Выбор двигателя. Дизель или Бензин, 2.0 или 1.6? - Страница 143 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Aargh68 · 07.11.2017, 14:05

Цитата:

Сообщение от Серебряный дракон

в голосовалки не хватает дизель с ГБО, и бензин с ГБО

Газовая зажигалка ещё куда ни шло... а вот на дизеле (я про наш) .... "совсем" не нужно. Он и так хорош.

TolR · 07.11.2017, 15:05

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Газовая зажигалка ещё куда ни шло... а вот на дизеле (я про наш) .... "совсем" не нужно. Он и так хорош.

Хорош это субъективное определение, объективно так -

он может быть экономичен в плане расхода топлива.

---------- Сообщение добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:03 ----------

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Тогда легковые дизеля отсутствуют в стране совсем!

поскольку на дорогах не встречаются, почему-то?

И правда где Вы трактористы??? Проехал Москву с севера на юг и обратно и ни одного так и не встретил, даже ТерраноДастеров видел аж 4 штуки

maslovyu · 07.11.2017, 11:44

Газ от сжатия горит при существенно более высокой температуры, чем дизель. И чем от искры, конечно, потому на бензинку его и ставят

Подводник · 07.11.2017, 11:51

Как не парадоксально но в интернете есть информация что газ ставят на дизель. Работает в смешенном цирке. Расход дизеля компенсируют газом. Но чисто на газе не работает, дизельное топливо необходимо для воспламенения газовоздушной смеси.

TolR · 07.11.2017, 12:04

Все это для строительной техники и прочих больших дизелей. На маленьком дожить до экономического эффекта относительно затрат будет проблематично.

Андрейчик · 07.11.2017, 12:16

Мой взгляд со стороны .
Брат уже на втором вездеходе на шинах низкого давления вынимает восьмерочный бензиновый двигатель и устанавливает вместо него исключительно дизельный.
Хотя эксплуатация автомобиля на севере .
Всех тонкостей переделки я не знаю , только думаю что работы нужно сделать немало.

Jora · 07.11.2017, 13:51

Цитата:

Сообщение от Андрейчик

вынимает восьмерочный бензиновый двигатель

... и продаёт корчестроителям)

Андрейчик · 07.11.2017, 15:28

Цитата:

Сообщение от Jora

... и продаёт корчестроителям)

Бензинка уже внизу слева.А дизелек уже под капотом.

TolR · 07.11.2017, 15:31

Цитата:

Сообщение от Андрейчик

Бензинка уже внизу слева.А дизелек уже под капотом.

Для подобного драндулета может быть и правильно.

Aargh68 · 07.11.2017, 17:11

Цитата:

Сообщение от Андрейчик

Бензинка уже внизу слева.А дизелек уже под капотом.

Неплохой аппарат для направлений вне асфальта. И дизель для него весьма показан, ведь скорость ему ни к чему.

Андрейчик · 07.11.2017, 17:47

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Неплохой аппарат для направлений вне асфальта. И дизель для него весьма показан, ведь скорость ему ни к чему.

Еще немаловажный показатель как надежность.Чтобы не заглох где нибудь на середине болотной топи.

TolR · 07.11.2017, 17:56

Цитата:

Сообщение от Андрейчик

Еще немаловажный показатель как надежность.Чтобы не заглох где нибудь на середине болотной топи.

Если там дизель от какого-нибудь Беларуса из прошлого, то надежность приемлема.

Подводник · 07.11.2017, 15:07

Зато на пляже в Крыму, что не дастер то dci, кроме моего конечно=)

Aluksander · 07.11.2017, 15:10

Цитата:

Сообщение от Подводник

Зато на пляже в Крыму, что не дастер то dci, кроме моего конечно=)

В "теплых" странах однозначно дизель будет вне конкуренции. Кроме того, сча конечно не скажу, но лет 10 назад по состоянию крымских дорог основные скорости были до 100 - самое то для дизеля

TolR · 07.11.2017, 15:25

Цитата:

Сообщение от Подводник

Зато на пляже в Крыму, что не дастер то dci, кроме моего конечно=)

Как ранее пояснял один из Крымчан, во времена оккупации Крыма Украиной дизельные недоприводы по акциям бывали дешевле 1.6.

---------- Сообщение добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:24 ----------

Цитата:

Сообщение от Aluksander

В "теплых" странах однозначно дизель будет вне конкуренции. Кроме того, сча конечно не скажу, но лет 10 назад по состоянию крымских дорог основные скорости были до 100 - самое то для дизеля

Насчет теплых стран не всё так однозначно, Румыния не холодная, а Дастеры сплошь и рядом бензиновые недоприводы, а например в Австрии бензиновый Дастер если и встретишь, то значительно реже, и дело не в любви к дизелю, а в налогах и т.д. и т.п.

