Наверняка многим владельцам хэтчбека
Рено Сандеро (Renault Sandero) хотелось бы индивидуализировать автомобиль, но в достаточно строгом ключе, без излишеств. Образец для подражания представил бразильский филиал марки.
В Европе модель
Сандеро (Sandero) (как, впрочем,
Logan и
Duster) продается под маркой
Dacia, а на бразильском рынке автомобиль, как и у нас, продвигают под фамилией
Рено (Renault). Ставить знак равенства между отечественной и южноамериканской линейками не следует — бразильцы большие выдумщики и неплохо разбавляют палитру хороши известных машин довольно интересными версиями вроде пикапа
Duster Oroch. Внимания заслуживает и
Sandero RS в исполнении
Grand Prix.
Спецверсия хэтчбека
Рено Сандеро (Renault Sandero) прибыла на мотор-шоу в Сан-Паулу в статусе концепткара, но не исключено и серийное производство или, скорее всего, выпуск лимитированной серии, благо сделать это не составит никакого труда.
Grand Prix базируется на «заряженной» версии RS с 2,0-литровой бензиновой «четверкой» мощностью 150 л.с. и представляет собой своего рода трибьют формульной команде
Рено (Renault).
Как и гоночный болид
RS16, автомобиль отличается черным окрасом и желтыми акцентами. Аналогичная цветовая гамма и в интерьере. Причем разработчики не стали менять бамперы и навешивать на
RS новые аэродинамические элементы, а лишь затонировали оптику. Даже колесные диски остались стандартными.
Источник