Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster) - Страница 52 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

YuriyVZ · 14.10.2016, 16:06

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Было бы не плохо организовать голосовалку: кто уже и на каком годУ поменял, а кто-не менял акб, в зависимости от года выпуска и типа двигателя?

Очень запутанную нужно делать голосовалку, критерии:
- срок до замены (5 вариантов с шагом 1 год)
- срок работы, если еще нет замены (5 вариантов с шагом 1 год)
- марка аккумулятора (3 варианта - ISTA, Hi-Life, Tudor)
- тип двигателя (2 или 3 варианта специально для Rene Buaron)

Итого получается 5*5*3*2=150 или 5*5*3*3=225 вариантов.
Как-то многовато

А критериев на самом деле еще больше. Например, пробег, средний пробег в день (число запусков), каждый ли день используется машина... Все эти параметры влияют срок жизни аккума и достаточно сильно.

Rene Buaron · 14.10.2016, 16:30

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

- тип двигателя (2 или 3 варианта специально для Rene Buaron)

этого было бы достаточно, вкупе с годом.

---------- Сообщение добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:20 ----------

Да что там: просто с годом. Другое дело, дизелЯ на полгода позже пошли. Ну, так и быть! Пусть полгода будут форой.

---------- Сообщение добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:23 ----------

Другое дело, в процентном отношении дизелей меньше , а где требуются свечи накаливания- и подавно....

И вправду, конструкция получится громоздкая...

---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:27 ----------

YuriyVZ · 14.10.2016, 16:38

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Другое дело, дизелЯ на полгода позже пошли. Ну, так и быть! Пусть полгода будут форой.

Срок службы отсчитывается от момента покупки.

Ну ладно, как вариант можно опрос только для ISTA :
- срок до замены (5 вариантов с шагом 1 год)
- срок работы, если еще нет замены (5 вариантов с шагом 1 год)
- тип двигателя (2 варианта)
Но тоже 50 вариантов.

Если исключить, тех у кого ISTA живая, но ей меньше 2-х лет (таких скорее всего и нет, т.к. Исту давно уже не ставят), то 30 вариантов. Ну и срок жизни опроса пусть будет полгода.

В общем, специально для Rene Buaron, сделаем такой вариант

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Другое дело, в процентном отношении дизелей меньше , а где требуются свечи накаливания- и подавно....

Так вы потом смотрите, какой процент выхода из строя относительно общего количества голосовавших с этим типом двигателя.
Про "где требуются свечи накаливания", не понял, а что на дизельных Дастерах бывают другие?

PS: Сглючил это один критерий (поэтому вариантов поменьше):
- срок до замены (5 вариантов с шагом 1 год)
- срок работы, если еще нет замены (5 вариантов с шагом 1 год)

YuriyVZ · 14.10.2016, 16:51

Готово

zeltol · 14.10.2016, 17:33

Приобрёл Hi-Lif,а он без глазка.Сделано в Испании.Может быть такое?

aGt · 14.10.2016, 18:38

Цитата:

Сообщение от zeltol

Приобрёл Hi-Lif,а он без глазка.Сделано в Испании.Может быть такое?

Имею в наличии без глаза,с пробками...чей не помню.

aGt · 14.10.2016, 18:31

Не пойму смысл голосовалки. Бредятина...ИМХО. Что за статистику она показывает?
Качество изготовителя штатного аккамула? Или кто как эксплуатирует?
Бензин /дизель разницы нет! Все давно просчитано...Проводи "профилактику"..

, не хочешь, будь готов купить новый.

p.s. Rene Buaron Имея автономник на бензинке,я давно должен был "убить" АКБ,т.к. время работы однозначно длительней свечи накала дизеля..

YuriyVZ · 14.10.2016, 18:36

Цитата:

Сообщение от aGt

Качество изготовителя штатного аккамула? Или кто как эксплуатирует?
Бензин /дизель разницы нет! Все давно просчитано...Проводи "профилактику".., не хочешь будь готов купить новый.

Думаю, большинство, все-таки, никак не обслуживают и не проводят никакую профилактику.
Я тоже не вижу в этом смысла, если уж Иста прожила 4 с лишним года. А ее стоимость 10-ю часть стоимости топлива в поездке, в которой она померла (не говоря о стоимости за время ее службы). Так зачем ей профилактика?
Бензин/дизель специально для Rene Buaron, он уже раз 10 просил.
К его радости пока 100% аккумуляторов на дизельных Дастерах померли

zeltol · 14.10.2016, 18:50

Цитата:

Сообщение от aGt

Имею в наличии без глаза,с пробками..

Так у меня без глаза и без пробок.

aGt · 14.10.2016, 18:58

Прямой ссылкки на изготовителя и поставщика нет,сказать сложно в каком конструктивном виде будут в данной партии автомобиля...
У колеги Дастер 16г,АКБ вообще без наклеек...
Переживать сильно не стоит,контроль заряженности вольтметром надежней....Можно купить пробку-индикатор,или спросить выкрутить из старого...

NSZ-550 · 15.10.2016, 14:59

Цитата:

Сообщение от AlexAutospb

Илья, так как? Сдвиги есть?

На новом аккумуляторе машина ездит пока.

Цитата:

Сообщение от AlexAutospb

Ты грозился заехать - жду!!!

Просто так пока нет времени заехать, а до регламентной замены ремня грм, тормозов и прочей мелочёвки осталось всего 2000 км, так что скоро...

YuriyVZ · 16.10.2016, 00:43

Вот такое чудо теперь у меня установлено, посмотрим сколько протянет:

valerafi · 17.10.2016, 10:54

Есть необходимость зарядить аккумулятор.
У меня Renault L3 Hi-Life 70 Ah, 720 Aeh (не обслуживаемый).
Какое значение Ампер и Вольт нужно выставлять и сколько часов держать?

