Интересно как? А например ни чего, что у нас троллейбусами и автобусами, в том числе и малыми, владеет одно и то же ООО....
И как? Муниципалы платят за льготы платят отдельно, маршруты согласованы, лицензии на маршрут есть, график соблюдается...
Тут все не много интереснее - если город очень большой, исторические центы и т.п. может вообще не стоит выдавать лицензии на маршрут, кроме скажем электротранспорта...можно хоть как то обосновать... иначе не получится, можно сыграть тындыр на распределение ... но вопрос в надзоре...
Теоретически все получится, но нужно желание и воля + соответствующая законодательная база...
|