Сравнение навигационных программ

[YuriyVZ]

Обсуждаем навигационные программы для использования в машине (не планировщики маршрутов).

Пока просьба не голосовать, если используемой Вами программы нет в списке. Сообщайте ее название, добавим в голосование.

[maslovyu]

В принципе нормально, но нужен инет, в том числе просто для прокладки маршрута из А в Б.
А иногда не то что инет, сотовая связь отсутствует...

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

В принципе нормально, но нужен инет, в том числе просто для прокладки маршрута из А в Б.
А иногда не то что инет, сотовая связь отсутствует...

Тогда это совсем криво. Да, в СитиГаде у меня инет постоянно используется, но бывают случаи, что инета нет, тогда он отлично работает без пробочного сервиса.

[Aargh68]

Сообщение от YuriyVZ

Как у него с качеством голосовых подсказок и визуальных подсказок? Информация о движении по полосам? POI? Обновление дорожной обстановки (оперативным обновлением информации о закрытии дорог или изменении схемы движения)? Данными от других водителей о различных опасностях и т.п?

У меня сестренка училась ездить по Питеру, и изучала дороги и проезды именно по Яндексу. Неплохо водит. Но СитиГаду уступает. Я запускал оба навигатора, счет не в пользу Яндекса. А оповещение у ЯН хорошее. Довольно оперативно реагирует.

[YuriyVZ]

Сообщение от Aargh68

Но СитиГаду уступает. Я запускал оба навигатора, счет не в пользу Яндекса

Я даже не о том, у кого лучше реализовано (СитиГад в реализации очень далек от идеала), а есть ли вообще все перечисленное.

Ну и maslovyu привел то, что делает использование такого навигатора в качестве основного практически нереальным.

[Aargh68]

Сообщение от Skipper-Влад

Яндекс...Гугл - "Ноги, крылья"...
Главное хвост!!!
Пользуюсь растровой картой генштаба от 1949 года в комплексе с топографической картой и Локус. Есть абсолютно все дороги и тропинки, указаны броды, урочища, заброшенные населенные пункты, в лесных массивах указаны какие преимущественно деревья (береза, осина, сосна и т.п). Прекрасный интерфейс для расчета и выбора азимутов, как магнитного так и истинного. Определение высот над уровнем моря по топографической карте... Очень рекомендую, из минусов - нет онлайн пробок...
ЗЫ Компас рулит!

Влад. Это хорошо для поездок по бездорожью, там, где не ступает лаптя мобильной связи (в смысле, тырнет отсутствует ). А в дальних поездках программы с выходом в тырнет важнее, поскольку они способны корректировать маршрут согласно трафика.

[YuriyVZ]

Сообщение от Aargh68

А в дальних поездках программы с выходом в тырнет важнее, поскольку они способны корректировать маршрут согласно трафика.

Я как раз наоборот в дальних поездках отрубаю инет
Т.е. когда-то на КПК у меня было 3 типа программ:
1. С пробками (СитиГад) для города
2. Без пробок (iGo) для дальних поездок
3. Растровые карты (Ozi) для "лесов"

Сейчас на планшете от 3-го варианта отказался совсем. А во второй пункт добавил еще Garmin (для экзотических мест), он кстати частично заменяет 3.

[Aargh68]

Сообщение от YuriyVZ

Я даже не о том, у кого лучше реализовано (СитиГад в реализации очень далек от идеала), а есть ли вообще все перечисленное.

Ну и maslovyu привел то, что делает использование такого навигатора в качестве основного практически нереальным.

Тут многое зависит от начальной, и конечной точки и наличия связи на маршруте. Пару лет назад я включал Яндекс только для проезда городов. А сейчас, всё чаще и чаще, вообще не отключаю. В случае потери связи сам маршрут, его прокладка сохраняется. В случае схода, конечно, без связи заново не проложится. Наличие связи зависит еще от прибора, его характеристик. Я самсу 3100 почему брал? Потому что у неё, на тот момент, был один из самых лучших блок 3G. Он и сейчас классно держит связь. Ну и плюсом, как я уже говорил, я никогда не полагаюсь на одну программу. У каждой свои достоинства, они не соперники, для меня. В зависимости от потребностей, я пользуюсь той, что необходима в данный момент.

[Aargh68]

Сообщение от YuriyVZ

Я как раз наоборот в дальних поездках отрубаю инет
Т.е. когда-то на КПК у меня было 3 типа программ:
1. С пробками (СитиГад) для города
2. Без пробок (iGo) для дальних поездок
3. Растровые карты (Ozi) для "лесов"

Сейчас на планшете от 3-го варианта отказался совсем. А во второй пункт добавил еще Garmin (для экзотических мест), он кстати частично заменяет 3.

Ну так понятно, что в Европах стоимость связи ... слегка завышена!
Для Вас самой актуальной прогой будет iGo. И Гармин там классно работает. А вот в Российской глубинке обе проги прихрамывают. Зато тырнет есть. Вот и крутимся, как можем!

[YuriyVZ]

Сообщение от Aargh68

В случае схода, конечно, без связи заново не проложится.

Довольно часто бываю в местах, где нет связи совсем (например, в лесу), тогда нужно сначала из него выбираться, а потом маршрут прокладывать.

Сообщение от Aargh68

Ну и плюсом, как я уже говорил, я никогда не полагаюсь на одну программу. У каждой свои достоинства, они не соперники, для меня. В зависимости от потребностей, я пользуюсь той, что необходима в данный момент.