AlexZ · 17.10.2016, 11:12

Цитата:

Сообщение от valerafi

Есть необходимость зарядить аккумулятор.
У меня Renault L3 Hi-Life 70 Ah, 720 Aeh (не обслуживаемый).
Какое значение Ампер и Вольт нужно выставлять и сколько часов держать?

Если зарядное "умное", то выставить 7А, а далее оно само будет уменьшать ток заряда и сообщит об окончании (ток заряда упадет меньше 1А, практически до нуля).
Если зарядное "деревянное" - сколько тока выставил, так и будет работать, то ставь 2-3А, и оставляй на 5-10 часов, пока не начнет "булькать". Как начнет "кипеть" - уменьшай ток до 1А и еще часов на 5.

zeltol · 17.10.2016, 11:42

Цитата:

Сообщение от AlexZ

пока не начнет "булькать". Как начнет "кипеть" -

А как это увидеть на необслуживаемом?

AlexZ · 17.10.2016, 12:54

Цитата:

Сообщение от zeltol

А как это увидеть на необслуживаемом?

На слух - аккум будет "шуметь".

Но проще - подключить чуть более умное зарядное. Оно само все сделает, не придется сидеть около аккума часами.

valerafi · 18.10.2016, 05:57

Насчет 7А понятно - это из расчета 0,1 от емкости( 70 Ah = 7А )
А на зарядном еще нужно выставить Вольт ?

Abeev1 · 18.10.2016, 09:57

Цитата:

Сообщение от valerafi

Насчет 7А понятно - это из расчета 0,1 от емкости( 70 Ah = 7А )
А на зарядном еще нужно выставить Вольт ?

Есть такая регулировка у Вас?

Strusto · 18.10.2016, 10:15

Цитата:

Сообщение от valerafi

Насчет 7А понятно - это из расчета 0,1 от емкости( 70 Ah = 7А )
А на зарядном еще нужно выставить Вольт ?

Не 7 ампер, а желательно не более 7А, чем меньше, тем лучше для аккумулятора

Вообще, степень разряженности аккумулятора, ток, напряжение, время зарядки -вещи взаимозависимые.

Вы начните заряжать, ну пусть током ампер 5 и посмотрите на напряжение, к концу зарядки напряжение может подняться до 16...16,5 в, если ЗУ сможет его выдать, конечно.

valerafi · 18.10.2016, 11:40

Вот выписка из инструкции зарядного устройства:
Подключите З.У. к сети переменного тока.
Вращая ручку установки напряжения выставьте напряжение в
соответствии с таблицей или паспортом на А.Б.
Подключите зажимы З.У. к клеммам А.Б., строго соблюдая
полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет
маркировки зажима. Минусу - черный, либо тёмный цвет
маркировки зажима.
6-вольтовых кислотных А.Б. .............................................6,9-7,8В
12-вольтовых кислотных А.Б. в буферном режиме ........13,4-13,8В
ПОСМОТРИТЕ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЕ
НАПРЯЖЕНИЕ В КОНЦЕ ЗАРЯДА В ПАСПОРТЕ НА
АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ.
Напряжение в конце заряда для других А.Б.:
Напряжение в конце заряда
Тип
аккумулятора серебряные кальциевые
WET 14,7-15,5 15,6-16,2
EFB 14,5-15
Тип аккумулятора 14,2-14,8 Long Life Deep-Cycle
AGM 13,8-14,1 14,1-14,4
VRLA
GELсурьмянистые 14,4-14,6
Напряжение в конце заряда Щелочные А.Б. 17,5-18

Так какое ставить напряжение?

Результаты опроса: Срок службы штатного аккумулятора ISTA
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель бензиновый	5	1.85%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель бензиновый	4	1.48%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель бензиновый	17	6.27%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель бензиновый	35	12.92%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель бензиновый	42	15.50%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель бензиновый	15	5.54%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель бензиновый	21	7.75%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель бензиновый	90	33.21%
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель дизельный	0	0%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель дизельный	2	0.74%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель дизельный	6	2.21%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель дизельный	4	1.48%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель дизельный	10	3.69%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель дизельный	18	6.64%
Голосовавшие: 271. Вы ещё не голосовали в этом опросе

14.10.2016, 16:51	#4
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,559	Готово __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.

14.10.2016, 18:31	#7
aGt Местный Имя: Александр Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Западная Сибирь, Кемерово Авто: 2,0/4х4/ Платина Сообщений: 873	Не пойму смысл голосовалки. Бредятина...ИМХО. Что за статистику она показывает? Качество изготовителя штатного аккамула? Или кто как эксплуатирует? Бензин /дизель разницы нет! Все давно просчитано...Проводи "профилактику".., не хочешь, будь готов купить новый. p.s. Rene Buaron Имея автономник на бензинке,я давно должен был "убить" АКБ,т.к. время работы однозначно длительней свечи накала дизеля.. __________________ Последний раз редактировалось aGt; 14.10.2016 в 18:36.

14.10.2016, 18:58	#10
aGt Местный Имя: Александр Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Западная Сибирь, Кемерово Авто: 2,0/4х4/ Платина Сообщений: 873	Прямой ссылкки на изготовителя и поставщика нет,сказать сложно в каком конструктивном виде будут в данной партии автомобиля... У колеги Дастер 16г,АКБ вообще без наклеек... Переживать сильно не стоит,контроль заряженности вольтметром надежней....Можно купить пробку-индикатор,или спросить выкрутить из старого... __________________

16.10.2016, 00:43	#12
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,559	Вот такое чудо теперь у меня установлено, посмотрим сколько протянет: Миниатюры __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.