Андрейчик · 07.11.2017, 21:05

Движок от форда 1.8 89 года рождения.
И как я понял еще новый даже без обкатки.
Проблема только , что блока нет нагрева свечей.
Думаем просто подключить через мощную кнопку и амперметр.
По амперметру можно будет сразу судить о заряде аккумулятора и о работотоспособности свечей накала.

zigzag · 08.11.2017, 10:35

надо было "куботу" ставить.
он правда уже денег стоит.
хотя если этот покупали, то разница небольшая.

Подводник · 08.11.2017, 14:02

47 процентов "У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор".
Не ожидал. Видно бензинщиков не интересует данная тема.
И не одного...
"У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый".
Посмотрю что будет через месяц.
Валидность опроса велика, учитывав что дизель идет в ограниченной комплектации, широта выбора бензина куда выше 1.6, 2.0, АТ и МТ, АТ 4х2 и 4х4, против бескомпромиссного 4х4 МТ DCI.
Но в любом случае нынешний дизель на 240Н.М., ой как мне интересен и сейчас я бы именного его и взял.
Во дворе появился Дастер новый с мотором 2.0, хозяин очень доволен выбором. Спросил его, что он дизель не взял?
-"Официалы убедили брать бензин. Дизель новый, с болячками, часто ломается". Вот он и решил ну его нафиг...

Aleks83 · 08.11.2017, 14:19

Цитата:

Сообщение от Подводник

Во дворе появился Дастер новый с мотором 2.0, хозяин очень доволен выбором. Спросил его, что он дизель не взял?
-"Официалы убедили брать бензин. Дизель новый, с болячками, часто ломается". Вот он и решил ну его нафиг...

Ну а реально, для обычного среднестатистического обывателя с пробегами 10-20 тык./год смысл дизеля в дастере?
Если только именно попробовать дизель по доступной цене.

Подводник · 08.11.2017, 14:22

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Ну а реально, для обычного среднестатистического обывателя с пробегами 10-20 тык./год смысл дизеля в дастере?
Если только именно попробовать дизель по доступной цене.

Ну это кто как ездит. Я езжу только по выходным, но 29 000км в год получается +-.

Результаты опроса: Дизельный или бензиновый Дастер
У меня сейчас бензиновый Дастер, нужно было покупать дизельный	20	8.73%
У меня сейчас бензиновый Дастер, я сделал правильный выбор	110	48.03%
У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый	1	0.44%
У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор	76	33.19%
Я поменял бензиновый Дастер на дизельный	9	3.93%
Я поменял дизельный Дастер на бензиновый	1	0.44%
Я поменял бензиновый Дастер на бензиновый	7	3.06%
Я поменял дизельный Дастер на дизельный	5	2.18%
Голосовавшие: 229. Вы ещё не голосовали в этом опросе

07.11.2017, 11:44	#3
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	Газ от сжатия горит при существенно более высокой температуры, чем дизель. И чем от искры, конечно, потому на бензинку его и ставят __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

08.11.2017, 10:35	#17
zigzag Член клуба Имя: Дмитрий Регистрация: 16.12.2012 Адрес: Москва Авто: дизель привеледж ESP Сообщений: 3,063	надо было "куботу" ставить. он правда уже денег стоит. хотя если этот покупали, то разница небольшая. __________________ Я не хороший и не плохой. Я добрый в злую полосочку. каталог

08.11.2017, 14:02	#18
Подводник Член клуба Имя: Артем Регистрация: 01.11.2013 Адрес: Севастополь/Москва Авто: Privilege 2.0 4x4+ESP Сообщений: 8,675	47 процентов "У меня сейчас дизельный Дастер, я сделал правильный выбор". Не ожидал. Видно бензинщиков не интересует данная тема. И не одного... "У меня сейчас дизельный Дастер, нужно было покупать бензиновый". Посмотрю что будет через месяц. Валидность опроса велика, учитывав что дизель идет в ограниченной комплектации, широта выбора бензина куда выше 1.6, 2.0, АТ и МТ, АТ 4х2 и 4х4, против бескомпромиссного 4х4 МТ DCI. Но в любом случае нынешний дизель на 240Н.М., ой как мне интересен и сейчас я бы именного его и взял. Во дворе появился Дастер новый с мотором 2.0, хозяин очень доволен выбором. Спросил его, что он дизель не взял? -"Официалы убедили брать бензин. Дизель новый, с болячками, часто ломается". Вот он и решил ну его нафиг... Последний раз редактировалось Подводник; 08.11.2017 в 14:09.