АВИАтема - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

maslovyu · 25.09.2019, 23:21

Мне самолет (767) сам по себе нравится, такой олдскульная рабочая лошадка, не дримлайнер, но и не кукурузник. Хотя вот все же заставляет задуматься об эксплуатанте , который хочет выжать все и еще немножко и дело не в возрасте. 361 пассажир. У узбеков на том же 767-300 в экономе 230 мест + пара десятков в бизнесе, т.е. из 250 мест сделали 350 ?! ужали заметно так, наверное и нагрузка на что-то стало больше...

это по сути просто сравнение, не применительно к последней новости...

More · 25.09.2019, 23:34

Цитата:

Сообщение от maslovyu

т.е. из 250 мест сделали 350 ?!

Это максимально допустимая эконом-компоновка у "трёхсоток", на 350 кресел.
Такую, как правило, используют только чартеры, которым Азур и является.

25.09.2019, 23:21	#1
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	Мне самолет (767) сам по себе нравится, такой олдскульная рабочая лошадка, не дримлайнер, но и не кукурузник. Хотя вот все же заставляет задуматься об эксплуатанте , который хочет выжать все и еще немножко и дело не в возрасте. 361 пассажир. У узбеков на том же 767-300 в экономе 230 мест + пара десятков в бизнесе, т.е. из 250 мест сделали 350 ?! ужали заметно так, наверное и нагрузка на что-то стало больше... это по сути просто сравнение, не применительно к последней новости... __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)