Я наоборот все больше ухожу от такого принципа. И по сути оставил на устройстве только две навигационных программы (Garmin не считаю, он установлен под одну конкретную поездку). Но при этом для iGo например, есть по несколько вариантов карт каждой страны, при необходимости (крайне редко) меняю их.
Зато у меня дублирована аппаратная часть. А именно имеется второй точно такой же планшет (в поездках) с тем же набором программ и POI.
PS: Это уже офтоп, не имеющий отношения к гуглу и яндексу. Для них применения совсем не вижу. Их картами пользуюсь только на стационарном компе, когда нужно посмотреть, что и где.

[ktoto-zdes]

Юль, в доп настройках есть выбор места сохранения карт.

[YuriyVZ]

Сообщение от Aargh68

Ну так понятно, что в Европах стоимость связи ... слегка завышена!

У них инет дешевле, чем у нас При условии покупки местной симки. Что я и делаю, если поездка преимущественно проходит в одной стране.

Сообщение от Aargh68

И Гармин там классно работает.

Не не очень понравился. Железный Гармин тоже некоторое время была возможность потестировать, тоже понравился меньше iGo.

Сообщение от Aargh68

А вот в Российской глубинке обе проги прихрамывают

Многие пишут, что наоборот тот же Гармин имеет карты лучше, чем Навител с Яндексом.

Ну, в общем, общий принцип такой, что выбираем одну прогу для своего места обитания и другую для поездок. Хорошо, если удается совместить. Мне не удалось.

[Aargh68]

В общем, сколько людей ...!
Я в лесах бываю редко, времени, к сожалению, нет совсем. Для трасс, и междугородних поездок, думаю, нужно две проги: онлайн и оффлайн. Тогда можно доехать без проблем. Чисто в городе, это уже надо пробовать. У нас в Самаре Яндекс классно пашет. Гугл, если честно, очень слабенько. Между ними болтается Waze. Для ее полноценной работы не хватает юзеров. Для других городов надо пробовать, что подойдёт.

[YuriyVZ]

Сообщение от Aargh68

Для трасс, и междугородних поездок, думаю, нужно две проги: онлайн и оффлайн

А СитиГад и Навител - это онлайн или офлайн? Там же и данные он-лайн есть и при этом без инета могут работать, пусть и с меньшим функционалом.
Я не понимаю почему тому же яндексу не сделать построение маршрута без инета (с гуглом понятно, если карты нельзя кэшировать)?
В навигационной программе, которая не может выполнить свою основную функцию без инета - проложить маршрут не вижу смысла.

[Aargh68]

И СГ, и Навител, это оффлайн навигаторы с пробочным сервисом. Разница в том, что они строят маршрут сами, а Яндекс и Гугл, маршрут строится на сервере. И даже если скачать карты, всё равно для построения нужен инет. Немного лучше дело обстоит у Waze. Она записывает весь маршрут в память. При потере связи продолжает работать.

[YuriyVZ]

Сообщение от Aargh68

а Яндекс и Гугл, маршрут строится на сервере.

Теоретически на сервере можно построить более оптимальный маршрут, но вот реально не уверен, мощности современных мобильных устройств для построения небольших маршрутов вполне хватает. В принципе, в iGo маршруты и по 10 тыс. строил, за вполне приемлемое время. Вот в СитиГиде даже 1000 км уже много, будет долго стоить.

[ktoto-zdes]

Сообщение от YuriyVZ

В навигационной программе, которая не может выполнить свою основную функцию без инета - проложить маршрут не вижу смысла.

золотые слова!!!

Сообщение от YuriyVZ

СитиГиде даже 1000 км уже много, будет долго стоить.

ну на 10тыщ не строил, а на 2100 км и Навик и Сити шустро строят - тут ведь и от железа зависит))

[Aargh68]

У меня СГ быстро строит. Возможно, дело в картах? Я взял пакет из 4 стран, соответсвенно, карты фирменные, одним пакетом. Если примешиваются сторонние, например OSM, то тратится время для их индексации, т.е. определения и стыковки границ. Проверьте карты?

[YuriyVZ]

Сообщение от ktoto-zdes

ну на 10тыщ не строил, а на 2100 км и Навик и Сити шустро строят - тут ведь и от железа зависит))

Ну, я на одном устройстве сравниваю (P3100). Для igo маршруты 3-5 тыс. вообще стандартно строю. А вот в СитиГаде несколько раз пытался по 1 тыс. построить, результата так и не дождался.

[Aargh68]

Сообщение от ktoto-zdes

золотые слова!!!
ну на 10тыщ не строил, а на 2100 км и Навик и Сити шустро строят - тут ведь и от железа зависит))

Я на Сити пробовал 12 000 маршрут. Отгадывали на Дыбовском сайте, откель юзер в Крым умудрился столько накатать, в одну сторону. Довольно шустро строил, без задержек. Так что кроме железа ещё и качество карт.

[Aargh68]

Сообщение от YuriyVZ

Ну, я на одном устройстве сравниваю (P3100). Для igo маршруты 3-5 тыс. вообще стандартно строю. А вот в СитиГаде несколько раз пытался по 1 тыс. построить, результата так и не дождался.

Что-то неправильно установлено. Должна быть общая матрица, куда укладываются карты разных областей. Тогда всё работает. Видимо, чего то не хватает?