Помню, статья в за рублем была про тесты дастера в африке, энергоемкость подвески хвалили, брехня полная,как оказалось. Сайленты микроскопические, по ухабам размягчаются и потом машина еще больше плавает по дороге. Нива от классики взяла кинематику. Ей бы мотор чуть умощнить и все, фам версия неплохая была. Узам 1,7-1,8 бы подошел, или 1,8 с 31-й нивы. Соседи по гаражу взяли себе на покатушки шниву месяца 3 назад, так уже мотор откапиталили, редуктор передний разбили, а подвеска хорошо работает, хоть и по болотам гоняют (клуб Бегемот, что ли). Колеса не увеличенные, правда.
|