Чип тюнинг+ДДУ SVVMOTORSPORT

[aGt]

Сообщение от Strusto

Колеса на скорость по спидометру не влияют.
А на сколько не билось с оф. инфой?

Strusto Мне сейчас сложно точно ответить..Меня интересовал сдвиг момента к низам...На низших примерно 5км/ч на высших ближе к 10 км/ч
Посмотрел старую тему.Там потерли многое..Но вот из сохранившегося поста "WolfAlex 5-ая передача: 3000об.-93км/ч,
6-ая передача: 3000об.-120км/ч" Машины у нас с ним одинаковые 12г разница месяц.
Еще пост Ашота "Приведу свои, но на 5-й не засекал(предполагаю, что на 1000 об/мин. - выше ,чем на шестой), а на 6-й :
100км/ч - 2500 об.
120км/ч - 3000 об.
двиг. 2.0, "не прошитый""
P.s. все таки в тему коробку перенесем.Смотрю захламлять начинаем.

[Strusto]

Сообщение от aGt

Strusto Мне сейчас сложно точно ответить..Меня интересовал сдвиг момента к низам...На низших примерно 5км/ч на высших ближе к 10 км/ч

Грубо считаю, что при 3000 об скорость около 120 км/час по спидометру, по табличке получается 38,26х3=115 км/час, но что это за скорость, реальная или по спидометру, я не знаю.

[Strusto]

Опрос можно и по индексу двигателя замутить, у мну, к примеру, А400, но я не помню, чтоб у механических двушек другие индексы встречал.

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

то, что в европах 2.0 где есть из России - это наверное ДА

И это уже давно не так, Espace писал, что давно и в Румынии 2.0 выпускают. Из России только в СНГ идут.

Сообщение от Strusto

Опрос можно и по индексу двигателя замутить, у мну, к примеру, А400, но я не помню, чтоб у механических двушек другие индексы встречал.

Когда записывались, то следили за номерами двигателей в том числе и двигатели были и французкие и испанские (для 2.0). Дизели все испанские

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

Когда записывались, то следили за номерами двигателей в том числе и двигатели были и французкие и испанские (для 2.0).

Юра, я не про страну производства, это литеры C и D, а про индексы двигателя, которые, по крайней мере, разные у механики, недоприводного и 4х4 автомата.

[Ky6uk]

Виталий Витальевич, SVV, если кто-то не знает по Имени и Отчеству, докладываю голосом,
чиповка работает. Расход тот же, намотал за эти дни больше 500км.
Что прикололо, так это 4-ая передача, она стала как третья, мчатся можно и ускоряться с пофегизмом на ручку переключения передачь, ее отломать надо, не нужна больше )))
Первая разгонная, вторая толчковая, берем высоту выше, чем С.Бубка, т.е. 6 метров с запасом.
Тока тронулся, на первой, а можно и подразогнаься, заваливает за 5000 об
Вторая, толчковая, реально толкает, иногда пугала, но привык, отлично тянет с 1600-1800 об.
И тут Третья....это троллейбус.
А если чО, есть помошник, это Четвертая, она ярче Третей, но низы тащщит, ручка переключений теперь нужна " при случае" я вкурил позитив, но уверен, что не все его поймут, специфика у меня сложная, я ПСИХ НЕУРОВНОВЕШЕННЫЙ, но разоглнать машину можно, главное, научиться пользоваться ручкой и правой ногой, жаль не все это оценят, отвечаю...не все....и это обидно.
Пятая, как пятая, она есть, НО, раньше она была Четвертой, я со Второй , порой, на Пятую втыкал, но надо понимать , че , и куда сувать, может не поехать сразу, но степенно разогнать можно.
Кто-то спросит, а что там с 6-ой?
Всё то же, едет....разгоняет.
Так вот фишка в чём, говорил мне ПрофессорSVV, что , типа, варианов больше нет, типа конечный вариант, а я не верил ему, говорил, что будут ещё подвишки, что придумаете еще варианты, но , как бы, не шло речи про это.. А вон оно как получилось, стало легче, стало быстрее. Низы стали ниже, до 1800, где-то опустились, разгон стал лучше и легче.
Я могу сказать за себя, мне этот вариант чиповки нравится , изменения я прочувствовал, и только позитив.

[svv]

Спасибо. Думаю финальная версия прошивки закончена. Сергей на своем дастере откатал очень многое. Я в своем понимании добавил, что посчитал нужным. В скором времени буду просить Игоря сьездить на стенд. Интересны не только результаты замеров а еще и шдк. Так же сравним прошивки других авторов. Чисто для эксперимента. Результаты выложим на форуме.

[Abeev1]

Сообщение от svv

Спасибо. Думаю финальная версия прошивки закончена. Сергей на своем дастере откатал очень многое. Я в своем понимании добавил, что посчитал нужным. В скором времени буду просить Игоря сьездить на стенд. Интересны не только результаты замеров а еще и шдк. Так же сравним прошивки других авторов. Чисто для эксперимента. Результаты выложим на форуме.

