Вернуться на главную
Старый 11.07.2018, 12:53   #761
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 19,997
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

ESP важнее, но сейчас я бы не стал покупать машину и без круиза, и без ESP.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Это может быть интересно
Старый 11.07.2018, 19:03   #762
killa
Член клуба
Член клуба
 
Имя: killa
Регистрация: 25.05.2016
Адрес: Байконур
Авто: Duster Expression 1.6 4x2 +ESP+кондей+круиз+обогрев
Сообщений: 90
killa
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дастр Посмотреть сообщение
Мастер приемщик у официала сказал: "если нет кнопки, это не означает что его нет, она просто не отключаемая. ESP стоит на ВСЕХ DUSTERах! Я просто ошарашен!
На переднем приводе при наличии ESP кнопки нет. Т.е. она неотключаемая.
При отсутствии ESP кнопки тоже нет))

На полном приводе: есть кнопка - есть ESP, нет кнопки - нет ESP.
killa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2018, 19:19   #763
Essc
Новичок
 
Аватар для Essc
 
Имя: Денис
Регистрация: 17.11.2014
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4 МКП6
Сообщений: 23
Essc
По умолчанию

Если не предполагается установка блокировок, то в есп смысл есть.
Есть еще одно но, в дастере есп работает до 70км/ч
Essc вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.07.2018, 20:31   #764
alexxprg
Завсегдатай
 
Имя: alexxprg
Регистрация: 25.04.2013
Адрес: Москва
Авто: 1.5 dci 4wd esp дорестайл
Сообщений: 216
alexxprg
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Essc Посмотреть сообщение
Если не предполагается установка блокировок, то в есп смысл есть.
Какая связь?

Цитата:
Сообщение от Essc Посмотреть сообщение
Есть еще одно но, в дастере есп работает до 70км/ч
Это ещё что за ерунда? Можно пруф?

Последний раз редактировалось alexxprg; 11.07.2018 в 20:33.
alexxprg на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.07.2018, 21:40   #765
Modigar
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 10.01.2014
Адрес: Дубна, МО
Авто: 1.5 dCi Privilege+4airbag
Сообщений: 2,300
Modigar Modigar Modigar Modigar Modigar
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Essc Посмотреть сообщение
Есть еще одно но, в дастере есп работает до 70км/ч
Она может быть отключена до этого предела, выше - включается.
Modigar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 11.07.2018, 22:24   #766
maslovyu
Администратор
Член клуба
 
Аватар для maslovyu
 
Регистрация: 05.01.2013
Адрес: Москва
Авто: Privilege 1.5 4х4
Сообщений: 19,020
maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu maslovyu
По умолчанию

Скорость включения отключенного ЕСП наверное. Вроде именно так, а не после набора скорости ЕСП отключается. Кстати, порог этот зависит от режима полного привода
__________________
У меня можно приобрести клубную символику: Календари на 2018г; Карты - в наличии; Рамки под номера: 11
Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние)
Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)
maslovyu на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.07.2018, 08:41   #767
Hunter73
Местный
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Авто: 2013 Привеледж 4х4 2.0 + тюнинг распредвал + пламегаситель + чип-тюнинг от Мотор Мастер + ДДУ
Сообщений: 1,642
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от maslovyu Посмотреть сообщение
Скорость включения отключенного ЕСП наверное. Вроде именно так, а не после набора скорости ЕСП отключается. Кстати, порог этот зависит от режима полного привода
Интересный комментарий с портала http://polnyi-privod.ru/crossovery/k...d-dastera.html
Цитата:
Валентин 2018-01-09 в 09:52

Принцип работы полного привода на Дастере такой.Многодисковая электромуфта установлена в заднем мосту , а не впереди как пишут некоторые.Впереди раздатка. В режиме 2wd на неё напряжение не подаётся (муфта разблокирована.) В режиме Loke на неё подаётся 8 вольт. При этом муфта заблокирована и через неё передаётся 50 % мощности( равномерно на передний и задний привод) В режиме Авто напряжение на неё подаётся от ЭБУ в зависимости от скорости вращения передних и задних колёс в диапазоне 2-8 вольт.Благодаря различному напряжению передаётся различная мощность почти от 0 до 50%.Перегрев муфты возникает от большого тока и самое главное от проскальзывания между дисками при большой нагрузке.Вспомните как горят диски сцепления при длительной забуксовке машины. При этом на приборке загорается 2wd и спиралька. Для устранения достаточно постоять минут десять на режиме 2wd.
Hunter73 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2018, 08:53   #768
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх.
Сообщений: 15,495
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter73 Посмотреть сообщение
Валентин 2018-01-09 в 09:52
Принцип работы полного привода на Дастере такой.Многодисковая электромуфта установлена в заднем мосту , а не впереди как пишут некоторые.Впереди раздатка. В режиме 2wd на неё напряжение не подаётся (муфта разблокирована.) В режиме Loke на неё подаётся 8 вольт. При этом муфта заблокирована и через неё передаётся 50 % мощности( равномерно на передний и задний привод) В режиме Авто напряжение на неё подаётся от ЭБУ в зависимости от скорости вращения передних и задних колёс в диапазоне 2-8 вольт.Благодаря различному напряжению передаётся различная мощность почти от 0 до 50%.Перегрев муфты возникает от большого тока и самое главное от проскальзывания между дисками при большой нагрузке.Вспомните как горят диски сцепления при длительной забуксовке машины. При этом на приборке загорается 2wd и спиралька. Для устранения достаточно постоять минут десять на режиме 2wd.
Почти верно.
__________________
Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.

