-шмиометров".

Hunter73 · 15.05.2018, 22:06

На счет ручек. Вспомнил советские аккумуляторы, которые были практически гладки, тяжёлые падлюки, не то что сейчас, и таскать на зарядку было абсолютно неудобно, лишь на вытянутых руках, а если прижмешь к телу то можно было и одежду прожечь электролитом. И вес был больше чем сейчас килограмм на 5-7.

---------- Сообщение добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:05 ----------

Да, аккумулятору 5 лет, зимой может и сюрпризов подкинет. Пока проблем вообще не было.

Sane · 15.05.2018, 22:52

А моему уже 6лет. пошёл седьмой, только вот начал немного потеть, два года уже как потеет- иногда с появление кислотной росы вокруг пробок.

dg972 · 15.05.2018, 23:16

Цитата:

Сообщение от Sane

А моему уже 6лет. пошёл седьмой, только вот начал немного потеть, два года уже как потеет- иногда с появление кислотной росы вокруг пробок.

Нет уж, ты договаривай. КТЦ, дистиллят, дозаряд? Ага или неа?
А сколько тыс км?

Sane · 15.05.2018, 23:32

Цитата:

Сообщение от dg972

КТЦ, дистиллят, дозаряд? Ага или неа

КТЦ-не проводил, подзаряд провожу один раз перед зимой(всего три раза), дистиллят доливал, но, немного.

Цитата:

Сообщение от dg972

А сколько тыс км?

Пробег небольшой 35тыс.

RinGun · 16.05.2018, 01:17

Я свой не вскрывал, не заряжал. У минусовой пробки есть следы с белыми крупинками. Теперь уж в сервисе обслужат, завтра повезу.

Strusto · 20.05.2018, 17:38

И, все таки, дождь на даче-это не очень плохо, можно и для машины что-нибудь полезное сделать

Свой аккумулятор еще ни разу за 5 с лишним лет не снимал, но читал про трудный доступ к болту его прижимной планки. Наконец, заменил его длинным болтом, в хозяйстве нашелся болт только 105 мм, зато титановый

но можно и длиннее поставить. Теперь доступ к нему стал удобнее

Результаты опроса: Срок службы штатного аккумулятора ISTA
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель бензиновый	5	1.85%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель бензиновый	4	1.48%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель бензиновый	17	6.27%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель бензиновый	35	12.92%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель бензиновый	42	15.50%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель бензиновый	15	5.54%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель бензиновый	21	7.75%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель бензиновый	90	33.21%
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель дизельный	0	0%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель дизельный	2	0.74%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель дизельный	6	2.21%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель дизельный	4	1.48%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель дизельный	10	3.69%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель дизельный	18	6.64%
Голосовавшие: 271. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.05.2018, 13:26	#1
dg972 Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 23.12.2012 Адрес: Москва Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр. Сообщений: 17,178	Можно позавидовать. __________________ "во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. ....

15.05.2018, 13:41	#2
Rene Buaron Местный Регистрация: 10.02.2014 Адрес: Москва Авто: Дастер 2.0 АТ Привиледж Сообщений: 2,088	Родной Акум 5.5 лет прослужил верой и правдой. Гикнулся лишь потому, имхо, что машинка месяц простояла летом без движухи в гараже, на вкряченной ( в смысле не штатной) сиге с включённым брелОком, в условиях реальных радиопомех мегаполиса- Хотя по прямой, от дома до гаража-метров 400. После "реанимации", с помощью рено ассистайнт, поехали с Дастером "в область", за 60, с лишним км. А там, после не длительной стоянки, при запуске (правда, с включенным кондеем), "Боливар не выдержал" и тут же был заменён на конкурента, производства Южной Кореи, благо, специализированный магАз оказался в 200-х метрах от парковки. Да не, нормальный акум штатный, если вспомнить сколько было зимних пусков и коротких поездок... ---------- Сообщение добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:37 ---------- Да, у гикнувшего акума глазок продолжал гореть- подзаряжать, манипулировать было лень, ибо с единожды "предавшим" акумом, в зиму входить не хотелось. __________________ P-R-N-D и.т.д... На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го. Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в. Продам от прошлого "своего мопеда" Дастера: -задние альтернативные чОрные фонари "от Elia"(как на фото в подписи, выше); - декоративную крышку для F4R (фаза1) "Жё, Антуан, жё..."(с))

15.05.2018, 13:51	#3
RinGun Член клуба Имя: Ринат Регистрация: 21.09.2015 Адрес: Москва. СВАО Марьина Роща Авто: Дастер ,ЧОрный Жан 1.6 6МТ 4х4 2013г чип SVV+ДДУ . Сообщений: 1,082	Куда интересно ручки деваются ? На моем тоже нет. __________________ كلما عرفنا أقل ، كلما حكمنا أكثر

15.05.2018, 14:07	#4
Opora Космонавт-разведчик Имя: Серега Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Питер-Псков Авто: Privilege /2.0 /МКПП /4х4 / синий минерал / Сохатый Сообщений: 1,640	RinGun, меня тоже интересовал этот вопрос, так как у меня их тоже не было)))))))) Сначала думал на дилера и их компанию, но потом понял, что их снимают целенаправленно на заводе, где ляпают бирочку "Рено" с каталожным номером. Если их оставить (ручки), тогда либо бирку клеить сверху, но тогда этикетку реношную повредишь, воспользовавшись ручками, а если клеить под ручками, то не эстетично получаются - ручки не уложатся в пазЫ))))) __________________ Может, бахнем? - Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху! Но - потом!