Виталий, а в свободную продажу прошивку когда планируете? Без доработки ДУ, можно ее будет ставить?

[Ky6uk]

Сообщение от svv

Спасибо. Думаю финальная версия прошивки закончена.

Ты мне уже говорил про это, и что... я снова учусь ездить на машине....
Спасибо, конечно, но уверен, будет, ОХ КАК УВЕРЕН , что будет ещё , и дальше, и бол ше... Я-то рядом, а у тебя с головой всё впоряде... и не у тебя одного...
Исходя из этого, уверен, вы сможете.. , запиши этот момент, для истории

[jimmik]

Сообщение от svv

Спасибо. Думаю финальная версия прошивки закончена. Сергей на своем дастере откатал очень многое. Я в своем понимании добавил, что посчитал нужным. В скором времени буду просить Игоря сьездить на стенд. Интересны не только результаты замеров а еще и шдк. Так же сравним прошивки других авторов. Чисто для эксперимента. Результаты выложим на форуме.

И когда на обновление можно приезжать? Или с будущими валами лучше подождать другое (новое) обновление?

[svv]

Все продажи прошивок пока идут через Сергея(extropol). Свяжитесь с ним.

[svv]

Стенд внесет ясность.

[Ky6uk]

Мы не против.
Каждый раз, как я к тебе попадаю, жена спрашивает: " когда он, ( Дастер) , летать начнет )))))))
ДеффчОнкам наших мальчиковых приколов не понять )))

[svv]

Сообщение от Ky6uk

Мы не против.
Каждый раз, как я к тебе попадаю, жена спрашивает: " когда он, ( Дастер) , летать начнет )))))))
ДеффчОнкам наших мальчиковых приколов не понять )))

Игорь передай жене еще годик и будем летать без пробок Полетим отдыхать на ГОА.

[Ky6uk]

Передал. Она сказала, что летим на ГОА....

[extropol]

....

[svv]

Сообщение от extropol

Ky6uk, Игорь, а подхват с 1800 не переборщили? Может стоит сгладить немного?
Эта прошивка делалась как антипод предыдущей, где с низу довольно плавно все, момент нарастает в зависимости от нажатия педали и без ярко выраженного подхвата с 1800.

jimmik, вот как Игорь добро даст полное, так все представители получат их.

Серег 90% приезжающих просят с низу добавить. На автомате один просил по мягче сделать ибо буксует при трогании с места. Тут уже персонально нужно подходить.

[Bush88]

Сообщение от svv

Серег 90% приезжающих просят с низу добавить. На автомате один просил по мягче сделать ибо буксует при трогании с места. Тут уже персонально нужно подходить.

Да это я в ЛС писал...

рассказываю всё без утайки! Живу в жуковском, работаю в Москве. С утра короткая поездка до эл. около 5-6 км. вечером то-же самое,+ магазин, жену встретить и т.д. Примерно 10-15км это зимой. расход доходил до 15л. после чиповки проехал 175 км, 14.3л. Сегодня ездил в Москву, привез расход 12,5л, такого не было, пробки гут, да и едет хорошо... НО! обращусь к SVV, прошивка для АКПП очень "злая", на 1-ой вообще жесть, рвет как... Для автомата не гут, да и на "гвоздях" я, переобуваться у нас рано. Короче пока все гут, я доволен, но доработать Виталию надо. Кто на ручке, тем вообще лафа, они с первой не трогаются...
Расход просто радует! Меньше 13 не было, 12 только по выходным. Т.е. после SVV получил более динамичную машину с меньшим расходом топлива.

Ещё надо будет посмотреть как будет на жаре с кондеем и с хорошей нагрузкой. Не долго осталось до дачных-пятнично-воскресных пробок.

[Ky6uk]

extropol, можно сгладить чуток, ибо с непривычки получаешь толчек в спину, очень резко получается, но я за два дня привык, и педалированием этот толчек прохожу незаметно для себя, если можно убрать я бы убрал, потому что многим это быть может не комфортно, а кто-то и не заметит ибо по природе своей "деревянные" или ездят круглый год в керзачах.
Хочу отметить, что теперь Четвертая стала как Третья, тянет как троллейбус, во всем диапазоне, с подхватом, честно был удивлен такому моменту и рад, не знаю, может и загоняюсь, но кажется что первая стала эластичнее, но вот шестая всё же прибавила тяги, но это субъективно, я завтра по трассе ввалю, надо трубы прочистить ))) заодно расход посмотрю

[чук]

Виталий, извиняюсь за назойливость, но все же: не планирует ли вы поездку по М2 или М4 через тул обл.? В Москву ехать честно говоря побаиваюсь( стыдно но честно)