....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2018, 09:12   #769
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 9,656
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Essc Посмотреть сообщение
Если не предполагается установка блокировок, то в есп смысл есть.
Есть еще одно но, в дастере есп работает до 70км/ч
Неправда. Лично у меня сработала на скорости выше 110 км/ч, на магистрали. И классно сработала, не дала кувыркнуться.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311
Также в наличии: клубные наклейки и номерные рамки.
Aargh68 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2018, 10:09   #770
Jora
Местный
 
Аватар для Jora
 
Имя: _
Регистрация: 10.04.2013
Адрес: Тамбов
Авто: Privilege 1.6 4x4 ESP май 2013 круиз-контроль чип-тюнинг от Paulus
Сообщений: 2,136
Jora Jora Jora Jora
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hunter73 Посмотреть сообщение
Валентин 2018-01-09 в 09:52
Многодисковая электромуфта установлена в заднем мосту , а не впереди
Ну надо же, какое открытие совершено Валентином спустя 7 лет с начала продаж)))

Последний раз редактировалось Jora; 12.07.2018 в 10:10.
Jora вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2018, 11:22   #771
dg972
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для dg972
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх.
Сообщений: 15,495
dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972 dg972
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aargh68 Посмотреть сообщение
Лично у меня сработала на скорости выше 110 км/ч, на магистрали. И классно сработала, не дала кувыркнуться.
Коллега, как Вы так ездите?
__________________
Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Мой бортовой журнал. Новое сообщение.

....
dg972 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2018, 11:25   #772
Hunter73
Местный
 
Аватар для Hunter73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 14.09.2015
Адрес: Орловская область г. Ливны
Авто: 2013 Привеледж 4х4 2.0 + тюнинг распредвал + пламегаситель + чип-тюнинг от Мотор Мастер + ДДУ
Сообщений: 1,642
Hunter73 Hunter73 Hunter73 Hunter73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Jora Посмотреть сообщение
Ну надо же, какое открытие совершено Валентином спустя 7 лет с начала продаж)))
Силикон кончился ? На трубки форсунок...
Hunter73 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.07.2018, 12:02   #773
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 9,656
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
Коллега, как Вы так ездите?
Это было на магистрали, недалеко от Харькова.
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311
Также в наличии: клубные наклейки и номерные рамки.
Aargh68 на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 05:43   #774
Andy117
Новичок
 
Имя: Андрей
Регистрация: 02.10.2018
Адрес: Новосибирск
Авто: Privilege 2.0 4х4 АКПП + ЕСП
Сообщений: 1
Andy117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от More Посмотреть сообщение
Случаи, когда наличие всяких электронных помощников не спасает есть и много, и с этим глупо спорить.
Так и случаи, когда не спасает ремень безопасности есть и много. Более того, есть случаи, когда спасло именно не пристегивание ремня.
Andy117 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.10.2018, 14:33   #775
Kladovchik.2011
Завсегдатай
 
Имя: Kladovchik.2011
Регистрация: 20.09.2018
Адрес: Россия
Сообщений: 105
Kladovchik.2011
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Andy117 Посмотреть сообщение
Так и случаи, когда не спасает ремень безопасности есть и много. Более того, есть случаи, когда спасло именно не пристегивание ремня.
Порекомендуйте еще вставить заглушки с Али в замок ремня безопасности или пропустить за спинкой сиденья!
Kladovchik.2011 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.10.2018, 22:32   #776
Борисыч
Завсегдатай
 
Аватар для Борисыч
 
Имя: Юрий
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: Москва, ЮВАО
Авто: 2016 г.,Privilege, 1,6 МКПП
Сообщений: 223
Борисыч Борисыч Борисыч
По умолчанию

