Чип-Тюнинг от RSW в России

[Таёжник]

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми и дизельными двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 без клубной карты)
Дизельные двигатели - 7500 руб (10000 без клубной карты)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

Автор программных изменений - Алексей RSW г.Санкт-Петербург

Где можно сделать:
Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
Москва (район м.Пролетарская и м.Волгоградский проспект) AVIS-Motors.ru +7(495)228-03-50 Илья, Алексей
Москва (район м. Домодедовская, м. Орехово) Neytrino Андрей +7-916-563-72-87
Архангельск, Северодвинск, Новодвинск тут ник aleksei4 +7-953-933-44-11 Алексей
Казань Анатолий +7-917-866-29-01 (возможность замера на мощностном стенде)
Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
Красноярский Край, Ачинск Александр jykov777 +79509724899
Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
Йошкар-Ола, Владимир AVA +7-902-358-17-97
Белгородская область г.Валуйки, Алексей injector31 +79087830271
Брянск, Дмитрий Demon +79605487160
Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
Вологодская обл. Череповец, Александр Chip35.ru +7911-518-4000
Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
Волгоград Веремеенко Андрей +7917-338-18-02
Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
Краснодар, Сергей +7-918-99-200-99, +7(861)217-17-63
Липецк Юрий kamandzir +79056886878
Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
Нефтекамск, Максим +7-937-3561496
Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
Ижевск, Игорь, ул. Салютовская, 25А 8(3412)472-338, +7-950-170-33-13
Иркутск, Роман +7-902-511-38-77
Омск, Юрий Mexaniks +7-951-424-89-79
Орел и область, Максим zmiycheg +79036371727
Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
Пермь, Сергей msa96 +79122863007
Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
Ростов-на-Дону Андрей Боцман +79064293715
Рязань.....
Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
Саратов Антон anton_grig +7-967-501-28-67
Стерлитамак, Уфа, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600
Сургут (ХМАО) Юрий surgutman +7-902-690-90-60
Тамбов Дмитрий Denis_III +7-910-750-16-08
Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
Тула Александр arsbav +7-906-538-08-58
Челябинск Сергей +79630827556

Почитать отзывы уже сделавших можно тут
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=424 Бензин
http://www.duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=480 Дизель

[Clim]

Дозвонился

[Таёжник]

Он мне в аське уже настучал )))

"Телефон абонента выключен..." - есть одна особенность:
- слышим такой ответ сразу после набора - реально выключен
- если слышим такой ответ через беззвучную паузу - телефон вне зоны приема (метро, подвал, железный гараж)...

[myal1969]

18 апреля буду в В.Новгороде если есть желающие на чип - пишем в личку или звоним

[Clim]

Ну все, буду первым в Смоленске.

[Bazil]

Сообщение от Clim

Ну все, буду первым в Смоленске.

Отлично, Серёж! Ждем впечатлений! Я тоже потихоньку дозреваю

[filosof]

Добрый всем вечер!
Вопрос скорее к RSW, но буду рад и другим компетентным ответам.
Пере прошивался у Шульца, результат понравился. Но нежданно пришёл зверёк писец форсункам. Заменили все четыре и, соответственно, прописывали их через Клип. Как это отразилось на самой прошивке от RSW. По моему стало, как было на стоке. С уважением.

[Змийчег]

Сообщение от Bazil

Отлично, Серёж! Ждем впечатлений! Я тоже потихоньку дозреваю

Дозревай дозревай )))

[YuriyVZ]

Сообщение от filosof

Заменили все четыре и, соответственно, прописывали их через Клип. Как это отразилось на самой прошивке от RSW. По моему стало, как было на стоке.

Если это делал дилер, то он мог просто загрузить последнюю заводскую прошивку даже независимо от замены форсунок, просто так было положено. Удаленно вряд ли кто-то скажет

[filosof]

Тогда вопрос именно к RSW. Если случилась такая вот беда, замена всех форсов, могу ли я рассчитывать на бесплатную повторную заливку вашей прошивки, которую мне залили прошлой осенью. С уважением.

