Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock.

[КоТэ]

Сообщение от Подводник

Я в выходные выехал из грязи на асфальт в повороте

Умеете вы, сударь, над машиной глумиться

Сообщение от Подводник

Зачем ездить в режиме LOCK по асфальту?

Аналогично YuriyVZ, ради любопытства (а чем ещё заниматься во время обкатки??).

Сообщение от jimmik

У меня 2013 октябрь, есп

Так, уже трое набралось, у кого 4WD Lock не "воскресает"

ESP, похоже, не влияет.
Может, стоит добавить механика/автомат?
Дизеля вроде все механические, я тоже на "ручке".

[Подводник]

Сообщение от КоТэ

Умеете вы, сударь, над машиной глумиться


Аналогично YuriyVZ, ради любопытства (а чем ещё заниматься во время обкатки??).


Так, уже трое набралось, у кого 4WD Lock не "воскресает"

ESP, похоже, не влияет.
Может, стоит добавить механика/автомат?
Дизеля вроде все механические, я тоже на "ручке".

Да не глумился я. Там jeep завяз где я проехал. Пока любовался фонтаном грязи, забыл выключить 4х4 при выезде на твердое покрытие.

Я четвертый! " Не воскресает". У меня с ESP, конец 2013.

[AlexZ]

Сообщение от КоТэ

Так, уже трое набралось, у кого 4WD Lock не "воскресает"

И еще один - если перешло на AUTO - то все, только опять руками крутить...

PS
март 2013, без ESP

[eno]

Сообщение от КоТэ

Так, уже трое набралось, у кого 4WD Lock не "воскресает"

ESP, похоже, не влияет.
Может, стоит добавить механика/автомат?
Дизеля вроде все механические, я тоже на "ручке".

У меня тоже после 4 ВД и перехода в АВТО (примерно на 80) при снижении скорости обратно в 4 ВД не переходит.

Практически всегда гоняю на АВТО. Раньше на переднеприводной машинке передние протекторы стирались сильнее. В режиме АВТО такого происходить не должно. По управляемости вроде все норм. По говнам не гоняю, опыта нет. Зимой часто выручает ЕСП по каше, в сугробах 4 ВД (иногда выключаю ЕСП)

[AlexZ]

Сообщение от eno

Раньше на переднеприводной машинке передние протекторы стирались сильнее. В режиме АВТО такого происходить не должно.

Зависит от того, как проходить повороты