Я дико извиняюсь и не хочу холивара, но у меня вопрос: "А для чего появилось желание установить ЕСП?" Имею некоторый опыт эксплуатации машин с ЕСП (с 1998 года). Если гонять по городу и обледенелой трассе, то пару раз может и пригодится и то, если не сильно увлекаться, т.к. если закрутит, то хрен поймаешь полноприводную (а тем более переднеприводную) машину. А если интересует реальное бездорожье, то ЕСП - это вред, душит движок непредсказуемо в неподходящий момент. За 8 лет эксплуатации Хаммера, раз 10 участвовал в покатушках. Те, кто хотел реально продираться по бездорожью, наоборот делали механизм отключения ЕСП. Сам пару раз чуть не кувыркался с холмов, когда практически на вершине пропадала тяга движка, а один раз чуть под трамвай не попал, когда разворачивался через трамвайные пути, стали проворачиваться колёса на рельсах и я под треск ЕСП и звон трамвая МЕДЛЕННО съехал с рельс. Ещё раз отмечу - это моё ЛИЧНОЕ мнение.

Последний раз редактировалось Борисыч; 08.10.2018 в 22:34.
Борисыч на форуме   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.10.2018, 08:39   #777
KOSH
Член клуба
Член клуба
 
Имя: Андрей
Регистрация: 21.08.2016
Адрес: Королёв
Авто: Ф1 2014, Privelege, 4x4 АКПП, нет кожи и пепельницы, это 2-й дастер, первый люкс на МКПП угнали
Сообщений: 294
KOSH
По умолчанию

Борисыч, сравнение хаммера с блокировками в мостах и дастера умилило...
В качестве обсуждения ИМХи предлагаю посмотреть видео сравнения машин на бездоре с ЕСП и без. ЕСП конечно не панацея, но с ней лучше чем без. И на гололеде в городе и на бездоре.

P.S. а в опасной близи перед трамваем не надо суетиться, что с ЕСП, что без.
KOSH вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2018, 10:05   #778
Борисыч
Завсегдатай
 
Аватар для Борисыч
 
Имя: Юрий
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: Москва, ЮВАО
Авто: 2016 г.,Privilege, 1,6 МКПП
Сообщений: 223
Борисыч Борисыч Борисыч
По умолчанию

Да ради Бога, если вы опираетесь на мнение других. А я сужу по личному опыту.
Удачи!
Борисыч на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2018, 12:58   #779
Booger
Новичок
 
Имя: Денис
Регистрация: 03.05.2018
Адрес: Уфа
Авто: Duster, 2.0, 4x4, 6МКПП, 2013г.в.
Сообщений: 11
Booger
По умолчанию

Имею опыт эксплуатации Опель Вектра Ц около 4-х лет.
Вообще не задумывался о пользе ESP, пока на пару зимних месяцев его не лишился. Тупо закис разъем на датчике АБС, а я ждал потепления чтобы разобраться с проблемой.
Я скажу, что ESP очень даже нужная вещь зимой, да и летом может пригодится.
Правда система не душила двигатель, и лишь останавливала набор оборотов при пробуксовке. Если успел набрать 4 тыщи, то на 4-х тыщах и едешь, успел набрать 1.5, то выше 1.5 не поднимется, пока буксуешь. Я хз, может везде ESP так и работает, на Дастере еще зимой не ездил.
Единственное место, где жалел, что нет кнопки отключения ESP, так это в снежной каше. Там где нужно наоборот, выбросить из под колёс как можно больше снега и добраться до асфальта.
Booger вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.10.2018, 13:35   #780
Борисыч
Завсегдатай
 
Аватар для Борисыч
 
Имя: Юрий
Регистрация: 24.10.2016
Адрес: Москва, ЮВАО
Авто: 2016 г.,Privilege, 1,6 МКПП
Сообщений: 223
Борисыч Борисыч Борисыч
По умолчанию

А ещё когда с разгона нужно подняться в скользкую горку, а у тебя на старте при 2000 оборотах провернулись колёса и ЕСП задушило движок. Есть хитрость: на педали тормоза (по крайней мере у Хаммера) два концевика:один на стопари, а второй отключает ЕСП и мы прорывались "двумч ногами": левая чуть нажимает на тормоз (до включения стопарей), а правая давит на газ, ибо даже при наличии кнопки отключения ЕСП, оно полностью не отключается. Я видел серьёзно подготовленные машины, так там не только ЕСП отсутствует, но и АБС.

Последний раз редактировалось Борисыч; 09.10.2018 в 13:36.
Борисыч на форуме   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:35. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика