Втулки стабилизатора

[Окунь]

Сегодня был удалён страшный грохот передней подвески. Проблема заключалась во втулках стабилизатора. Устранение было просведено методом внедрения под втулки прокладок толщиной 3 мм из паронита. Заодно было выяснено, что у нашего дилера в Туле втулок нет, был послан запрос в Москву, ответили что в наличии там тоже нет. И ещё в руководстве по ремонту " За рулём " приведён метод замены втулок, так вот менять их проще сняв защиту моторного отсека, не надо не снимать колёса, не снимать подкрылки. Кстати втулки на всех осмотренных Дастерах также как и на моём стоят прорезью назад, в отличии от фотографии в руководстве. Для сведения может быть кому-то понадобится код этих втулок - 8200852550. Огромное спасибо Игорю БИГ-64 за поддержку.

******
Передние втулки 8200852550
Задние втулки -- номер 562300111R
Lemforder 3617901 пер
Sasic 2304026 пер
Замена втулок стабилизатора от More.

Сообщение от Ky6uk

На Дастерах с 2017г втулки стабилизатора не подходят от Дастеров ранних годов выпуска ( 2012-2016 )
На Дастерах с 2017г втулки меняются, по программе РЕНО ( Диалоджис ) только вместе со стабилизатором.
Ответ пришел от Рено Россия. Запрос делали через дилера Рено "Авангард-Моторс"
http://www.renault-avangard.ru/about/contacts/
Или надо что-то придумывать самостоятельно. Пока готовых решений на Июнь 2018г нет.

[eno]

у меня стабилизаторы застучали на 95000 и то, после хорошего попадания в яму на обочине.
И это при том, что машина и в хвост и в гриву

[madmaxxx73]

Сообщение от Aargh68

52 000 км. Втулки умерли. Новые, с 10% скидкой, обошлись в 1520 р. Замена 800 р, не у дилера. Можно было и самому поменять, но нет теплого гаража, а в -20° здоровье дороже.

Сегодня купил по наличию передние втулки стаба Sasic 2304026, цена вопроса 2 х 145р. = 290р. Сегодня пойду сам менять.
У ОД брать в 10 раз дороже выходит

[madmaxxx73]

Сообщение от Ky6uk

Заменил втулки ПЕРЕДНЕГО стаба на Sasic 2304026

Игорь, сегодня планирую сам менять на яме, какие при работе сложности и с какой стороны к ним подбираться?

[Ky6uk]

Сложность подлезть под машину и найти ключ на 13, выворачивай колесо наружу и вперед.
Мы ж на подъемнике делали....

[madmaxxx73]

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

Оригинал прошёл 74000км. Аналог Sasic 2304026 прошел 32000км.

Если менять самому, то 300 рублей за 30000км - это ваще не деньги

ЗЫ За два года только 20-ку одолел

Сообщение от Ky6uk

Мы ж на подъемнике делали

А на яме сложнее?
Домкратить нужно будет каждую сторону?

[Ky6uk]

Да не обязательно. Можно и просто без ямы.

[madmaxxx73]

ОК, как поменяю, выложу фотоотчет в бортовике

[Yakov163]

Тоже заказал сегодня, надоело уже слушать погремушку, я привык как тихо работает подвеска. Были несколько вариантов производство Германия, остановился за 690 за 2 шт. Оригинал я еще раз спросил 1400 р за пару, в ответ услышал за 1 шт ИТОГО 2800 р. Попробую на сколько хватит этих, и потом если что не дай Бог конечно, переплачу дважды за оригинал. Застучали на 60 000 км после покатушек в Ульяновске.

[Илья468]

А я поменял их несколько раз. И мне это надоело. Просто подложил под резинки металлические пластинки по 4мм толщиной и тысяч 40 тишина.....

[Skipper-Влад]

Сообщение от madmaxxx73

какие при работе сложности и с какой стороны к ним подбираться?

Почти аналогично

[madmaxxx73]

Сообщение от Skipper-Влад

Почти аналогично

А вот и нет! Скоба крепится на подрамник сверху

[Skipper-Влад]

Сообщение от madmaxxx73

А вот и нет!

принцип, аналогичный

Сообщение от Skipper-Влад

Почти аналогично

Не принципиально сверху или снизу... Читай внимательно...

[Ky6uk]

Снять пластик, что ближе к бамперу, открутив пластиковый барашек, и откроется отличный вид на скобку втулки, и на 2 гайки на 13. Очень удобно и быстро произвести замену.

[Skipper-Влад]

Сообщение от Ky6uk

Очень удобно и быстро произвести замену.

примерно 5 минут (с хорошей трещоткой) на одну сторону, рожковым крутить дольше

[madmaxxx73]

Сообщение от Ky6uk

Снять пластик, что ближе к бамперу, открутив пластиковый барашек, и откроется отличный вид на скобку втулки, и на 2 гайки на 13. Очень удобно и быстро произвести замену.

Игорь, я так и сделал, снял колесо, заменил масло в раздатке и заодно заменил втулки, левое колесо не снимал, менял левую втулку из ямы, там ничего не мешает крутить.

На снимке видно насколько диаметр старого посадочного места стабилизатора больше нового (старая втулка на фото лежит на новой)

[Fe-man]

Вывешивал 2 стороны снимал колеса оба, часа на полтора вышло все. Так было сказано слесарем из ОД. получается вывешивать не обязательно?

[madmaxxx73]

Сообщение от Fe-man

Вывешивал 2 стороны снимал колеса оба, часа на полтора вышло все. Так было сказано слесарем из ОД. получается вывешивать не обязательно?

Если ямы нет, то вывешивать и снимать колеса обязательно, если не хочешь остаться без почек, лежа на бетоне.
Если из ямы, то еще защиту снимать. Я снимал, т.к. заодно менял масло в раздатке.
Втулки - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...164#post308164
Раздатка - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...160#post308160

[Fe-man]

Сообщение от madmaxxx73

Если ямы нет, то вывешивать и снимать колеса обязательно, если не хочешь остаться без почек, лежа на бетоне.
Если из ямы, то еще защиту снимать. Я снимал, т.к. заодно менял масло в раздатке.
Втулки - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...164#post308164
Раздатка - http://duster-clubs.ru/forum/showthr...160#post308160

Яма есть, но вывешивали и без ямы обошлись)

[madmaxxx73]

Я сначала грешил на стойки стабилизатора, мне казалось, что имеется люфт в верхнем наконечнике стойки.
В итоге крутили колеса, вывешивали их - стука нет.
Поставили колеса на место, хотели защиту ставить - контрольное продергивание за стабилизатор - стук есть, положил руку на кронштейн стабилизатора и вот он люфт, ну а когда сняли втулку то увидели увеличенный посадочный размер (фото в посте#135)
Так что менять надо, после замены все плотно сидит

PS Доберусь до штангенциркуля, измерю внутренний размер.

[jimmik]

Где то я уже писал, что можно подкладывать куски ремня ГРМ. Ему сноса нет.
А если попытаться как-то намотать этот ремень на стабилизатор, то вообще вечная втулка будет. У меня на Рено Трафике родные втулки изнутри армированы стекловолокном, но все-равно умирают к 40т.км