Механическая коробка передач

[gozha]

Сообщение от Strusto

Дотянуться можно, для откручивания этих пробок приспособил отрезок тонкостенной трубы диаметром около 35...40 мм, сплюснутый для захвата крыльев пробки.

а как проверять уровень масла?

[Strusto]

Сообщение от gozha

а как проверять уровень масла?

Должен быть на уровне нижнего края отверстия контрольной пробки, естественно при горизонтальном положении кузова, т.е. без колеса машину нужно опустить на домкрате, думаю, сантиметров на 10. Я мизинцем проверил, можно проволочку изогнуть.

[gozha]

Добрался-таки сегодня до этой пробки. Пришлось скинуть колесо.
В общем, оказалось что у меня недолив, где-то сантиметра два от заливной горловины.
Масла в городе у нас не оказалось, пришлось заказывать.
Говорят привезут только через неделю после всех праздников.
Мне предстоит вояж на 9 мая где-то километров на 400, как думаете, коробку я не попорчу? Общий пробег у меня пока около 800км.

[Strusto]

Сообщение от gozha

Добрался-таки сегодня до этой пробки. Пришлось скинуть колесо.
В общем, оказалось что у меня недолив, где-то сантиметра два от заливной горловины.

А машину опустил в горизонтальное положение при контроле уровня?

[gozha]

Сообщение от Strusto

А машину опустил в горизонтальное положение при контроле уровня?

Опустил.
Хотел ещё проверить уровень масла в муфте, но не смог открутить заливную пробку. Закручена на смерть. Применять трубу в качестве усилителя ключа побоялся, вдруг резьбу сорву. В общем понадеюсь на наше русское "авось". Авось там всё в порядке.
И до раздатки не добрался, видимо, чтобы совсем себя не расстраивать.
Масло привезут - гляну.

[Strusto]

Сообщение от gozha

Применять трубу в качестве усилителя ключа побоялся, вдруг резьбу сорву...

Отворачивая, резьбу не сорвешь, скорее ключ или грани в пробке

[gozha]

Сообщение от Strusto

Отворачивая, резьбу не сорвешь, скорее ключ или грани в пробке

А вдруг там пробка откручивается по часовой стрелке? После гудка на переключателе, от этой машины можно ожидать чего угодно.

[BoysBoy]

steplogan, ты наверно немножко не так понял, реч идёт не о движениях рычага вместе с КПП а о том что рычаг дёргается в КПП, вернее реагирует на изменения направления нагрузки внутри КПП. Если ты при разгоне положишь руку на рычаг и потом сбросишь ногу с педали газа ты это очень хорошо почувствуешь. И это не из-за того что движок и кпп на подушках )))

[steplogan]

Сообщение от BoysBoy

steplogan, ты наверно немножко не так понял, реч идёт не о движениях рычага вместе с КПП а о том что рычаг дёргается в КПП, вернее реагирует на изменения направления нагрузки внутри КПП. Если ты при разгоне положишь руку на рычаг и потом сбросишь ногу с педали газа ты это очень хорошо почувствуешь. И это не из-за того что движок и кпп на подушках )))

Любое "изменение направления нагрузки внутри кпп" перемещает двигатель и коробку на опорах.Отсюда и перемещение ручки.

[Leschka]

Сообщение от steplogan

Любое "изменение направления нагрузки внутри кпп" перемещает двигатель и коробку на опорах.Отсюда и перемещение ручки.

Ну так а для чего по вашему тросовое управление на ручке делают ?Вроде как специально для того чтобы не передавалась вибрации и толчки на рычаг, это прямая тяга все передает,кто ездил на Логане тот знает,там и вибрация и толчки присутствует во много больше! А если придерживать руку на рычаге вы тем самым может преднатягиваете один из тросов. Просто в Дастере разрабы как всегда чего то недопилили,это факт)

[gozha]

Лично у меня всё переключается без проблем, тьфу, тьфу, тьфу...
Включаю 5, потом без всяких нейтралей сразу 6-ю.
Да и обратно всё включается хорошо.
Наверное, всё зависит от манеры переключения. Кто-то быстро дёргает рычаг, а я плавно.

[zigzag]

он и быстро нормально переключается.
правда пару раз на 4-ую переключился)))

[gozha]

а я с четвёртой на третью вместо пятой пару раз попал.

[ktoto-zdes]

Strusto, Влад, а почему с 4ой на 6ую?? на 5той в разгон хорошо уходить.

[Strusto]

Сообщение от ktoto-zdes

Strusto, Влад, а почему с 4ой на 6ую?? на 5той в разгон хорошо уходить.

Если нужен разгон, то, да, перебираю передачи подряд, а если движение неспешное, то у мну еще с Нексии пошло, на 3-й до 80-ти, а потом сразу на 5-ю, а сейчас и с 3-й на 5-у и с 4-й на 6-ю при спокойном движении переключаюсь.
"Писарь, шельмец, чернила экономил, в пачпортах год рождения одной только циферкой обозначал" (С)

[BoysBoy]

steplogan, Вопрос : ты ремонтом авто занимался ? Если нет, то и спорить с тобой бесполезно. Извини меня, может и грубо, но 7 лет автослесарем не проходят бесследно ))

[dg972]

Сообщение от BoysBoy

steplogan, Вопрос : ты ремонтом авто занимался ? Если нет, то и спорить с тобой бесполезно. Извини меня, может и грубо, но 7 лет автослесарем не проходят бесследно ))

BoysBoy, ну так и ответь на свой вопрос)))
ps Меня он то же заинтриговал )))

[BoysBoy]

Сообщение от dg972

BoysBoy, ну так и ответь на свой вопрос)))
ps Меня он то же заинтриговал )))

какой именно ? вопросов было много ))

[Strusto]

Ребят, а у вас 5-я и 6-я передачи на одном уровне, у мну 6-я явно ближе к пассажиру, интересно, это регулируется? Пасиб

[dg972]

Сообщение от BoysBoy

какой именно ? вопросов было много

Сообщение от BoysBoy

реч идёт не о движениях рычага вместе с КПП а о том что рычаг дёргается в КПП, вернее реагирует на изменения направления нагрузки внутри КПП

Там речь шла про классику. Я так понял Жигули?