В гораздо более спокойном ключе информация подаётся в материале АвтоРевю:
Новый Duster провалил краш-тест Latin NCAP
Во-первых, оказывается, что "нулевой" тест заработал не только Дастер, но и Сузуки Свифт.
Во-вторых, непосредственно краш-тест проводился не в Латинской Америке, а на полигоне ADAC в Германии.
Latin NCAP лишь курирует испытания моделей для рынка ЛА.
В третьих, меня например сильно смущает не столько металл (который по заверениям Рено РФ "у нас сермяжный, и не то что тамошний"), сколько лопнувший бак, после удара на скорости всего около 60кмч...
Французским реношникам из тамошнего центра уже надо бы что-то хоть ответить по этому всему поводу, иначе молчалка начнёт играть против них.