Моторные маслА. Разбор полётов.

[alexx12345]

More, да что Вы говорите? Преудивительнейшая история! Нет, дело прошлое, слышал, что залитый Shell 5w40 через 5000 превращается в 5w30, но чтобы какое-то масло 5w40 превратилось в 5w50? Это же записью в книгу рекордов Гиннесса попахивает!

[More]

Сообщение от alexx12345

но чтобы какое-то масло 5w40 превратилось в 5w50?

Ой, да. Точно. Листок по запарке не тот подсунул. Но сути это не меняет. )))

[More]

Насчёт подделок, на 4:09 ассортимент...

Уж, казалось бы, Total... Не ходовая вещь ни разу. А вот поди ж ты...

Поэтому в первую очередь - только проверенные и надёжные источники, а потом всё остальное.

[Modigar]

Сообщение от More

в первую очередь - только проверенные и надёжные источники

Самый весомый аргумент в пользу Лукойла. Оригинал продается чуть ли в каждой булочной.

[More]

Сообщение от Modigar

Самый весомый аргумент в пользу Лукойла. Оригинал продается чуть ли в каждой булочной.

Это, скорее, не в пользу конкретно Лукойла, сколько в пользу того чтобы хорошо подумать, где и у кого мы покупаем масло, которые льём в моторы.

И не надеяться на то, что есть масла "которые не подделывают, потому что они мало распространены". Бывает всякое. Я вон, когда там Total увидел, вообще офигел.

[Гусь]

Сообщение от Modigar

аргумент в пользу Лукойла.

[More]

Сообщение от Гусь

Я тоже с некоторых пор не заправляюсь, потому что у них ценник стал конский, по сравнению с другими. ))

Лучше на Роснефти "Фору" налить за те же деньги.

[Modigar]

Гусь, можно еще 1812 год вспомнить и на французских машинах не ездить.

[PAN]

Сообщение от More

Рено Дастер, К4М, 1.6, механика.
Машина из Волгограда, режим 100% город с пробками и короткими поездками.
Масло 5W50
Пробег на масле - 5000км.

моя машинка, здрасьте, коллеги

Сообщение от More

Вязкость уже уходит

я скажу уходит капитально. в свежем оно около 19 (гуталин тот еще). ну тут предыдущий узлук несливаемым остатком плюс короткие, зимние поездки ну и топливо просачивалось видать.

[More]

Сообщение от PAN

моя машинка, здрасьте, коллеги

Антон, приветствую! Рад, что зашёл.

[Modigar]

Сообщение от PAN

моя машинка, здрасьте, коллеги

А чем основан выбор масла?

[PAN]

через несколько дней будет залито масло http://alpineoil.ru/alpine/masla-mot...pine-rsl-5w-40
будем посмотреть )))

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:41 ----------

Сообщение от Modigar

А чем основан выбор масла?

участие в тестировании масел еврол. 5-50 у нас допустимо - в мурзилке есть. регион южный, бренд надежный. тот же нжн.

---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:43 ----------

Сообщение от More

Я вон, когда там Total увидел, вообще офигел.

ничего удивительного, тоталь вполне раскрученное масло и в европе и у нас. вот когда там эльф был замечен, вот это шоком для меня было, а уж литрушки, так вообще взрыв башни. есть много отличных нераскрученных масел, которые не подделывают. возьмите гальф, вольф...

[More]

Сообщение от PAN

через несколько дней будет залито масло http://alpineoil.ru/alpine/masla-mot...pine-rsl-5w-40
будем посмотреть )))

Анализ потом будет?..

[PAN]

существенный минус "гуталиновых масел" - это масла fuck_fuel_economy ))). расход топлива возрастает существенно +20-25% точняком.

[More]

Сообщение от PAN

расход топлива возрастает существенно +20-25% точняком.

Это про w50?

[PAN]

Сообщение от More

Анализ потом будет?

да, конечно. постараюсь накатать на нем от 10 тык или год (что раньше). хотя я не сторонник таких больших интервалов. но масло заявлено очень лонглайф, под 30 тык, но в чудеса я не верю - масло столько служить не может. однозначно. думаю, как раз к 10 тыкам должно умереть.

---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:58 ----------

Сообщение от More

Это про w50?

да. чем масло жиже, тем экономней. но в мере допуска производителя. сам лью обычно в зиму 30ку, летом 40ка. так движку легче, износ меньше и экономней по топливу.

[More]

Сообщение от PAN

сам лью обычно в зиму 30ку, летом 40ка. так движку легче, износ меньше и экономней по топливу.

Я при переходе с 30 на 40 особой разницы по топливу не заметил. Хотя, если честно, и не особо этим заморачивался. ))

[Modigar]

Сообщение от PAN

износ меньше

Почему от более жидкого масла износ меньше? Более густое дает более крепкую масляную пленку, я так предполагаю.

[PAN]

Сообщение от Modigar

Почему от более жидкого масла износ меньше? Более густое дает более крепкую масляную пленку, я так предполагаю.

только отчасти. а прокачиваемость при зимнем пуске? какое масло поступит раньше к кулачкам,вкладышам? думаю про охлаждение маслом, как основной материал охлаждения думаю рассказывать не надо, так вот, более жидкое циркулировать будет лучше. а плёнка что 40ки, что 30ки в таком случае примерно одинаковы.

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:14 ----------

Сообщение от More

Я при переходе с 30 на 40 особой разницы по топливу не заметил

а заметил или нет - на чем динамика движка резвей - на 30ке или 40ке?

[More]

Сообщение от PAN

а заметил или нет - на чем динамика движка резвей - на 30ке или 40ке?

На 30-ке. Но не так, чтоб вот прям "ах,поперло!"... точнее, на 40-ке "затупило", нннно, немного немного потуже на 40-ке. Вроде бы.

И то, такое ощущение только в самом начале после смены было. Неделю, или две. Потом привык, наверное. Сейчас уже вообще не скажу, что 30-ка резвей была.