[M.Dasteur]

Скажите, плиз, актуально ли предложение для варианта 4х4 АКПП с 92-м бензином? И если да, то какая версия предпочтительней?

[RSW]

Сообщение от filosof

Тогда вопрос именно к RSW. Если случилась такая вот беда, замена всех форсов, могу ли я рассчитывать на бесплатную повторную заливку вашей прошивки, которую мне залили прошлой осенью. С уважением.

Можете.

---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:38 ----------

Сообщение от M.Dasteur

Скажите, плиз, актуально ли предложение для варианта 4х4 АКПП с 92-м бензином? И если да, то какая версия предпочтительней?

Версия 4,1

[Juice]

RSW, в декабре я чиповал свой монопривод с ЭБУ Сименс 3130, под Евро-2. Изменения были заметны сразу,машина стала резвее и на низах добавилось тяги. Однако,убивал расход топлива, по городу стало 13л, трасса -не менее 10,как ни старайся. Хотя вначале я не замечал,думал,езжу резвее. Пока не прикинул,что стал заправляться заметно чаще.
Это при 11л в городе на стоке и 8-9л по трассе( 7,5л при 90км/ч и малой загрузке)- за 3 года эксплуатации я уже привык к расходу и знал его как свой аппетит... К слову сказать,стиль езды не менял, даже пытался экономить,но авто всё равно жрал очень неумеренно. На всякий случай промыл дроссельный узел и сменил свечи,но изменений не последовало. В понедельник сменил чип на евро-4, ещё не искатал бак,но уже отметил,что аппетит машины заметно уменьшился. Отпишу по факту расход.
Да,бензин -95.
По чипу Евро-4 : чуть тупее на низах,из-за чего приход после 4тыс об/мин лучше заметен. И всё так же задумчиво,как и на евро-2,как ГАЗель, сбрасывает обороты. Чего не наблюдается на стоке. (Кстати,перепрошивал и на сток для эксперимента,о котором,возможно, расскажу позже). Да,ещё на стоке педаль становится менее послушной, давишь,а он будто думает немного(но обороты скидывает моментально). Раньше того не замечал,теперь понятно,что с чипом явно педаль отзывчивее.

[Таёжник]

Сообщение от filosof

Тогда вопрос именно к RSW. Если случилась такая вот беда, замена всех форсов, могу ли я рассчитывать на бесплатную повторную заливку вашей прошивки, которую мне залили прошлой осенью. С уважением.

Эм... Разве насос-форсунки меняются вместе с блоком управления?
Их номера прописываются Сканером не "затрагивая" программного обеспечения двигателя.
В любом случае "восстановление после ОД" бесплатно. По крайней мере у меня. )))

[YuriyVZ]

Сообщение от Таёжник

Эм... Разве насос-форсунки меняются вместе с блоком управления?
Их номера прописываются Сканером не "затрагивая" программного обеспечения двигателя

Сообщение от YuriyVZ

Если это делал дилер, то он мог просто загрузить последнюю заводскую прошивку даже независимо от замены форсунок

[Modigar]

Сообщение от Таёжник

насос-форсунки

У к9к не насос-форсунки. КоммонРейл и электромагнитные форсы.

[Таёжник]

Юрий!
Согласен. Читал и сразу отвечал с конца ))))

[myal1969]

17 мая в воскресенье планирую быть в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.

[Виталий Романов]

Пере прошился у Юрия(Surgutman) с версии 2,2 на 4,1. Разница сразу чувствуется, машина стала резвее, педаль газа стала более чувствительная, пропал подхват на 3000 , разгон уверенный с 2000. Проехал на новой прошивке всего 120 км. и пока доволен.

[myal1969]

11 июля в субботу буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.

[myal1969]

1 августа в субботу буду в Великом Новгороде. Если есть желающие пишем в личку или звоним.